หาเครื่องครับSR20 VE NEO VVLใส่P11 ครับ(น้องใหม่ครับช่วยแนะนำหน่อยครับ)

:cry:พี่ๆท่านใดProเรื่องเครื่องแนะหน่อยครับ พอดีเครื่องเดิมGearพังเครื่องก็Sharpละลายครับช่างแนะนำว่าเปลี่ยนเครื่องคุ้มกว่าได้เกียร์ด้วย พอดูไปดูมาไปถูกใจ SR20 VE NEO VVL ครับแต่ไร้ความรู้ครับ ลองดูๆก็ไปเจอ แถวๆพุทธมณฑล 3.5หมื่น ไม่มีกล่องหน้าปัด แพงไปมั้ยครับ จะเลือกซื้อต้องดูอะไรบ้าง มีคนแนะนำว่าถ้าเซ็ทเกียร์ครบจะวิ่งมากๆ อยากให้ช่วยแนะนำน่ะครับ หรือถ้าใครมีผ่านๆตาจะขายหรือจะให้ไปซื้อที่ไหนช่วยบอกทีครับ ...มืด 8 ด้านเลยตอนนี้ครับ แล้ว...ถ้าใครมีอะไหล่แต่งหรือ ฯลฯ แนะนำด้วยนะครับ พึ่งรู้ว่ารถรุ่นนี้หาของแต่งยาก แต่ไม่ทันแล้วหลงมันไปแล้ว พี่พี่มีอะไรแนะนำเข้า E-mail: [email protected] ก็ได้นะครับยังใช้เว็บนี้ไม่ค่อยถนัดครับ หรือ 08-1166-1001

 

ถ้า 35000 เพิ่มอีกหน่อย ได้หัวตัดนะครับ มาครบๆๆ
แถวบ้านมีอยู่หัวหนึ่ง
ถ้าจะหาเครือ่ง เกียร์ ก็ต้องให้มาครบๆๆ ไม่งั้นงานเข้า ขับไม่ได้แน่
ถ้าไม่คิดอะไร วางเครื่อง เดิม ใหม่ 2 หมื่นต้นๆ จบง่าย ไม่ต้องวายสาย ประหยัดกว่าเยอะนะครับ

 

เห็นด้วยครับ ลงเครื่องที่มีระบบไฟฟ้าเยอะ สายไฟมาไม่ครบ กล่องไม่ดี จบยากครับ หลายท่านต้องขายเครื่องทิ้งถูกๆ ไปหาเครื่องมาลงใหม่อีกรอบ เสีย 2เด้ง หุหุ

 

ร่วมสนับสนุนทั้ง 2 ท่านอีกแรง แต่เรื่องเงินก็ไม่เข้าใครออกใครครับ จขกท. ลองจีบมือโปรในนี้ซักท่านไปช่วยก็จะดีนะครับ ขอให้จบเร็วๆครับ

 

แนะนำตามข้างบนคับ ถ้ามือใหม่ช่างไม่ชำนาญ หาหัวตัว vvl ดีกว่าครับๆ ได้แอร์แบค เอบีเอสด้วย แถมได้ช่วงล่าง หน้าตัดตัวนอก ไฟเพชร คอลโซล อะไหล่อีกเพีบย ยังงัยก็คุ้มกว่าครับ
หรือหาเครื่องตัวญี่ปุ่นก็จบง่ายคับ แรงกว่าตัวบ้านเรา แค่เกียร์ไม่เป็นไฟฟ้าให้จุกจิก ก็จะจบง่ายคับแนะนำ

ถ้าไปซื้อเครื่อง vvl ราคาถูกแพง แต่ตัดสายไฟ ของไม่ครบ/ครบ ก็มาวัดดวงต่อคับว่าของที่ได้ สายไฟที่มา ตรงมั้ย

 

จิงครับ เอาทั้งหัวสบายใจจบเลยทีเดียวค้าวางกูถูกกว่า แต่ถ้าเอาเครื่อง ของครบๆ(หรือดเปล่าไม่รู้นะเคยไปถามตรงหลักสีเครื่องใส่ลังไม้ไว้เจ้าจองร้านบอกครบทุกอย่างมาทั้งแพหน้า 28000 จำร้านไม่ด้แต่อยู่หัวมุมกลางซอย เจ้าของร้านผู้หญิงอะคุยดีน่าจะลดราคาได้อีก ต้องลองดูเอาเองนะครับ
่สว่นผมเอามาทั้งหัว 45000 จบเลยครับทีเดียว

 

ถ้าทั้งแพ ราคาไม่แพงคัรบ น่าสน

แต่ของครบป่าว

 

โทรหาช่างอัศวินอู่ ASS อยู่ข้างสนามไดรฟ์กอล์ฟสุวงศ์ชัย ถนนตัดใหม่สนามบินน้ำ นนทบุรี ด่วนเลยครับ มีเครื่องพร้อมหัวสายไฟครบได้ทุกอย่างครับพร้อมรับวางให้ด้วยทีเดียวจบ ผมก็ไปวางมาแล้วไร้ปัญหา
โทรคุยก่อนก็ได้ครับ ช่างอัศวิน (ช่างนิสสัน) 0818633767 บอกคุณจี๊ดแนะนำมาครับ
ราคาเป็นกันเองครับ

 

ใช้งานดีไหมครับ อัตราการสิ้นเปลืองเป็นอย่างไรบ้าง ติดแก๊สด้วยปะครับ

 

ผมได้มาแบบยกแพ สายไฟตัดซุ้มล้อ นอกนั้นถอดปลั๊ก ราคายัง35000 เลย ซื้อแบบทั้งหัวดีกว่าครับ อุ่ไหนก็วางได้แบบนี้ ติดแก็สด้วยนี้ประหยัดมาก โลละ80-90ตังค์
ถ้าซื้อยกแพ สายที่ไม่ควรตัด
1. สายไฟกล่อง ecu
2.สายไฟกล่องเกียร์+สายไฟกล่อง shift
3.สายไฟหน้าปัด
นอกนั้นตัดก็ได้ไม่ตัดก็ดี เพราะต้องเอามาจั๊มเข้าสายเดิม
อุปกรณ์

1.เครื่อง+เกียร์+เพลา
2.หน้าปัด (มีกล่องข้างหลังหรือไม่มีก็ได้)+คันเกียร์ ปลั๊กอย่าแตก
3.ปั๊มติ๊ก ถ้าไมใด้ตรงรุ่น ก็เอาพวก เจโบใส่ ตรงรุ่นมันจะกระบอกยาวกว่าปกติ
4.กล่องเครื่อง+กล่องเกียร์+กล่องบอกตำแหน่งshift
5.เลขเครื่องตรงกับเอกสารและกล่องecu(ส่วนใหญ่เขียนไว้)

เอามาเท่านี้ก็วิ่งได้สมบูรณ์แล้วคับ

 

ทำไมของผมวิ่ง โลละ1.10-1.20 อะครับ หัวฉีดนะนี่.....

 

แต่ของผมวิ่ง 1.6 บาท ในเมืองล้วนๆ

 

อะนะแค่นี้ก็ประหยัดแล้ว ของพี่ 3.80 บาท เฉลี่ยแล้ววันละ 500.-

น้องอะไรนะที่ตามหาเครื่อง VVL อยู่นะ ไม่มีแพ สวยๆครบๆ
ไม่เกินสองหมื่นสอง ถ้าเอาจริงโทรมาเดี๊ยวชี้เป้าให้
เก็บส่วนต่างเอาไว้เป็นค่าวางเหอะ ที่เจอมามีตั้งแต่หมื่นแปด
(ขาดกล่องจอไมล์ มี3-4ตัว ถ้าไม่เอาเลขเหลือหมื่นห้า)
ราคาสองหมื่นสองของครบเครื่องสวย
ถ้ารอต้นเดือนหน้าได้มีตู้รู้จักกันมีของมา ราคาไม่แรง
เดี๊ยวราคาคุยให้

 

สงสัยจะพอกัน ถ้า ตจว.ได้ โลละบาท

 

ของผม vvl ลงกับบอดี้ r10คับ ถ้าวิ่งประมาณ150+ จะตกโลละ1.3-1.8 ถ้าวิ่งในเมืองไม่เกิน120ยังงัยก็ไม่เกิน1 บาท หัวฉีด อีมี่

 

ขอโทษครับขอเบอร์โทรศัพท์คุณได้ไม๊ครับผมสนใจเครื่องตัวนี้อยู่เหมื่อนกัน

 

085-1815130 ถ้าจะเอาโทรมาจะพาทัวร์
พรุ่งนี้ตู้เปิดผมสั่งเครื่องG16Aไว้ 3 ตัว
ผมต้องเข้าไปร้านนี้อยู่แล้ว
ถ้าจะเอา VVL จะได้คุยให้

 

อยากไปดูด้วยจังเลย ถ้าติดไปด้วยได้ปะครับ....

 

กอฟล์ อย่าลืมท่อพี่นะถ้า 2.2' ไม่มี เอาเป็น 2.4' แต่ต้องใช้พักกลาง
2 ใบนะ วันนี้เปิดฝาเครื่องแล้วงานเข้าวะ วาวล์ยันไป 1 สูบ
ยังดีนะที่อู่มีฝาบีมกองอยู่ยังพอมีอะไหล่
พรุ่งนี้แยกร่าง ท่อนบน-ล่างดูว่ามีไรไปอีกป่าว ถ้าไม่มีก็
ล้างตับ-ใต-ใส้-พุงทุกชิ้น เริ่มนับหนึ่งใหม่ พอรับได้
แต่ถ้ารื้อมางานเข้าอีกก็ต้องเปลี่ยนเครื่อง
ตอนนี้มองสองสเต๊ป
ตัวแรกบีมแดงเหมือนเดิม ของแต่งเพียบ แคม-พูเล่-ฟลายวีล
-คลัช ฯล.แต่ราคาแพงโครตๆ ดันมาทั้งแพ
ตัวที่2 บีมขับหลัง Dual Valve มายำกับเครื่องตัวบีมแดง
เปลี่ยเกียร์เป็นขับหน้า เพิ่มค่าตัวอีก 3 หมื่น เบ็จเสร็จกว่าจะจบ
รวมแล้วประมาณ8-9หมื่น แต่แดก 2ZZ สบายๆ
ดูเหตุการณ์พรุ่งนี้ก่อนว่าจะเสียย่อยเสียยับอะป่าว
ถ้าฉิบหายการาจ ก็เอาสเต็ปแรกก่อนจ่ายน้อยหน่อย เครื่อง
ตัวที่พังก็ยังแยกอะไหล่ขายได้ ยังเจ็บตัวไม่เยอะ
ถึงจะเปลี่ยนเครื่องตัวใหม่แต่เสร็จปลายอาทิตย์หน้าแน่นอน
ยังไงฝากเรื่องท่อด้วยนะ

 

Up ครับ SR16 VVL , SR20 VVL....เชิญครับ


เครื่อง SR16,20 VVL - อะไหล่ - เกียร์ SR20 M/T, A/T
ส่วนผม N1 ครับ 08-6645-6815 Koh

- เครื่อง SR16 VVL Blue ( ขับหน้า ) ชนเกียร์ขับหลังได้
- เครื่อง SR20 VVL Black ( ขับหน้า ) ชนเกียร์ขับหลังได้
- เกียร์ AUTO / CVT ( ขับหน้า )
- เกียร์ M/T 5 Speed SR ( ขับหน้า )


- อะไหล่เครื่อง VVL ทุกชิ้น
- ท่อนบน VVL
- ท่อนล่าง VVL

 

พริตตี้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

 

พริตตี้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
นั่นซิทำไมโก๋ไม่ยอมบอกว่ามี พริตตี้น่ารักแบบนี้ด้วยอะ จะตามไปเซอร์วิสทุกสนามเลย
ป.ล. ห้ามบอกช่างอ๊อดนะว่ามีแบบนี้ เดี๋ยวมันคิดมาก อิๆๆ