ถามเรื่อง กรองดีเซล กับ T-Belt

รถไมตี้ ปี94 โป่งหลังครับเครื่องเดิมๆ 2L-II อยากทราบว่า
1. กรองดีเซล มันมีไฟเตือนที่หน้าปัทม์ให้เปลี่ยนหรือเปล่าครับ ใช้มาเกือบสามแสนกว่าแล้วถ้าจะเปลี่ยนต้องเปลี่ยนอะไรพร้อมกันด้วยมั่ง กรองดักน้ำ? มีรูปให้ดู
2. ไฟ T-Belt ปกติจะโชว์ตอนกี่กม.ครับ ของผมเคยโชว์ครั้งนึงและได้เปลี่ยนสายพานไปแล้วแต่จำไม่ได้ว่าตอนกี่กิโล ครั้งต่อไปจะโชว์ตอนกี่กม.ครับ ปัจจุบันเกือบสามแสนกม.แล้ว

3. ช่วยดูที่เครื่องผมหน่อยครับ รู 3 รูนี้มันคือรูอะไร??? ทุกคนมีแบบนี้หรือเปล่าครับ

ขอบพระคุณมากครับ

 

เพิ่มเติม รูนี้มันเป็นเกลียวนะครับ เหมือนเอาไว้ขันนอตยึดอะไรซักอย่าง

 

ไฟ T-Belt จะโชว์ที่ประมาณ 1แสน กิโลจะโชว์ครับ

 

ช่วยดันครับ

 

ดันไปคราบ

 

รุ่นนี้ดับไฟที่โชว์ต้องถอดหน้าปัทมาจัมขั้วถึงจะดับ จะ3แสนโล ก็ถือโอกาสบำรุงรักษาจับเปลี่ยนยกชุดเลยก็ดีครับ

 

ตามพี่บอลสุดหล่อว่าเลยคับ

 

1. กรองดีเซล อายุประมาณ 20000 ++
2. T-belt สายพานไทม์มิ่ง เปลี่ยนทุก 100000 (ถ้าเปลี่ยนแล้วไฟไม่หายให้หาไม่แหลมๆๆจิ้งที่ปุ่มเล็กๆๆ ข้างวัดระยะ)
3. รู้น๊อต ไม่รู้ครับ ของผมก็มี

---------- เพิ่มกระทู้ เมื่อ 09:53:17 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 09:53:02 ----------

1. กรองดีเซล อายุประมาณ 20000 ++
2. T-belt สายพานไทม์มิ่ง เปลี่ยนทุก 100000 (ถ้าเปลี่ยนแล้วไฟไม่หายให้หาไม่แหลมๆๆจิ้งที่ปุ่มเล็กๆๆ ข้างวัดระยะ)
3. รู้น๊อต ไม่รู้ครับ ของผมก็มี

 

ขอบพระคุณมากๆครับ

แล้วตัวกรองดีเซลนี่ต้องเปลี่ยนตัวไหนในรูปมั่งครับ? ส่วน T-Belt ของผมจิ้มปุ่มเล็กๆข้างวัดระยะตั้งแต่ตอนเปลี่ยนเสร็จแล้วล่ะครับแต่ที่ผมสงสัยคือปกติมันจะโชว์ทุก 1แสนโล แต่นี่ผมวิ่งมาจะ 3แสนแล้ว เพิ่งเปลี่ยนไปรอบเดียวเลย งง น่ะครับ ^ - ^

 

อัพๆ ๆ

 

อัฟให้ครับ

 

ขอบคุณทุกท่านที่ให้ความสนใจและอุตส่าห์ อัพ ให้นะครับ

ไปเปลี่ยนมาแล้ว เปลี่ยนเองครับไม่ยากเลยพอดีไปได้ sevice&repair manual แต่ตอนถอดต้องทำแบบไขชะเนาะ ปลอกคอสุนัข+ท่อนไม้แล้วหมุน เล่นเอาเหนื่อยเลย
ซื้อที่ 0 ลูกลละ 262 บาทรวมvatแล้ว ถามที่ปั๊มเชลล์ลูกละ 320 บาทรวมvat แท้เหมือนกันแต่ของเชลล์มีคนเปลี่ยนให้เลยแพงกว่านิดหน่อยแต่สบาย

 

เสร็จแล้วหรอครับ