ใครเคยใช่ TE06H-24 ช่วยเข้ามาที

อยากรู้ว่านิสัยเทอรโบรุ่นนี้เป็นยังไง
พอดีว่ากำลังจะชื้อช่วยแนะนำด้วยค่ะ

 

ไม่เคยใชครับแต่เคยเหนใหญ่ดี อิอิ รอผู้รู้มาตอบครับ

 

มารอผู้รู้ด้วยคนครับผม

 

พอดีอีก1-2วันนี้จะไปเมาใส่รถเลยอยากได้ข้อมูล

 

ร๔อย่างเดียว ดึงหน้าหงายยย ลูกเท่าหม้อ

 

อยากได้ข้อมูลมากกว่านี้ครับ

 

บูชมาประมาณ3000 รอบคับ มาทีดึงสุดๆ

 

Up...

รอชมครับ....

 

บูสมา3000รอบนี้โคล่งหลังเบอร์ไรหรอคับ

 

รอชมด้วยคนครับ

 

เบอร์ 6 คับ

 

ของผมสั่งแล้วครับโข่งหลังเบอร์10ครับใส่แล้วเป็นไงเดี๋ยวมารายงาน

 

ของผมบูสมา2500 มาทีหนักๆเลยคับ ใช้บูส 50 สบายๆ ทนมากๆ

 

ว้าวของผม tf06 ได้35ปอนก็กลัวพังและ te เอาซะ50ปอนเลย

 

จริงครับ TRITON เจ เค้าบูส 50 ปอนด์ได้ครับ กับ TE06 เห็นคาตาเลยครับ เคยขับอยู่ครับ

 

บูสมา50ตอนเกียร์ไหนอะครับอยากรู้ของผมบูสมาเต็ม35ตอนเกียร์สี่แหนะ

 

Up...

รบกวนหน่อยพอดีอยากรู้ TE06 กับ TF06 แตกต่างกันยังไงครับ

 

ต่างกันโคตรๆเรยพี่บี TE06 ลูกเท่าหม้อแกง

 

Up..

แล้ว TE06 เทียบเท่ากับอะไรครับ แล้วมันมาดีกว่า TF06 หรือเปล่าครับ

 

ติดตามรอผู้รู้มาตอบ

 

รอเทพมาตอบครับ

 

อยากลองมั่งจัง TE06H-24V ใบหน้า/ใบหลังขนาดเท่าไหร่บ้างครับ อยากรู้ครับ

 

เมื่อวานถามที่เหรียญชัยบางใหญ่รู้สึกว่าของใหม่ราคา2หมื่นกว่าๆมั้งคับ

 

เท่าที่ผมรู้มานะคับ TE06-24V ใบหน้าและใบหลังเท่ากันคับ 58/58 คับ ถ้าขอมูลผิดหลาดก็ขออภัยด้วยนะคับ

 

ผมว่าTE06-24V ติดบูสต์แล้วน่าจะมาแบบหนักๆ นะครับส่วน TF06 มันพริ้วครับขับสนุกไม่รอรอบ
แต่ผมอยากลองTE06 จัง

 

เอาอีกแล้วพี่เรา.....แรงไม่เคยตกเลย อิ อิ อิ

 

วันนี้มีโอกาสไปทำท่อรถเก๋งมาคับเลยเก็บรูปมาฝากคับ

นี่te06-24vคับของใหม่ราคา2หมื่นถ้วน(เค้าว่าของจีนอ่ะคับ)





ส่วนอันนี้เป็นte06-16mคับของใหม่ราคา25000(ของญี่ปุ่น)อันนี้เค้าทำปาก2ชั้นแล้วคับ





ถ้ามเค้าต่อมาคับ td07sเค้าว่าเป็นของจีนส่วนtd07-10เค้าว่าเป็นของญี่ปุ่นคับ

 

ถูกต้องเลยคับ..มาหนักๆเลย

 

แรงไม่หยุด

 

มาทีมันส์เลยครับท่าน ผมใช้อยู่ครับ เคยใช้บูสต์ 55 Psi เทอร์โบกระจายเลยครับ ตอนนี้เลยเปลี่ยนลูกใหม่แล้วบูสต์แค่ 50 Psi ครับ