ขอข้อมูลจากผู้รู้ครับ ระหว่าง B16A, กับ B18C ฝาดำครับ

อยากขอข้อมูล เครื่อง B16A, กับ B18C ฝาดำ ครับ ว่า มีขอดีข้อเสีย แตกต่างกันอย่างไร ครับแรงม้า แรงบิด และค่าตัว ของแต่ละเครื่อง อะครับและการ บำรุงรักษา อ้ตราการสิ้นเปลือง ไว้เป็น แนวการตัดสินใจ ว่างเครื่องใหม่ ใน อนาคต อะครับ ซึ่งขับใช้งานตามปกติ ซิ่งบางครั้ง บางเวล อะครับ รบกวน ผู้รู้ช่วยตอบหน่อย นะ ครับ (ราคาค่า เครื่อง แต่ละรุ่น รวมวาง เสร็จ ด้วย นะครับ ) อิอิ จะได้เก็บ ปัจจัย ในการวางเครื่อง ครับ ขอบคุณมากครับ

 

เคยตอบไปแล้วครับ ตามลิงค์เลย

http://racingweb.net/forums/showthread.php?t=621647&highlight=B18C

 

คำถามยอดฮิต

ยังไงผมชอบ B18C ดำนะจากที่เคยใช้มา

 

ขอบคุณ คุณชอริ้วเฮียง มากครับ ได้ความรู้มากเลยครับ จะได้เก็บเงิน เปลี่ยนหัวใจ ให้เจ้า EK ของผมบ้าง

ขอบพระคุณมาก นะครับ

 

แล้วคุณ skunick ซื้อเครื่อง มาเท่าไหร่ครับ B18C รวมค่าวาง จบที่เท่าไหร่ อะครับ รบกวนหน่อยครับ พอทราบมั้ยว่า ราคา ณตอนนี้เครื่อง B18C ตกอยู่ที่เท่าไหร่ อะครับ ขอบคุณมาก นะครับ

 

วาง เครื่อง บีสิบแปด มีส่วนไหนต้องดัดแปลงบ้างครับ ขอลายละเอียดหน่อครับ

 

EK วางเครื่อง ที่มาจาก EG หรือ DC2 พวก B16A เลข 54-55-56-57 B18C ดำและแดง
เตรียมเงิน สำหรับ ค่าแบ็คเก็ท งานดัดแปลง ไว้อีก ประมาณ 7000 คับ
แบ็คเก็ท แก้ไข อะไร ยังไง ลอง เข้าไปดูคับ
http://racingweb.net/forums/showthread.php?t=629924

 

ผมเลื่อก b18c ครับเพราะราคาไม่แพง ฝาดำนะคับ แค่เปลี่ยนท่อร้วม +เฮด421+คลัต+กล่องแต่ง มันก้อokนะคับ ส่วนราคาเืครื่อง+ของที่เปลี่ยน+ค่าวางทั้งหมดและเดินท่อไอเสียพร้อมขับซิ่งได้เลยราคาประมาน88000 อัน นี้คือราคาที่ผมวางนะคับ ผมก้อไม่ทราบว่าถูกหรือแพงแต่ได้ผลเกินกว่าที่คาดไว้ครับ ยินดีได้รูู้้้้้้จักครับ

 

คุณ joke ครับ เครื่อง 18C ฝาดำ นี่ มีนจะมี 2 กล่อง สั้น กะยาว อันไหน ดีกว่า ครับ แล้วที่บอก เปลี่ยนท่อร่วม นี่ เปลี่ยนของ ยี่ห้ออะไรอะครับ วางแล้วมีปัญหา หรือป่าว ครับ รบกวน หน่อย ตอนนี้ใจ ผมก็เอียงไปทาง B18 C ฝาดำแล้วครับ แล้วอัตราสิ้นเปลือง เป็นไงบ้างใน บอดี้ EK นี่อะครับ รบกวนหน่อยนะครับ เพื่อเป็น แนวทาง ขอบคุณ ครับ..........

 

เครื่อง B18C ฝาดำ ราคาประมาณ 50000 +- ครับ เห็นในเว็ปนี้ละ ลองดู

 

สมัยโน้นนนนนนน
18 ดำ วางเสร็จรถวิ่งได้จ่ายเงินไป 35000 เทิร์นเครื่องเก่าไปด้วยครับ
แต่มันก็ เกือบ 10 ปีมาแล้วนะครับ

 

อยากย้อนไป เมื่อ 10 ปีก่อน จัง ไม่งั้นได้ วาง สมใจอยากแระ อะ ......... อิอิ

 

โทรคุยก้อได้คับ 081-7288765 ยินดีคับ

 

ถ้าย้อนไปได้ ผมจะไปซื้อหวยก่อนเลยครับ ถูกหวยแล้วค่อยเอาเงินมาวางเครื่อง

 

เอ่อ... ถูก ของท่าน ชอริ้วเฮียง นะ อิอิ ถูกหวยแล้ว เผลอ ได้วาง K20 เลย เนอะ ... อิอิ

 

ส่งข้อความไปให้แล้วคับพี่

 

B16A
..
Displacement (cc): 1595
Power (bhp@rpm ): 168@7800
Torque (ft/lbs@rpm ): 116@7300
Compression Ratio: 10.4:1
Bore (mm): 81
Stroke (mm): 77.4
Cam Design: dohc
VTEC?: yes
OBD: 2
Year(s) Produced: 1996-2000
In the following car(s): Honda Civic VTi


B16A
..
Displacement (cc): 1595
Power (bhp@rpm ): 158@7600
Torque (ft/lbs@rpm ): 112@7000
Compression Ratio: 10.2:1
Bore (mm): 81
Stroke (mm): 77.4
Cam Design: dohc
VTEC?: yes
OBD: 0
Year(s) Produced: 1990-1993
In the following car(s): Acura Integra XSi/RSi (JDM)


B16A SiR
..
Displacement (cc): 1595
Power (bhp@rpm ): 158@7600
Torque (ft/lbs@rpm ): 111@7000
Compression Ratio: 10.4:1
Bore (mm): 81
Stroke (mm): 77.4
Cam Design: dohc
VTEC?: yes
OBD: 0
Year(s) Produced: 1991
In the following car(s): Honda CRX SiR (JDM- rare 10.4:1
B16A SiR..

Displacement (cc): 1595
Power (bhp@rpm ): 160@7600
Torque (ft/lbs@rpm ): 111@7000
Compression Ratio: 10.4:1
Bore (mm): 81
Stroke (mm): 77.4
Cam Design: dohc
VTEC?: yes
OBD: 0
Year(s) Produced: 1990-1991
In the following car(s): Honda Civic SiR (JDM)


B16A SiR II
..
Displacement (cc): 1595
Power (bhp@rpm ): 170@7600
Torque (ft/lbs@rpm ): 116@7000
Compression Ratio: 10.4:1
Bore (mm): 81
Stroke (mm): 77.4
Cam Design: dohc
VTEC?: yes
OBD: 1
Year(s) Produced: 1992-1995
In the following car(s): Honda Civic SiR II (JDM) /del S


B16A2
..
Displacement (cc): 1595
Power (bhp@rpm ): 160@7600
Torque (ft/lbs@rpm ): 111@7000
Compression Ratio: 10.4:1
Bore (mm): 81
Stroke (mm): 77.4
Cam Design: dohc
VTEC?: yes
OBD: 2
Year(s) Produced: 1999-2000
In the following car(s): Honda Civic Si


B16A3
..
Displacement (cc): 1595
Power (bhp@rpm ): 160@7600
Torque (ft/lbs@rpm ): 111@7000
Compression Ratio: 10.4:1
Bore (mm): 81
Stroke (mm): 77.4
Cam Design: dohc
VTEC?: yes
OBD: 1
Year(s) Produced: 1994-1995
In the following car(s): Honda Del Sol

B18C SiR-G
..
Displacement (cc): 1797
Power (bhp@rpm ): 178@7600
Torque (ft/lbs@rpm ): 129@6200
Compression Ratio: 10.6:1
Bore (mm): 81
Stroke (mm): 87.2
Cam Design: dohc
VTEC?: yes
OBD: 1 or 2
Year(s) Produced: 1995-1997
In the following car(s): Honda Integra SiR-G (JDM)


B18C Spec R
..
Displacement (cc): 1797
Power (bhp@rpm ): 195@7800
Torque (ft/lbs@rpm ): 130@7600
Compression Ratio: 10.6:1
Bore (mm): 81
Stroke (mm): 87.2
Cam Design: dohc
VTEC?: yes
OBD: 2
Year(s) Produced: 1997-2001
In the following car(s): Honda Integra Type R

B18C1
..
Displacement (cc): 1797
Power (bhp@rpm ): 170@7600
Torque (ft/lbs@rpm ): 128@6200
Compression Ratio: 10.0:1
Bore (mm): 81
Stroke (mm): 87.2
Cam Design: dohc
VTEC?: yes
OBD: 1 or 2
Year(s) Produced: 1994-2001
In the following car(s): Acura Integra GSR


B18C3
..
Displacement (cc): 1797
Power (bhp@rpm ): 200 ps@8000 rpm
Torque (ft/lbs@rpm ): 15.5 kg-m@7500 rpm
Compression Ratio: 10.8:1
Bore (mm): 81
Stroke (mm): 87.2
Cam Design: dohc
VTEC?: yes
OBD: 1 or 2
Year(s) Produced: 1996
In the following car(s): Honda Integra Type R (JDM)
B18C5
..
Displacement (cc): 1797
Power (bhp@rpm ): 195@8000
Torque (ft/lbs@rpm ): 130@7500
Compression Ratio: 10.2:1
Bore (mm): 81
Stroke (mm): 87.2
Cam Design: dohc
VTEC?: yes
OBD: 2
Year(s) Produced: 1998-2001
In the following car(s): Acura Integra Type R

 

ยินดีครับ