มีใครติดเกจ์วัดความร้อนเพิ่มบ้างครับ อยากทราบอุณหภูมิครับ

อยากรู้ว่าอยู่ประมาณไหนกันบ้างครับ ถ้าเป็นเครื่อง B ยิ่งดีเลยคับ

เกจ์ vinci
รถติด: 95-100
รถวิ่ง : 85-95
วาล์วน้ำ : ไม่ถอด
หม้อน้ำ : accord

ขอบคุณทุกคำตอบนะครับ

 

ของผม B18 ปี 96' รถติด ไม่เกิน 97 ํ C พัดลมเริ่มทำงาน รถวิ่งประมาณ 85-90 ํC ระบบระบายความร้อนเดิมๆ ไม่ได้ทำไร

 

ของผม เครื่อง B16A
รถติดอยู่ที่ 85-90 องศา
รถวิ่งอยู่ที่ 70-80 องศา
หม้ดเดิม Auto แก้ เป็น ธรรมดา
ระบบทุกอย่างเดิม ๆๆ ครับ ...

วิ่งช่วงเช้ามืด หรือ อากาศเย็น ไม่ถึง 70 องศาซะด้วยซ้ำ

 

ของผม ใช้ มิเตอร์ shadow
รถติด 90-93 รถวิ่ง80ปลายๆ เเล้วเเต่ความเร็วด้วย ยิ่งขับเร็วยิ่ง ความร้อนลง
เเต่ยังไงก็ไม่เกิน95 ซักที ผมเซ็ทค่า peak ไว้98 เอาเเบบกันเหนียวเลย
ประเภท ไฟพีค กับเสียงเตือนดัง เข็มที่หน้าปัดก็ขยับขึ้นเเล้วเเน่นอน อ้อ ใช้ LPG ด้วยนะคับ เครื่อง B18B

 

ของผมเครื่อง 16B ทำไปนิดหน่อย
ดูความร้อนจาก COMANDER ของ POWER FC

หม้อน้ำ Koyo
รถติดไม่เกิน 95
รถวิ่ง 85 - 90

 

รถผมเครื่อง B18B4 เกียร์ออโต้
หม้อน้ำเดิม ใช้ meter ของ Defi
ติดแก๊ส LPG คับ

รถติด 85-90 องศา C
รถวิ่ง 70-80 องศา C

เหมือนๆกับคุณ Chainy007 คับ

 

ตอนนี้เปลี่ยนหม้อน้ำมิเนียมแล้ว ดีกว่าเดิม
รถติดก็ประมาณ ไม่เกิน 90 องศา
รถวิ่งประมาณ 70-75 องศา ครับ

 

ใกล้เคียงกันคับ B18B เหมือนกัลล..555

 

ขึ้นกับจุดวัด sensor เราด้วยว่าวัดตรงไหน ถ้าวัดก่อนเข้าหม้อน้ำก็ร้อนกว่า วัดแถววาล์วน้ำ ถ้าให้เดาเจ้าของกระทู้น่าจะตัดท่อยางด้านบนใส่ adaptor วัดไว้ก่อนเข้าหม้อน้ำ
ที่นี้ถ้าวัดแถวๆ วาว์ลน้ำ และไม่ได้ถอดวาล์วน้ำ ไม่ได้เปลี่ยน sensor พัดลมเป็นของแต่ง ก็จะเห็นอุณหภูมิน้ำแถวๆ รอบๆ 90 องศาน่ะครับ 80,81,82.....85,86,87.....91,92,93
เป็นไปได้หมด (ถ้าเกจวัดถูกต้องน่ะ) ช่วง 80-85 อากาศภายนอกอาจจะเย็นหน่อย ถ้ามากกว่านั้นก็อากาศร้อนแบบปกติของบ้านเราครับ ถึงจะใส่หม้อน้ำใบใหญ่ ถ้าจอดอยู่นิ่งๆ idle อยู่ก็ยังอยู่ที่เดิม เพราะการระบายความร้อน
ขึ้นอยู่กับลมที่พัดผ่านหม้อน้ำด้วยครับ

 

ความรู้เเน่นดีคับ