4e fte เปลี่ยนโบเป็น CT12 แล้ว ต้องทำไรเพิ่มอีกมั๊ยครับ จึงจะเห็นผล

แต่ก่อนใช้ ct9 ดึงในช่วงต้นดี บูสได้ 0.5psi จนมีปัญหาควันไหล
เลยเปลี่ยนใช้ ct12 แต่รอรอบหน่อย อินเตอร์บน บูส0.7psi
กล่องเดิม

ทำอย่างไรให้วิ่งกว่านี้มั๊ยครับ ต้องหากล่องใส่มั๊ย มีแนะนำหรือป่าว ขอบคุณครับ

 

วิ่งกว่า ct9 ไหมคับ .. ใส่กะเขาเดิมได้มะงับ.. แล้วลูกละเท่าไร ..

 

พี่โอ๋เข้ามาตอบหน่อย เปลี่ยนมาใช้ ct12 แล้วเป็นไงบ้าง

 

ของผมเพื่งเปลี่ยนมาเองct12ใช่โขงหลังเดิมครับเวลาซัดจะใด้ไม่รอรอบแล้วกั้น
ห้องแวดเกตุด้วย ท่อเลต์ทั่งเส้น ตอนนี้ปรับบูส 0.8 psi อยู่วิ่งดีครับไม่รอรอบ
เลยดีกว่ามันกว่าโบเดิมครับ
ถ้าเปลื่ยนลูก G แล้วประเกนเหล็กด้วยปรับบูสไปเลยครับ 10-14psi รับรอง
มันแน่ๆ (ของผมทำไว้แล้วรอรันอินอยู่)

 

ขอบคุณครับ

 

ขนาดโข่งหน้าของCT12 เหมื่อนของ CT9 หรือป่าวคับ

พอดีผมอย่างจะเปลี่ยนเป็นCT12 แต่เดินท่ออินเตอร์ใส่กับCT9

ต้องแก้ท่ออินเตอร์มั้ยคับ

 

แปนหน้าเหื่มอกันครับเพียงแต่บิดนีดนึง

 

ct12 ตัวที่ว่าเป็นตัวที่อยู่ในเครื่อง 1G หรือ 1J คับ

 

เก็บข้อมูลอ่ะคับ

 

1J อะครับเป็นเจโบคู่แต่ใช้ตัวเดียว (แต่อย่าลืมไร่โข่งหลังใหม่นะครับใช้โข่งหลังของเดิมTD 09 )

 

bo ct 12 กลับ ct 9 ใบหลังไม่เท่ากันแล้วจะใส่กันได้ยังไง ต้องทำยังไงบ้าง และผมก็มี 04 ของ im สนใจก็ 089 452 5522 การ

 

ใส่ได้คับ แปลงโข่งหลังคับ ผมมีขายพร้อมเขา ถูกกก 089 2342359