ความจำเป็นในการใส่ กิ๊บล็อคฝากระโปรง

พอดีไปใส่ฝากระโปรงเคฟล่า แล้วมีเพื่อนทักว่าควรใส่กิ๊บล็อค
ผมใช้ Honda City Z ขับไปทำงานทุกวัน ความเร็วที่ใช้
ปกติอยู่ที่ 90-120 แต่มี 150-160 นานๆครั้ง บนทางด่วน
อยากตั้งคำถามไปถึงผู้รู้ แล้วผู้ที่เคยมีประสบการณ์ ช่วยแนะนำด้วยครับ
- ว่าการใช้งานแบบผมนี้ จำเป็นต้องติดกิ๊บล็อคฝากระโปรงหรือไม่
- แล้วถ้าฝากระโปรงที่โดนเจาะกิ๊บล็อคมาแล้ว ถ้าจะขายต่อ เป็นมือ 2
พร้อมตัวกิ๊บล็อค แล้วราคาจะต่างจากฝาที่ยังไม่เคยเจาะ มือ 2 หรือเปล่า
- แล้วถ้าไม่อยากเจาะฝากระโปรง มีวิธีใดบ้างที่ ทำให้ฝากระโปรงทนต่อ
แรงปะทะของลมในการใช้ความเร็วได้ครับ

เพราะเกิดความสงสัย และสังเกตุ รถบางคันก็ติด บางคันก็ไม่ติด
ขอขอบคุณมากครับ

 

สำหรับผม ใจลึกๆก็ไม่อยากติดครับ
แต่...วันนั้น เห็นจะๆตอนวิ่งมอเตอร์เวย์ 100 กม./ชม. ขึ้นไป ฝากระโปรงหน้าด้านซ้าย-ขวากระพือครับ
ยิ่งตรงที่ลมเข้ากรองเนี่ย กระพือมาก ทีนี้...วิ่งแบบระแวงเลยครับ
สุดท้าย...ต้องล็อคครับ เพื่อความสบายใจส่วนตัว
ถ้าไม่ชอบกิ๊ฟล็อคแบบที่มันนูนๆขึ้นมา ลองหาแบบที่มันแบนเรียบติดแทนสิครับ
ผมว่าก็พอรับได้นะ โหดไปอีกแบบ

แต่ถ้าไม่อยากติดจริงๆ ลองดูตัวล็อคที่ยึดกับกน้ารถน่ะครับ
ถ้ามันแน่นหนาพอ ดูแล้วไม่แพ้ของฝาเดิมติดรถ ก็ไม่ต้องติดก็ได้
พอดีของผมมันดูแล้วไม่แน่นหนา ไม่น่าไว้ใจ เลยติดดีกว่า

 

ผมไม่ติดคับ ขับ150 กะแทกสันสะพานนิดเดียว ฝาแตกกระจายไปเลย เซง คับ

ติดเถอะคับ

 

ติดไว้ดีกว่าคับ...ดีกว่าขึ้นมาฟาดกระจก มันไม่คุ้มกันคับ

 

มีคนทักว่า "ต้องมี"นะคับ เพราะการยึดกระดูกงู ตะเข็บต่างๆ มันไม่แข็งแรงเท่าที่ควร

 

ติดเลยครับพี่ ปลอดภัยไว้ก่อน

 

ผมว่าจำเป็นเลยล่ะครับ แม้แต่..งานของนอกก็ยังต้องใส่กิ๊บล๊อคเลยครับ

 

ติดไปเลยครับ ดีกว่ามาเสียใจทีหลัง

 

จำเป็นมากครับติดไว้ดีกว่าครับ
เพราะเห็นมาหลายคันแล้ว

 

จำเป็นต้องมีอย่างยิ่งยวด ท่องไว้เลย . .

ขนาดติดกิ๊บ ผมยังบินไปสองบานเลย
สมควรต้องมีคับ ได้ไม่คุ้มเสียนะ

ส่วนเรื่องการขายต่อ อย่าไปคิดมากคับ
เพราะฝากระโปรงนั่นมันเฉพาะรุ่นอยู่แล้ว
จู่ ๆ ซื้อฝาคาร์บอน แต่มีกิ๊บล๊อคแถมมาด้วย
มันก้อดีอยู่แล้ว . .

 

จำเป็นต้องติดอย่างมากคับ

เนื่องจากว่า ฝากระโปรงไฟเบอร์หรือคาร์บอนก็ตาม การยึดหู(ที่ตัวฝากระโปรง) ที่ใช้ในการเกี่ยวกับขอเกี่ยว(กลอน)ที่ตัวรถ

เค้าจะใช้น้ำยาเรซิ่นพอกเอาไว้ ของเดิมตัวหูจะขันน็อตยึดติดกับกระดูกงู

เพราะฉะนั้นเวลาที่รถกระแทกแรง จากการตกหลุม หรือแรงลมมันงัดฝากระโปรงก็ตาม

นานๆเข้า น้ำยาเรซิ่นที่พอกไว้จะหลุด หรือแตกออกไปคับ

ทีนี้หล่ะ หูเกี่ยวก็จะหลุดออกจากบานฝากระโปรง ถ้าไม่มีกิ๊บล็อกฝา ก็งานเข้าคับ

ค่ากิ๊บล็อกฝากระโปรง มีหลักร้อยยันพัน

แต่ถ้ามันฟาดกระจกแตกขึ้นมา ขั้นต่ำก็ 5000 ค่ากระจก

ส่วนที่เหลือจะถูกจะแพงก็แล้วแต่ความรุนแรงของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับรถท่านคับ



ติดเถอะคับ อย่าเสียดาย มันไม่คุ้มกัน

 

ติดดีกว่าคับขับแล้วสบายใจกว่าเยอะ ผมเคยเกือบหลุดมแล้วดีว่าตัวล็อคเดิมงับอยู่นิดนึงไม่งั้นแตกไปแล้ว

 

ของผมฝาไฟเบอร์ ใส่กิ๊บล๊อค D1 เรียบๆเลยครับ

 

ติดเลย

 

เซฟตี้ไว้ดีกว่านะคับ

 

ยังไม่ได้ติดเลยแฮะ แต่ไม่เคยมีปัญหาไรนะครับ เพราะปกติขับไม่ค่อยเร็ว นานๆจะ 150--160 ที เต็มที่ก้อประมาณนี้

เกร็ดความรู้ครับ ติดก้อดี

 

ติดครับ ดีที่สุด

 

ติดดีกว่าครับ อย่าประมาทเลย เห็นบิน หรือ ฟาดกระจกไปหลายคันแล้ว

 

แล้ว ฝา เดิม ติด ดี ป่าว ครับ
เพราะ ผม ขับ 100 กว่า ๆๆ ฝา ด้าน ซ้าย มัน สั่น ๆๆ

 

เพื่อนขับsentraฝาเดิมๆ ยังหลุดมาฟาดกระจกเลย
คิดดู....ฝาโดนฝนแดดมาหลายปี เหล็กกระดูกงู มันต้องกร่อนบ้าง....
เลยติดดีก่า...ดีวัน ก็สวยดีนะครับ.....

 

บอกเค้าไปสิว่าร้านมันทำมาไม่มีกระดูกงูอ่ะ

 

กันดีกว้าแก้

 

ติดครับ ดีที่สุด

 

โอว ติดเถอะครับ มันบินได้จริงๆนะ

ขนาดผมติดแล้วบางทียังกระพือๆเลย พอไม่มีกันชน ลมมันยิ่งงัดได้ง่าย

 

ติดเลยครับ ของผมฝากระโปรงเหล็กเดิมเจาะรูยังติดเลยครับบ มีประโยชน์ด้วยครับสำหรับผม

เพราะเวลาจอดที่พัก ผมใช้ใส่กุญแจบ้านแบบเล็กๆใส่ตรงที่ล็อค กันแบตเตอรี่หาย

ที่สำคัญกันรถหายได้ด้วยเพราะผมถอดขั้วแบตออกเวลาจอด T_T จะใส่ข้างเดียวหรือทั้งสองข้างเลยก็ได้ครับ ชัวร์ดี

เพราะมีเหตุการณ์ที่ขโมยมาพาเหรดขโมยแบตรถในตึก โดนไปหลายคันเลยครับ ของผมรอดเพราะใส่กุญแจ

 

ผมก็ติดนะ

ที่ติดก็เพราะว่า เคยบินมาแล้ว เพราะปิดไม่สนิท

 

สังสัยผม คงต้องติดบ้างล่ะ ของผมไม่มีกระดูกงูด้วยซิ
ก็คิดๆอยู่เหมือนกันว่าจะติดดีมั้ย กลัวเรื่องการขายต่อเหมือนกัน
ของผมเวลาปิดมันไม่ค่อยแนบซักเท่าไร แล้วตรงตะขอเกี่ยวมันดู
ไม่ค่อยแข็งแรงซักเท่าไร เมื่อเทียบกับของเดิม

 

ติดเถอะครับผมกระจกแตกไป 3 บานแล้วขนาดมียังลืมล็อคเลย

 

ติดดีกว่า เห็นฟาดกันมาเยอะแล้วนะ