ปั้ม11มิล ทำไรเพิ่มได้อีกครับ

ปั้ม11มิล ทำไรเพิ่มได้อีกครับ
เปลี่ยนสปิง เปลี่ยนฝาปั้มแล้วนะครับ

 

ว่าจะไปเทสปั้มวันนี้ มันทำไรได้อีกอะครับ
ไม่รู้มันเป็นไรอยู่ดีๆมันลากได้4พันรอบเองตัดหัวทิ่มเลยไม่รู้เป็นที่ปั้มเปล่าครับ

 

บูชหายด้วยครับ จาก25ปอนด์ เหลือ7ปอนด์

 

11 มิล ให้ช่างทำปั๊ม ที่มีฝีมือหน่อย

ปรับน้ำมันเพิ่ม ครับ วิ่งขึ้นอีกแน่นอน

ส่วนบูชหาย ลองตรวจดูสายลมวัดบูส

หรือสายลมเวตเกสดูน่าจะรั่วครับ

 

ต้องตามหาพี่เซ็ง(คนเลี้ยงม้า)ให้เจอครับแล้วจะมีของดี 11 มม ของชอบแกเลยครับ

 

โห!! ให้โจทย์ผมยากอีก

 

ขอบคุณครับ บูชหายหาเจอแล้วครับ โข่งหลังเป็นรอยปิดไม่สนิทครับ
เลยจะแก้โดยใส่เวสเกตแยกครับ ช่างเค้าบอกหายแน่ๆๆ

 

ปั้ม 11 มม. ทำได้เยอะมากมายนะครับ ผมเคยทำเต็มๆหมดไปหมื่นกว่าบาทเหมือนกันครับ
- ฝาสูง 2500 บาท
-จานโรเตอร์ 2500 บาท
-หัวฉีด 6รู 7500 บาท

 

ขอบคุณครับ

 

- ใส่ปั้มติ้ก
- เปลี่ยนวาล์วตูดปั้ม
- เจียรแกนฝาปั้ม
- ตอกสลัก(ต้องเปิดฝาปั้มถึงจะเห็น)

ปั้ม11 ถ้าทำดีๆ ไล่ดีๆ ก็วิ่งไม่อาย ปั้ม12อ่ะครับ

 

แต่ตัวสลักที่ว่านี่ จะมีเฉพาะเครื่องไม่มีโบ(อีซูซุ) ผิดพลาดประการใดขออภัยด้วยครับ แต่เห็นผลจริงๆเคยลองมาแล้ว

 

ขอบคุณครับ
รอความรู้ต่อ

 

ของผมก็ 11 มิล เทสปั๊มใหม่ เปลี่ยนจานโรเตอร์ ทำที่พี่ต้อย
ถูกใจม๊ากมาก

 

แล้วบูชได้เท่าไหร่ครับ ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่

 

จริงๆแล้วนะครับ ปั้ม 11 มม. บูสท์ได้พอๆกับปั้ม 12 มม เลยครับ ถ้ามีองค์ประกอบครบนะครับ สเตปที่ผมบอก ก้สามารถ บูสท์ 35 psi ได้สบายแล้วครับ

 

ขอบคุณครับ

 

11 ทำดีๆ วิ่งไม่อายใครครับ

 

สงสัยตอนนี้คงต้องลอง12มั่งหละครับ

 

จะทิ้ง11มิล แล้วหรอ...........

 

สงสัยจะต้องเป็นอย่างนั้น พอดีไปโดน12มิลมาแล้วครับ หุหุ

 

12 มิลเป็นยังไงบ้างครับ ทำที่ไหนมา หมดไปเท่าไหร เล่าให้ฟังหน่อยครับ
เผื่อจะได้เปลี่ยนบ้าง....อิอิ

 

ผมว่า 12 มม ไปเลยบง่ายก่าคับ ของทุกอย่างันต้องเผื่อไว้คับ ถึงะไม่บานปลายคับ

 

เหอะๆๆพึ่งโดน12มม.มาเหมือนกันสุดยอดครับ..............!!ควันนะไอ้ที่สุดยอดอ่ะ

 

ความรู้สึกต่างกันเยอะป่าวครับ

 

หลังจากใส่12มม.ความรู้สึกต่างจากตอน11มม. มากๆครับดึงกันคนละแบบเลยครับแต่ที่ต้องทำใจคือเรื่องควันนะครับ
เออ....แบบว่ามันเยอะสุดยอดเลยครับ....................สนใจเข้ามาชมของที่ร้านได้นะครับ

 

12 มิล ไปเลยครับ

 

มีแต่คนเล่น 12 งบน้อยอย่างเรา 11 ก็เร้าใจแล้ว

 

12มิลค่าใช้จ่ายเท่าไรครับ

 

เชียร์ 12 มิล ครับ วิ่งยาว ๆ ประหยัดกว่า ( ผมว่านะ ) แต่ทำไม่ควันผมน้อยกว่า ปั๊ม 11 แต่บูสได้ 3 บาร์ ง่าย ๆ เลยอะ (นานแล้วครับตอนนี้ไม่เคย ใช้อยู่ 2.5บาร์ หรือ ประมาณ 35ปอร์ด นิด ๆ ) ไหน ๆ ทำแล้ว หาปั๊มหมุนขวามาเลยน่าจะดีนะ ครับ ของเยอะ เฟือง ละเอียด หรือเลือกเล่นกับสายพานได้ด้วย เครื่องเงียบลงหน่อย

 

12 mm แต่ต้องเป็น รหัสเทพ..................................ต้อยดีเซลนะ หงายเงิบ