ชวนพวกพี่ๆคุยเรื่อง ทำท่อไอเสีย ให้ 2L ครับ

ทำท่อตังแต่ เฮดเดอร์ พักกลาง ยันออกท้าย
คือ มันมีสูตรใหมครับ ว่าพักกลางต้องไส้ตรง อะไรอย่างเงี๊ย
คือ อยากจะเล่นพวกท่อนี่ สนนราคาประมาณเท่าใหร่ (ท่อเหล็ก)

 

ใครเล่นดีเซลNAอยู่ให้ข้อมูลหน่อยเร๊ววววว

 

คือว่า อยากแรงไม่พึ่งเทอโบ น่ะครับ แบบ NA ควันท่วมๆ

 

รอเซียนมาตอบเป็นเพื่อนครับ

 

รอท่านต่อไป

 

พักกลางไส้ตรงมิตซู ยังใช้การได้ไหม ครับ สำหรับ NA

 

ของผมไม่พักไม่อะไรเลยยิงตรงๆออกหน้าเพลาเลย ๕๕๕ แรงไม่แรงไม่รู้แต่เสียงดังอะ
ต้องถามเซียนดีฝ่าคับ

 

ที่เห็นพี่ๆที่ร้านท่อไอเสียเขาทำกันก็มี เฮดเดอร์ พักกลางมิตซูไส้ตรง ท่อใช้ขนาด 2 นิ้วครับยันปลายเลย

 

ดันไปคราบรอความรู้

 

เฮดเดอร์ 4-2-1 แต่ม๊ะรู้เท่าไหร่จำไม่ได้แล้วคับ..... ไส้ตรงวิ่ง แต่ดัง มาก ออกหน้าเพลา.....คับ

ทำปั๊มหน่อยดำ แน่ ๆ

 

ปรึกษา ร้านท่อดีกว่าครับ ถ้าพอมีกำลังทรัพย์ ร้านกรังปรีเฮดเดอร์ ย่าน รังสิต ครับ

 

ถูกต้องเลยคับวิ่งดีขึ้นเยอะ อย่าลืมแต่งปั้มนะคับ

 

แรงแบบไม่พึ่งใบก็น่าสนนะคับ สำหรับคนงบน้อยอย่างเรา

 

up....

 

มันไม่จบหรอกคับ แนะนำว่าเล่นเทอร์โบไปเลย หา CT20 สักลูก อินเตอร์สักใบ ทำปั้ม แค่นี้ก็เห็นผลอย่างน่พอใจแล้วคับ

 

ขอขอบคุณที่มีเกร็ดความรู้มาแจกกัน
มาขอกลางมุ้งรอความรู้เพิ่มเติม
เกี่ยวกับการทำท่อให้ 2L เพิ่มต่อ ครับ

 

นี่เลยครับเพิ่งทำมาท่อพักคล้ายของเดิมน่า
ส่วนท่อหลักของเดิมด้วยผุนิดๆ
ท่อพักใส่มามันวิ่งดีกว่าจริงๆครับยิงลงเพลาเลย
ท่อพักเอาไว้ตรงกลางครับเสียงก็ไม่ดังนะ วี๊ดนิดๆ
มิตติ้งลองดูได้ครับ
ราคาไม่สูง

 

ผมพึ่งยกออก เฮดเดอของรินสปีด+พักกลางเม้ง ใส่แล้วก็วิ่งดีขึ้นพอได้ สองอย่างราคาน่าจะ3000 นิด จำไม่ค่อยได้ครับ

 

ไม่ทราบท่านใดพอจะมีข้อมูล ท่อพักกลาง มิตซูไส้ตรงผ่ามาจากโรงงานของ นิตโตะ บ้างครับ ราคาประมาณเท่าใหร่ครับ
เฮดเดอร์สำหรับใส่ให้ 2L II มีสำนักใด ในไทยทำออกมาบ้างครับ ใครพอรู้ราคาบ้างครับ

ซูฮกทุกท่านที่เข้ามาตอบผมนะครับ Thank ให้ทุกท่านเลยครับ

---------- Post added at 20:28:15 ---------- Previous post was at 20:27:53 ----------

ไม่ทราบท่านใดพอจะมีข้อมูล ท่อพักกลาง มิตซูไส้ตรงผ่ามาจากโรงงานของ นิตโตะ บ้างครับ ราคาประมาณเท่าใหร่ครับ
เฮดเดอร์สำหรับใส่ให้ 2L II มีสำนักใด ในไทยทำออกมาบ้างครับ ใครพอรู้ราคาบ้างครับ

ซูฮกทุกท่านที่เข้ามาตอบผมนะครับ Thank ให้ทุกท่านเลยครับ

 

อัฟปาย แฮดๆๆๆๆ

 

เฮดเดอร์ 4-2-1

ท่อพัก ใส้ตรง

ท่อ 2นิ้ว สั้นที่สุด ​

 

ของผม HEADER 4-2-1
ท่อ2นิ้วครึ่งยิ่งหน้าเพลา
พักปลายใบโตของJASMA
ท่อTURBO JETใส่เกลียวอีกใบงามๆ
ตอนนื้ปลดประจำการแล้วของกองอยู่หลังบ้าน(ขออนุญาติท่านประท่านนะครับ) ท่านใดสนใจ ติดต่อ084-8830651จอสร์ครับ

 

ส่วนของผมกระบะบ้านๆ n/a เดิมนะคับ....มีแค่ทำปั้ม กับเดินท่อ พักกลางมิตซูต้องลองดูนะคับ สำหรับรถ n/a ของพวกเรา

 

เฮตเดอร 3000
ท่อ 2.2 1500
ข้ออ่อน 2.2 500
พักกลางไส้ตรง 1700 เสียงมันจะทุ้มๆ
ประมาณนี้อ่ะ แล้วไขตูดให้มันดำซะหน่อย หรือไม่ก็ไปทำปั้มซะเลย สปิงกะขาคันเร่ง+โอริง 3500 <--แล้วแต่คารมต่อนะเอานะ
ราคาประมาณนี้อ่ะ จำไม่ได้ เพราะทำนานแล้ว

---------- Post added at 20:17:14 ---------- Previous post was at 20:16:23 ----------

เฮตเดอร 3000
ท่อ 2.2 1500
ข้ออ่อน 2.2 500
พักกลางไส้ตรง 1700 เสียงมันจะทุ้มๆ
ประมาณนี้อ่ะ แล้วไขตูดให้มันดำซะหน่อย หรือไม่ก็ไปทำปั้มซะเลย สปิงกะขาคันเร่ง+โอริง 3500 <--แล้วแต่คารมต่อนะเอานะ
ราคาประมาณนี้อ่ะ จำไม่ได้ เพราะทำนานแล้ว

 

ขอบคุณครับพวกท่านที่มาช่วยกันตอบ ความรู้ทั้งนั้นครับ

ท่านที่ทำมาแล้วเล่าอาการให้ฟังบ้างครับหลังทำท่อมารู้สึกยังไงครับ

 

ผมใส่เฮดเดอร์ 4-2-1 ครับ พักสองใบ ท่อ 2.2 ทั้งเส้นเลยครับ แซงดีกว่าเดิมเยอะ ประหยัดขึ้น นี่เปลี่ยนคลัทช์เป็นคาร์บอน แล้วครับคลัทช์เบาขึ้นเยอะ ปลายไหลสุดๆได้เกือบ150 ยาง31" อะครับ

 

ความรู้เต็มๆ

 

ขออัพนิสนะคัฟ