EP 71 ขอคำชี้แนะครับ

เพิ่งได้เจ้าตัวเล็กมาครอบครองครับสภาพก็อย่างที่เห็นในรูปลองขับมาได้ซักครึ่งเดือนแล้วครับมีข้อซักถามท่านผู้รู้เพื่อนๆพี่ๆครับ
1.ช่วงล่างแข็งไปหน่อยเจ้าของเดิมคงโหลดโดยการตัดสปริงมาจะทำใหม่ครับเอาโช๊คเดิมไปโมเป็นสตรัดเกลียวดีไหมหรือเปลี่ยนสปริงโหลดพอ เน้นนิ่ม+หนึบครับ
2.จะเปลี่ยนใส่แม็กซ์ 15นิ้วครับใส่ยางสเปคไหนถึงจะหล่อ
3.เครื่องติดรถที่ได้มา 2Eโบครับแต่มีปัญหาหน่อยครับไม่รู้หนักหนาหรือเปล่าช่วยวิเคราะห์กันหน่อย
-น้ำมันเครื่องหยดท้ายเครื่องและแถวๆจานจ่าย
-เครื่องเดินไม่เรียบเท่าไรเปลี่ยนหัวเทียนใหม่ดีขึ้นเล็กน้อย
-เดินเบาอยู่ที่ประมาณ 1500 สตาร์ทใหม่ๆเครื่องยังไม่ร้อนปาเข้าไป2000 ตั้งตรงไหนได้บ้างครับดูไม่ออก
-ลากเกียร์ยาวๆมีควันดำๆไหลด้วย

ตั้งใจจะใช้เครื่องตัวเนี้ยครับอะไหล่หายากหรือปล่าวครับหากหากทำเครื่องใหม่กับวาง 4Eโบอันไหนคุ้มกว่า
4.ลองวิ่งยาวๆประมาณ 200กิโล 2ชั่วโมงไม่พบอาการตัวร้อนกินน้ำมันประมาณ 10กิโล/ลิตร OK.ไหมครับ
5.ภายในครับเก๊ะหายไปพอหาได้ไหมใครมีบ้างบอกที
6.โช๊คประตูหลังเสียมีขายที่ไหนบ้าง
7.ยางร่องกระจกขาดประตูหน้าด้านคนขับหาเปลี่ยนที่ไหนได้
ปล.เครื่อยนต์ซ่อมอู่ไหนดีๆครับแนะนำด้วย

 

รถสวย + เครื่องตรงรุ่น แบบนี้หาดูยากแล้วครับ แจ่มเลย

 

มีเพื่อนใช้ 2E เหมือนกันแล้ว...(อิอิอิ)
เรื่องรอบเครื่องผมก็เป็นครับ..แรกๆสตาร์ทได้รอบกำลังดี พอขับไปซักพักรอบชักตกลง..(เหอๆๆ)
ส่วนที่รอบปาไปสองพันเข้าใจว่าเตรียมไว้สำหรับเปิดแอร์ด้วยครับ
ถ้าไม่ตั้งเผื่อไว้ระวังเครื่องร้อนแล้วรอบตกมากๆจะพาลดับระหว่างชะลอรถติดนะครับ..เคยได้เสียวมาแล้ว(อิอิอิ)
ส่วนอู่ซ่อมเครื่องลองโทรไปปรึกษาพี่อุ๋ยดูซิครับ...

ขอให้ขับให้สนุกครับ..อิอิ

 

รถสวยครับ...
ของผม 4E โบ ออโต้ วิ้งในเมืองประมาณ 10 โล/ลิตร

 

ยินดีด้วยครับ ที่ได้รถดีๆ สภาพสวยๆมาใช้
อดีตผมก็ 2E-T แต่ตอนนี้ กลับบ้านเก่าไปละคับ


1. ผมว่า ถ้าจะโมเป็นสตรัท ลองดูในหน้าซื้อขาย ครับมีหลายชุดทีเดียว
สวยๆจากญี่ปุ่น ปรับ นุ่ม-แข็งได้ ราคาหนีจากโมเป็นสตรัทไม่เท่าไหร่ แต่ หนึบแน่่นอน ครับ

2. มันไม่ค่อยเกี่ยวกะ ยาง เท่าไหร่นะครับ เกี่ยว กับ Off set ของ MAG ครับ
ถ้า Off-Set พอดี ก็ เต็มซุ้มพอดี ไม่มากไม่น้อย

3. - น้ำมันเครื่องหยด น่าจะมาจาก ซีลต่างๆ มันแข็งตามอายุเครื่องครับ ( 20 ปีละ )
- เครื่องเดินเบาไม่เรียบ ลองเช็คสายหัวเทียนด้วยนะครับ ดึงออกมาทีละหัว แล้วใส่กลับเข้าไป
ถ้าอันไหน ดีึงออกมาแล้วเครื่องเดินเหมือนเดิม ไม่สั่นเพิ่มขึ้น ก็ สายหัวเทียนรั่วคับ
- รอบเดินเบาสูง ลองปรับ Idel Speed ที่ วงไว้สีแดง นะครับใช้ ไขควงปากแบนขันเลยคับ

- ควันดำ น่าเกิดจาก น้ำมันหนาไปนะคับ ไม่มั่นใจรอ confirm จากพี่ๆ อีกที

4. เครื่องอายุขนาดนี้ 10 โล นี่เจ๋งแ้ล้วครับ

5. อันนี้ ต้องรอ คับ ห้อง ซื้อขาย เลยคับ

6. เทียบเซียงกง คับ คู่ละ ประมาณ 1000

7. ลองถามวรจักร ครับ