อยากให้เบรกดีขึ้น ต้องทำยังไงบ้างครับ

รถผมเป็น D16Y8 vtec auto ตัว top สุดครับ เบรคเป็นดิส 4 ล้อ +ABS
ผ้าเบรคศูนย์ทั้งสี่ล้อเลย

มีวิธีไหนให้เบรคมันดีขึ้นมั๊ยครับ ทั้งหน้าและหลังเลย พอดีไปตรวจสภาพ
ตอนต่อทะเบียนมา ช่างที่ตรวจบอกว่าเบรคหลังไม่ค่อยดีครับ ช่วงนี้เลยวิตกจริตอะครับ

เท่าที่เข้าใจของเดิมติดรถมา ดิสหน้าก็เท่ากับ B16 แล้วใช่เปล่าครับ หม้อลมก็ชั้นครึ่งแล้วหรือเปล่า

เคยคิดใส่ H22 แต่ดูแล้วท่าจะแปลงยาก หรือว่าใส่หม้อลม Type R ดี
แบบไหนเห็นผมและคุ้มค่ากับเงินที่เสียไปครับ ดูเรื่องอะไหล่ในระยะยาวด้วยนะครับ

แนะนำหน่อยครับ......

 

จัด R33 ลงไปเลยครับ เบรคดีแถมสวยด้วย

 

ใส่ H22 ครับแปลงไม่ยากอย่างที่คิดครับ

 

ตามนี้แระครับ หม้อลม STD เป็นชั้นครึ่งอยู่แล้วครับ รุ่น VTEC นะ

 

5000 จัด
H22A
แปลงไม่ยากครับ
แค่เจาะรูจาน แล้วก็เจียร์ขาคาลิปเปอร์ออกซักหน่อย 1-2 มิล แล้วแต่จานว่าหนาหรือบาง ถ้าจานบางมากก็ เอาออก 1 มิล
เสร็จแล้วก็จับใส่ได้เลยครับ

10000-15000 จัด
R32-R33
อันนี้ต้องแปลงเยอะหน่อย ต้องทำขายึดด้วย ทำสีคาลิปเปอร์อีก

20000-30000 จัด
พอช

30000-40000 จัด
Spoon-Mugen
จับใส่ได้เลยไม่ต้องแปลง ถ้าจานมารูไม่ตรงก็ไปเจาะเอาหน่อยให้มันรูตรง

40000-60000 จัด
Endless- Project Mu


หม้อลมเบรคก็น่าจะชั้นครึ่งอยู่แล้วนะครับ
ลองดูครับไม่ยากอย่างที่คิดสำหรับ H22A

 

ผ้าเบรคดี ๆ สักชุด

 

ขอถามเพิ่มนิดนึงครับ ที่ว่าเจาะรูเนี่ย คือเจาะจานเบรคของ H22 ให้มันเป็น 4/100 ใช่ป่ะ แล้วมันต้องเอาคอม้าของ H22 มาด้วยป่ะครับ

เคยเห็นกระทู้แปลงเบรค H22 อยู่แต่หาไม่เจอละ ใครพอมีลิงค์รบกวนหน่อยครับ

 

เข้าใจถูกแล้วครับเรื่องการเจาะรู ส่วนคอม้าผมก็ใช้ของเดิมอ่ะครับ(เดิมเป็นเครื่อง vtec) ลองดูครับ H22 ไม่ยากอย่างที่คิด

 

จานดิสเบรคหน้าเท่ากับของ B16 ครับ
ผ้าเบรคใช้ของศูนย์อยู่แล้ว จานเบรคลองดูให้ดี ถ้ามันเป็นรอยมากๆมันจะเบรคไม่ค่อยอยู่ครับต้องเจียร์หรือเปลี่ยนใหม่

 

http://racingweb.net/forums/showthread.php?t=509525

 

เปลี่ยนผ้าเบรดเกรดracingซักชุดก้ออยู่แล้ว

 

หม้อลม กะแม่ปั๊ม type R นี่มันดีกว่าเดิมเปล่าครับ

H22 เวลาหาซื้อที่เชียงกงนี่ต้องเช็คอะไรบ้างครับ
แล้วผ้าเบรก กะจานเบรค รวมถึงลูกสูบ caliber นี่มันหาซื้อตามร้านอะไหล่ได้เปล่าครับ ห่วงเรื่องอะไหล่
ABS กะ ไม่ ABS มันเกี่ยวกับการเลือกซื้อเปล่าครับ

 

เบรค H22 ถ้าใส่ล้อ15 ระวังเรื่องออฟเซ็ตล้อนะครับ
และถ้าเดิมมี ABS ผมไม่แน่ใจว่ามันจะทำให้ระบบทำงานปกติเหมือนเดิมรึป่าวเพราะมันจับดีขึ้นหัวทิ่มง่ายขึ้น
ผมว่าถ้ารถเดิมๆหาผ้าเบรคดีๆก็เอาอยู่แล้วครับใส่ใหญ่ไปก็หนักป่าวๆ

 

เปลี่ยนผ้าเบรคดีๆสิครับ คาลิปเปอร์มันก็แค่ส่วนนึงเท่านั้นคาลิปเปอร์ใหญ่แรงบีบมีมาก
แต่ผ้าเบรคห่วยเหมือนเดิมมันก็ไม่ได้ดีกว่าเดิมซักเท่าไหร่หรอกครับ แค่แรงบีบมีมาก
มันก็เหมือนกับเราเหยียบเบรคแรงขึ้นก็เท่านั้น หม้อลมเบรคก็เช่นเดียวกันมันก็แค่ผ่อนแรง
เท่านั้น ทำให้รู้สึกว่าแตะไปนิดเดียวแล้วรถหยุดมากกว่าเดิมก็เหมือนเราเหยียบเบรคเดิม
แต่แรงๆนั่นแหละครับ แล้วผ้าเบรคหละ ถ้าเนื้อผ้ามันทนความร้อนได้ต่ำผ้าเบรคมันไหม้
หรือว่า ผ้าเบรคมีความเสียดทานน้อย เราจะเอาอะไรไปแทนได้ บอกได้เลยว่าไม่มีนะครับ
เหยียบให้แรงแทบตายแต่บทมันจะไม่อยู่ก็คือไม่อยู่นะครับ ฉะนั้นอย่ามองกันแต่สิ่งที่มองเห็น
หรือความสวยงามอย่างเดียว บางทีสิ่งที่มองไม่เห็นเช่นผ้าเบรคมันก็สำคัญกว่าครับ แต่จะ
เอาดีแค่ไหนก็อยู่ที่งบประมาณ เพราะผ้าเบรคดีๆอย่างคู่หน้าคู่เดียว ก็ต้องมี 3,000-9,000
แนะนำให้เปลี่ยนทั้งหน้าและหลังด้วยครับ

 

มิน่าล่ะๆ

 

ปัญหาเบรกหลังไม่ค่อยดี เปลี่ยนผ้าดูก่อนครับ
ที่เปลี่ยน H22 ส่วนมากทำกันเฉพาะเบรกหน้าครับ ทำไม่ยากครับ

แต่ถ้าอยาก upgrade ระบบเบรก ลองตามนี้ครับ
1. เปลี่ยนผ้าดีๆ สักชุด แนะนำ Endless-, Dixcel, P.MU เกรด street use (0-500 ) ราคา 4500 up ถ้าตัว sport/racing (0-800) 6500-8000 ถ้าเป็นหน้า-หลัง หมื่นต้น - กลาง ผมว่าแค่นี้ก็หัวทิ่มแล้ว
2. เปลี่ยนจานให้ใหญ่ไปขึ้น เป็นแบบเซาะร่องด้วยก็ได้ (เพิ่ม initial bite) ถ้าเอาไม่อยู่อีกเปลี่ยนคาลิเปอร์ไปด้วยเลย
3. ลด upsprung weight เช่น เปลี่ยนแม๊ก เปลี่ยนโช๊ค ให้เบาขึ้น เป็นการลด momentum ของรถและลดภาระช่วงล่าง
4. ตั้งศูนย์ล้อให้ได้มุมมาตรฐาน ถ้า camber ลบมากๆ เบรกทำงานได้แย่ลงครับ

ลองดูครับ

 

เปลี่ยนผ้าเบรคดีๆ...มันก้น่าจะโอแล้วนา...

 

N-Brake ก็ใช้ได้นะครับ

กล่องดำเกรดรองท๊อป ก็หัวทิ่มนะครับ

ยังใส่ไปวิ่งพีระอยู่เลย

 

เพื่อนๆแนะนำเปลี่ยนผ้าเบรคกันเยอะเลย ราคาประมาณของศูนย์นี่ซื้อยี่ห้อไรได้บ้างครับ
bendix metal king นี่ดีเปล่าครับ พวกยี่ห้อแต่งๆแพงๆไม่ไหวครับ งบน้อย

สรุป H22 นี่ใส่ได้เปล่าครับ ถ้าจะใส่มันจะเกี่ยวกับ ABS ด้วยไหมเนี่ย ต้องหาจานที่มี ABS หรือเปล่า

 

ราคาแพงมั๊ยครับ หาซื้อได้ที่ไหน

 

ที่ เอ้นบอกคือ N-Break ตัว NB-P ครับ

เบรคหน้าพันปลาย
เบรคหลังพันกลาง

มีขายตามร้านขายผ้าเบรคทั่วไปครับ

ในเวป ก็มีคนขายอยู่ครับ ราคาก็ถูกกว่าร้านเหมือนกัน แต่ต้องวิ่งไปรับของเอง

แล้วช่างบอกว่า เบรคหลังไม่ดีอ่ะ

ต้องรื้อมาดูน่ะครับ ว่าไม่ดีที่อะไร ผ้าเบรคจะหมด , ปั้มไม่ค่อยดี หรือจานไม่เรียบ

ถ้าอย่างอื่นไม่ดี เปลี่ยนผ้าเบรคไป ก็เหมือนเดิมอ่ะครับ

 

ขอบคุณครับ สงสัยต้องเอาไปตรวจเช็คแล้ว
เคยเจออยู่ครั้งนึงเบรคหลังลูกสูบตายครับ เปลี่ยนไปแล้วข้างนึง
คราวนี้จะเป็นอีกเปล่าเนี่ย.... ผ้าเบรคกับจานหน้านี่ต้องเปลี่ยนแน่ๆ เพราะครั้งที่แล้ว
ช่างบอกว่าเจียไม่ได้แล้ว คราวหน้าจะจับเปลี่ยน ตอนนี้ก็ยังไม่รู้จะซื้อจานอะไรเลยครับ
เบิกห้าง หรือเอาแบบไหนดีอะครับ ผ้าเบรคก็ยี่ห้อไรดีเนี่ย

 

อิอิ ไปๆมาๆ มาสรุปที่เปลี่ยนผ้าเบรค ผมก็เลยเอนเอียงมั่งละ

 

พอดีเห็นเป็นกระทู้เกี่ยวกับเบรคขออนุญาติแอบถามคับ
ไม่ทราบมีที่ไหนรับเซาะร่องจานเบรคเป็นร่องโค้งบ้างคับประมาณในรูป
ส่วนใหญ่จะรับทำแต่ร่องตรง

 

ระบบของ ABS ทุกอย่างไม่ได้อยู่ที่จาน คาร์ลิปเปอร์ หรือผ้าเบรคครับ
ตัวเซ็นเซอร์จะอยู่ที่ดุม และหัวเพลา ถ้าใช้ดุมเดิม เพลาเดิม เปลี่ยนเบรค
ไปใช้แบบพิศดารแค่ไหน ABS ก็ยังใช้ได้เป็นปกติครับ

 

bendix metal king ก็ใช้ได้นะครับ แต่ผงผ้าเบรคเยอะเหลือเกิน