ถามพี่ๆเกี่ยวกับการใช้งานในชีวิตประจำวันในเมืองครับ ~*

พอดีตัดสินใจขายคันเก่าไปครับ ตอนแรกกะว่าจะหันไปคบแจ๊ส แต่ก็แอบเล็งๆEvoIII ไว้เหมือนกัน เลยอยากจะถามพี่ๆว่า

1.ขับไปกลับ มีนบุรี-สาธร เวลาทำงานเช้าเย็น นี่จะกินน้ำมันมากมั้ยครับ (ประมานกี่โลลิตร) แล้วพี่ๆมีใครเอามาใช้เป็นรถคันแรก ที่ใช้งานทุกวันมั้ยครับ

2.การดูแลต้องดูแลอะไรเป็นพิเศษมั้ยครับ (ผมใช้รถอยู่ในเมือง รวมๆแล้ววันนึงปะมาน 100โล+) พอดีคันเก่าผมใช้งานหนักไปหน่อย อาการเลยออกเยอะ (โบหลวม แหวนยัน)

ตอนนี้ที่กังวลหลักๆก็แค่เรื่องกินน้ำมันมากมั้ย แล้วถ้าใช้งานหนักๆจะจุกจิกมั้ยครับ

ถามแค่นี้ก่อนแล้วกันครับ ถ้ามีอะไรสงสัยจะขอรบกวนพี่ๆเพิ่มครับ ขอบคุณครับ

 

ถ้าขับเยอะขนาดวันละ 100 โล ลองปรึกษาพี่ต่อเลยคับ
ติดแก๊สในอีโวก็จะประหยัดได้คับ ถ้าจะเล่นอีโวจิงๆ
แต่ถามผมถ้าใช้งานเยอะขนาดนั้นหารถบ้านดีกว่าไหมอ่ะคับ
อีโวในเมืองก็ตก6-7โลลิตร มันจะทำให้เงินในกระเป๋าหมดเร็วด้วยอ่ะคับ

 

รถถ้าไม่โมเยอะ น่าจะขับทุกวันได้ แต่เส้นทางที่บอกรถติดดีเหลือเกิน น่าจะโดนประมาณวันละ 15 ลิตรครับ ส่วนเรื่องใช้รถเยอะ ถ้าขับดีๆ ดูแลดีๆ ไปๆ มาๆ จะจุกจิกน้อยกว่าคนขยันจอดอีกครับ

 

ใช้เยอะขนาดนั้น ถ้าเงินเดือนไม่ระดับสูง ผมว่า ไม่คุ้มครับ

ผม ทำงาน วันนึงก็วิ่ง ประมาณเดียวกันคับ (เทพารักษ์ - รามอินทรา) อีโว จอดบ้าน ครับ

และ ก็ ใช้รถบ้าน ติดแก็ซ ครับ สบายๆๆๆ ค่าแก็ซวันละ 100 กว่าบาท อิอิ อีโววันละ 500

 

เดิมๆใช้งาน ได้อยู่นะ แต่ในเมืองคงไม่ต่ำกว่า8โลลิตร อะ หนึ่ง ใช้เยอะเหมือนกัน นะ วันละ100โล+
ปัญหา อยู่ที่ค่าน้ำมันมากกว่าที่จะไม่คุ้มอะ

 

ผมก็ใช้รถวันละ 100 กว่ากิโล ดอนเมือง - พระประแดง จันทร์ - ศุกร์ ถ้าใช้อีโวทุกวัน ค่าน้ำมันประมาณ 15,000 บาท ตอนนี้ใช้ อัลติส วันธรรมดา ใช้ อีโว เฉพาะเสาร์ - อาทิตย์ ค่าน้ำมันเหลือประมาณ 9,000 บาท

 

เหมือนผมเลยคร๊าบบบ

เมื่อ ก่อน มี Colt คันนึง Evo คันนึง

ไปไหนก้อใช้ Colt ประหยัดหน่อย

ตอนนี้ Colt ไม่อยู่ แม่จ้าววว .....

ใช้อีโว บางพลี - บางนา ไปกลับ 4 รอบ โดนไป 800 ครับ

หารถบ้านอยู่เหมือนกันครับไว้ใช้เป็นคันแรกครับ

 

ผมเป็นเซล์แมน หุหุขับแคมรี่ติดแก็ส สบายใจ อีโวมีไว้แรดกะเพื่อน ๆที่มีใจรักอีโวด้วยกันครับ อิอิ

 

โอ้โห ใช้วันละตั้ง 100โล+ ฟังแล้วของขนลุก ของเราวันละไม่เกิน 40-50 โลก็หงอยแล้ว
แรกๆก็ใช้ทุกวัน ใกล้-ไกลขับตลอด หลังๆเอาแค่ " อยากสนุก "ก็พอ มันไม่ใช่แค่นำมันแต่ถ้ารถติดเนี่ย เกรงว่าครัชจะบางก่อนเวลา 555

 

ขับเยอะเสี่ยงพังไวอีก สึกหรอสูง

 

ขอบคุณทุกความเห็นคร๊าปปปป ตอนแรกก็กะจะไปแจ๊สอยู่เหมือนกัน แต่พอดีไปเจอโว 3 ทำราคาพอได้ ก็เลย ลังเล นิดหน่อย

 

รู้สึกว่าเมื่อตะกี้ ตอนตี 1 ผมจะเจอรถพี่อยู่แถวๆอนุสาวรีย์หรือป่าวครับ เห็นติดไฟแดงอยู่

 

ไม่ใช่แล้วครับ เมื่อวานใช้ อีโว แต่ตอนเช้า เอาไปล้าง + เติมน้ำมัน อีกอย่างอยู่บ้านตั้งแต่ 2 ทุ่ม ฝนตกหนักพอดี ตี 1 ผมฝันแล้ว ครับ

 

เจอแฝดแล้วเหรอพี่ โอ๋
อย่างพี่เนี้ย ตี2 ออกมาจะโดนตีก้นป่าวหว่า 555

 

พี่ผมซื้อ ยาริส หวังจะประหยัด แต่ค่าน้ำมันก็ตกเดือนละ 7 พันกว่าบาท ไม่รวมค่าทางด่วน
น้ำมันก็ขึ้นเอาๆจะติดแก็สก็ไม่กล้า เพราะกลัวเสียประกัน0 พี่ผมเลยจะไปซื้อ มอไซค์มาขี่
มันซะเลย ผมเลยแนะนำว่าซื้อรถมือสอง ถูกๆแล้วมาติดแก็สดีกว่า ก็เลยไปได้ ฮุนได แอ็คเซ็นท์
3 ประตู ราคาแสนนึง (ราคามือ2 ตอนนี้เหลือไม่กี่หมื่นเอง) ดาว์นประมาณ 6 หมื่น ผ่อน 2 ปี ตก
เดือนละ2พันกว่าบาท ติดแก็สอีก 2 หมื่น วิ่งไป -กลับ รวมค่าผ่อนรถ ยังถูกกว่าค่าน้ำมันที่เติม
ให้ยาริสอีกอ่ะ คราวนี้เลยมีค่าใช้จ่ายในการเดินทางแค่ เดือนละไม่ถึง 3 พัน ค่าทางด่วนก็ไม่ต้อง
เสีย เพราะรถติดช่างมันเพราะแก็สมันถูก นี่ใช้มา 4 ปีแล้ว ได้ค่ารถ ได้ค่าติดแก็สคืนแล้วอีกต่างหาก

คิดง่ายๆ
ถ้าใช้ยาริส เฉพาะค่าน้ำมัน เดือนละ 7,000 บาท > 1ปี เป็นเงิน 84,000 ถ้า 4 ปี เป็นเงิน 336,000
ถ้าใช้รถติดแก็สค่าแก็ส เดือนละ 2,500 บาท > 1 ปี เป็นเงิน 30,000 ถ้า4 ปี เป็นเงิน 120,000
ดังนั้น ใช้รถติดแก็ส 4 ปี ประหยัดไป 216,000 บาท (รถเครื่องขนาด 1,500 ซีซี เท่ากัน ขนาดรถ
พอๆกัน ถ้าเป็นอีโวเครื่อง 2พันผูกโบ ราคาค่าน้ำมันต้องสูงกว่านี้แน่นอน)

 

ตี 2 ต้องอ้างว่า ไปกับพ่อมาร์ช พอได้ 55

ความเห็นส่วนตัวน่ะ ครับ ถ้าราคาน้ำมันราคาเกิน 30 บาทต่อลิตร การใช้รถวันละเกินกว่า 100 กม. ค่าน้ำมันวันละอย่างน้อย 500 บาท ถ้ารายได้ไม่สูงเมื่อหักภาระต่างๆแล้ว ผมว่า มีอีโว ไว้เล่น และ มีอีกคัน ไว้ใช้งาน ดีกว่า ตาม Comment ของคุณสอง T_4wd หารถมือสองติด LPG ก็น่าสนใจ ครับ

 

รถผม เปรียบเทียบกับ honda jazz ประหยัดกว่ากันเกินครึ่งต่อครึ่ง เฉพาะระยะทางต่อลิตรมากกว่ากันสองเท่า แต่ honda เติม E20 ได้ เลยถูกไปกันใหญ่ ตอนนี้ อยากหาโปรแกรมจูนฮอนด้ามั่งแล้ว เผื่อจะจูน E85 จะได้ประหยัดน้องๆ แก๊สไปเลย

 

ไม่ลองอีโว จูน E85 แบบแดรกเมืองนอก อิอิ

 

ผมก็เลิกใช้ประจำวันไปแล้ว

มาจบที่รถติดแกส ประหยัดกว่ากันเยอะ

 

จูนอาจจะพอไหว แต่สงสัยพวกท่อยางต่างๆ ของรถ ไม่น่าทำมารองรับ แต่พวกที่ใช้ E20 ได้อยู่แล้ว พวกท่อยางต่างๆ น่าจะดีไซน์มารองรับแล้ว

 

ขอบคุณพี่ๆมากๆครับ ตอนนี้ก็ดูซีวิค EG EK เอาไว้เหมือนกัน ราคาสัก 2xxxxx แล้วเอามาติดแก๊ส

ขอบคุณทุกความเห็นมากๆครับ

 

ผมว่าเป็นความคิดที่ดีเลยทีเดียวครับ

 

ผมใช้ทุกวันตอนนี้ ก็ขับทุกวัน เพราะจอดเฉยๆมันก็พัง หนูกัดสายไฟมั้ง อะไหล่ตายเสื่อมสภาพมั้ง
เลยเอามาขับมันทุกวัน พังก็ให้พังเพราะได้ใช้งานดีกว่า จอดแล้วพังครับ
ผมขับอีโวทำงานในเมืองรถติดๆ จากถนนสุขุมวิทไปสมุทรปราการทุกวัน เข้ามาปีที่4 แล้วครับ
ใช้งานไปกลับวันละประมาณ 50 กิโลเมตร
มีค่าใช้จ่ายดังนี้ครับ
1. ค่าน้ำมันเฉพาะวันทำงาน จันทร์ถึงเสาร์ ตกเดือนละประมาณ 12,000 บาท เป็นอย่างน้อย
ถ้าเสาร์-อาทิตย์ รวมด้วยก็มี เดือนละไม่ต่ำกว่า 20,000 บาทครับ
เดือนที่แล้ว ขับรถจากที่ทำงานไปกินข้าวเย็น ที่ปทุมธานี แทบทุกวัน ก็ตกวันละ 150 กิโลเมตรได้
เติมน้ำมันวันละ 1 พันบาทครับ เติม 95V-Power ปั๊มหน้าบ้านน้องดิวทุกวัน
จนเจ้าของปั๊มต้องแซวว่า "ถ้าเดือนไหนพี่จะใช้น้ำมันเยอะแจ้งผมก็ดีนะพี่ เพราะผมกลัวจะสั่งน้ำมันมาให้พี่เติมไม่ทัน
เพราะพี่เล่นเติม 95 เต็มถังทุกวัน 555.."
2. ค่า น้ำมันเครื่องที่ถ่ายแทบทุกเดือนเศษๆ ก็ครั้งละ 3,000 บาท
3. ค่าอะไหล่สึกหร่อ ต่างๆ เดือนละ 5,000 บาท
4. ค่าผ้าคลัตซ์ ตกราวๆ 3-6 เดือน แล้วแต่จะหยิบคลัตซ์ชุดไหนมาใช้งานช่วงเดือนนั้น
ถ้า OS ชุดที่ OverHaul จากพี่ไก่รัชดา เปลี่ยนผ้าครั้งละ 6-7000 บาท -อายุอยู่ได้ 3-5 เดือน
ถ้า AP Super single ผ้าของแท้อยู่ได้ราวๆ 8-10 เดือน O/H ครั้งละ 16,000 บาท
ถ้า OS TwinPlate ผ้าของแท้ อยู่ได้ราวๆ 10-12 เดือน O/H ครั้งละ 25,000 บาท
ถ้า Cusco single plate O/Hจากพี่ไก่รัชดา อยู่ได้ 6-8 เดือน O/H ครั้งละ 6-7000 บาท
5. เครื่อง 1 ตัวประกอบมาอยู่ได้ราวๆ 3 เดือน ถึง 1 ปีเศษๆ
ซื้อคันนี้มา 4ปี ประกอบเครื่องมาแล้ว 9 ตัวครับ ประกอบเครื่อง 1 ครั้งก็ต้องมีหลักแสน ตามสภาพพังมาก-พังน้อยครับ

ตัวเลขด้านบน อ้างอิงจากอีโว 3 ที่ใช้งานรถติดๆทุกวัน อะไหล่หายากราคาเริ่มแพง และรถเริ่มเก่าและจุกจิก สึกหร่อมาก
เพราะสเป็คเครื่องที่ประกอบ มีม้าราวๆ3ร้อยแก่ๆ บูสท์บาร์แปด บ้าขับใช้งานทุกวัน ขึ้นทางด่วนได้ ก็กดหมดเข็มไมล์
ตอนนี้ประกอบเครื่องกลับ สแตนดาร์ด บูสท์ บาร์สอง ก็ไม่เห็นหน้าช่างที่อู่มาได้ 4 เดือนเศษๆครับ
ก็ประหยัดเงินไปได้พอสมควร แต่ยังกินน้ำมันดุเดือดเท่าเดิมครับ

เคยเคาะเล่นๆคร่าวๆ ตั้งแต่เอามันมาหมดกับคันนี้ เฉพาะค่าซ่อมบำรุง ไม่ต่ำกว่า 2 ล้านบาท ขนาดมันจอดอู่มากกว่ากว่าจอดบ้านนะครับ

ถ้าจะขับทุกวัน ควรจะเป็นอีโวที่รุ่นใหม่ๆหน่อย พวกอีโว 8-9 ครับ
ก็อาจจะประหยัดค่าใช้จ่ายลงได้มาก แต่จะไปหนักค่าผ่อนรถที่ดอกเบี้ยแพงมากแทน
อีโว 1-7 รถปีค่อนข้างเก่า อะไหล่และชิ้นส่วนที่สึกหร่อ และถึงอายุเปลี่ยน มีหลายตัวมากครับ
ยิ่งขับวันละ 100 กิโล ยิ่งสึกหร่อมาก ไม่คุ้มครับ
อีกอย่างคิดง่ายๆ จากตัวเลขที่ผมให้ไว้ด้านบน
ถ้าวิ่งใช้งานทุกวันวันละ ไม่ต่ำกว่า 100 กิโล ถ้ามีเงินเดือนต่ำกว่า 4 หมื่นบาท ไม่รอดครับ....
มองหารถอื่นดีกว่าครับ

 

ของท่านประธาน แพงจริงๆ ค่าเลี้ยงดู 4 ปี ที่สองล้านกว่า ยังไม่รวมของแต่งกับรถ รวมแล้วแพงกว่า C ป้ายแดงอีก ต้องใจรักจริงๆ
ส่วนรถผม กินน้ำมันมหาโหด ประมาณ 6.1 กม/ลิตร ดีว่าวิ่งน้อยตกเดือนละ 500- 700 กม แต่แค่นี้ ค่าน้ำมันก็ตกเดือนละ 4000 ถ้าเติม 95 แล้วครับ

 

เห็นตัวเลขของพี่โอ๋แล้ว น่าตกใจครับ...
เมื่อก่อนผมใช้ชีวิตประจำวัน เดือนนึงก้อมี 8000บาท ขั้นต่ำครับ
ถ้ามีอีโว น่าจะมีรถบ้านซักคันครับ...

 

ผมใช้งานอาทิตย์นึงไม่ถึง100โลเลยส่วนใหญ่ใช้รถบ้านไม่งั้น จน ครับ

 

ติดแก๊สครับ autronic 8 สูบ กินโลละ 1.6 บาท ติดที่พี่ต่อครับ ขับทางไกลสบายเลย บนมอเตอร์เวย์ อี7 ผมไปได้ 220 km/hr

 

โอ๋อธิบายงี้คนก็ไม่กล้าเล่นอีโวซีครับ
แต่ความแรงก็คุ้มเงินที่จ่ายนะ ผมซัดกับพวก high-end car อย่าง coper S, SLK, 7 series, etc. ไม่เคยกลัวอ่ะ แค่ค่าตัวต่ำกว่าเยอะ แต่ตอนนี้เริ่มภาระเยอะไม่ค่อยกล้าซัดและ

ผมคนหนึ่งที่ใช้รถอีโวในชีวิตประจำวัน อาทิตย์ละไม่ต่ำกว่า 1,400 กิโลเป็นอย่างต่ำครับ ค่าน้ำมันก็ประมาณ 20,000 บาท เวลาใช้ก็พยายามเข้าใจธรรมชาติของอีโว ใช้รอบให้เหมาะสม คุมบูสต์ อัดน้อยมากถ้าไม่จำเป็น ใหม่ ๆ ก็จุดจิง แก้ไปเรื่อง ๆ ก็เริ่มอยู่ตัวไม่ค่อยพังแล้วครับ เปลี่ยนไปขับอย่างอื่นไม่ได้จริง ๆ ยกเว้นจะโมเพิ่มแบบใช้ชีวิตประจำวันไม่ได้ ก็คงเลือกคันต่อไปเป็นกะบะแน่นอน เผื่อเข็นของและลากรถไปสนาม

 

ขอบคุณพี่โอ๋ กับพี่ๆทุกคนมากครับ ได้ความรู้มากมาย

 

แล้วถ้าเอา โว 3 เดิมๆ ไปติดแก๊สหล่ะครับ จะโอเคมั้ย (เปลี่ยนรถมา 2 ครั้ง ก็ E Car แต่งโว 3 / โว 2 เครื่อง 93t คันต่อไปก็อยากเป็น โวเหมือนเดิม )

แล้วค่าใช้จ่ายในการติดแก๊สประมานเท่าไหร่ครับ

ขอบคุณครับ