Nissan Marsh ใครลองแล้ว เป็นงัยมั่ง ขอความรู้หน่อย อยากได้ครับ

เข้าเรื่องเลยครับ

จาเอามาใช้เพื่อประหยัดโดยเฉพาะครับ


ดูตัว E MT 425000 ไว้หนะครับ

อยากทราบว่า เครื่อง 1200 เค้าบอกไว้ว่า 20 โล ลิตร

มีใครใช้แล้ว รึ รู้ว่าได้ามนั้นรึมากกวานั้นรึป่าว บอกกันมั่งครับ

ถ้าดี จาได้ไป จองเลยครับ

เพราะอยากได้มาขับ ประหยัด ในเมืองนี่หละครับ

แต่ ไป อ่านเจอใน Pantip.com เค้าบอกว่า

จอง Marsh วันนี้ได้รถปีหน้า ..... พระแม่จ้าวววว

ถ้าจองวันนี้ ได้ ปีหน้า จาได้ หันไปเล่นตัวอื่นครับ

แพงกว่า แต่ประหยัดในระดับนึง สำหรับเครื่อง ขนาด 1500

เล่ง Jazz S MT ไว้หนะครับ 560000

แพงกว่า เครื่อง โตกว่า แต่เห็นคนใช้จริง

บอกขับในเมืองเต็มถัง วิ่งได้ 400 ถึง 450 โลเลยนะครับ


รบกวนผู้รู้ ด้วยนะครับ

ไม่ไหวครับ ต้อง ประหยัดแว้ว

ไม่เน้น ซิ่งครับ ไม่แต่ง ขับเดิมๆ เลยครับ

 

อัพคับ ผมไม่รู้เหมือนกัน มารอผู้รู้อยากรู้บ้างๆ อิอิ

แต่ที่รู้ๆก็คล่องตัวดีคับ เหนเขามุดๆกะแท๊กซี่อยู่ ไวมากๆ อิอิ
มาสด้า2ก็สวยนะคับใหม่ๆสดๆ

 

เพื่อนผมจอง หลังสงกรานต์ ได้รถสิงหาคม อ่ะคับ

ยอดจองคงเยอะมากกกก

 

บ้านผมเพิ้งออกมาครับ

ขับใช้งานในเมือง ปามาน 15-16 โลลิตรอ่าครับ

เติม E20 ครับ

ก็ประหยัดดี

เคยแอบเอาไปอัดเล่น

2เอี้ยด 3เอี้ยด เลยครับ

55555555555555555555555555555+

 

แรงนี่หว่า 5 55

 

อยากได้เหมือนกันครับ ตัว E เกียร์ธรรมดา ใส่สเกริตรอบคัน เปลี่ยนแม๊กให้สวยๆหน่อย ก็สวยแล้ว โอ้วววส์

 

ผมเพิ่งจอง เทียน่า เลยแอบถามเซล เรื่องมาร์ช เค้าบอกว่ารับรถได้เดือนมิถุนาครับ เพราะคิวจองเยอะมาก



ใจจริงก็อยากได้มาร์ชอีกคัน แต่ด้วยกำลังทรัพย์ไม่พอที่จะซื้ออีกคัน เลยอดไปซะ

 

ประหยัดแน่นอนครับ ถ้าให้ผมเลยนะ ผมเลือก E เกียร์ธรรมดาครับ คุ้มครับ

เมื่อลองเทียบกับอุปกรณ์ต่างๆที่ให้มา

 

เดิมๆๆครับ5555555555+

 

เป็นรถที่คุ้มค่าคุ้มกับราคาครับ อย่างที่ว่ามาครับวิ่งในเมืองก็คงจะไม่แย่ไปกว่า 15 โล/ลิตร เรื่องของสมรรถนะนั้นใช้ได้ ไม่แรงมากแต่ก็สามารถไปได้ถึง 160+ นิดๆ ช่วงล่างใช้ได้เมื่อเทียบกับราคา เช่นเดียวกับอ๊อพชั่นอื่นๆ

ปล.จุดประสงค์ถ้าอยากมีรถใช้งานง่ายๆ ประหยัด คล่องตัว ไม่เน้นลูกเล่นอะไรมากมาย เทียบกับราคาสี่แสนนิดๆ ยังไงก็คุ้มครับ เรื่องรับรถคงต้องรอหน่อย (ถ้าเป้นตัวเกียร์ธรรมดาจะได้เร็วกว่า) ซักเดือนสองเดือน (คงไม่ถึงปีหน้าหรอกครับ) เพราะยอดจองค่อนข้างเยอะมากครับ

 

แจ่มครับ ยุ่นค่อดๆๆๆๆ ชอบๆๆๆ

 

เรื่องของเรื่องรถแปลชื่อมันเป็นไทยก็คือมีนาคมครับ ทางนิสสันเองก็เลยต้องเร่งเปิดตัวในเดือนมีนาคมให้ทัน ซึ่งจำนวนรถที่สามารถขายได้มันมีเพียงไม่กี่คันใน lot แรก

ยิ่งศูนย์ตามต่างจังหวัดก็ 3-4 คัน ( ต้องติดโชว์รูมไว้ 2 คัน ) น่าจะเหมือนกันหมดทุกดีเลอร์ lot ที่ 2 น่าจะเดือนมิถุนายนมั้งครับ

เห็นว่าผลิตขายในประเทศ 20% , ส่งออก 80%

 

www.thaimarch.com ตามนี้เลยครับ รับรถปีหน้าไม่จริงครับ ส่วนใหญ่มิถุนาครับ แล้วช่วงมิถุนาตัวออโต้ถึงออกครับ

รายงานคนใช้อยู่ในเว็บแล้วครับ

 

ขอบคุนทุกท่านมากครับ

ใครมีข้อมูลดีๆ มาบอกกันมั่งนะครับ

ว่างๆ จาไป ชม กะ ลองของจริง ซักหน่อยครับ

 

น้องมีนา(March) วิ่งได้กว่า 170 กม./ชม. คนนั่งเต็มรถ(เกียร์ธรรมดา) ก็เพียงพอแล้วม๊างงง สำหรับ Eco Car

 

ขอบคุนทุกท่านมากครับ

ใครมีข้อมูลดีๆ มาบอกกันมั่งนะครับ

ว่างๆ จาไป ชม กะ ลองของจริง ซักหน่อยครับ

 

มาดูด้วยครับ

 

ด้วยราคา แล้ว รถที่จะได้ คิวนานมาก ถ้าเพิ่มอีกหน่อย vios ตัว J น่าจะใช้ยาวๆ กว่านะครับ แรง ประหยัด พอๆ กัน

 

อนาคตคงมีการจับมาตกแต่งหลากหลายสไตล์สวยแน่นอน...อิอิ

 

แนะนำว่าให้ไปลอง เทส มาสด้า2 5ประตูหรือ4ประตูก่อนครับ เผื่อเปลี่ยนใจ

 

กรูจาบ้า ECO CAR วิ่ง 170 รถที่ใช้อยู่เซ็ทโบยังวิ่งไม่ถึงเลย น่าคิด น่าคิด และ น่าคิด

 

โทษทีครับ NISSAN MARSH (เมษายน)หมดแล้วครับ เหลือแต่รุ่นใหม่ คือ ...................NISSAN........................(พฤษภาคม)

 

เอามาทำคงสวยน่ารัก

 

เกียร์ธรรมดาน่าสนใจ เอามาแป็ดๆ

 

มีบางท่าน Test แล้ว

วิ่ง ขึ้นเหนือ Nissan Marsh วิ่งไป 660 กิโล หมดน้ำมันไป 36 ลิตร คร๊าบบบ

อ้างอิง ใน Thaimarsh ครับ

ตกเฉลี่ย 18 โล ต่อ 1 ลิตร ครับ

ความเร็ว 100 นึงได้ครับ

 

น่ารักอ่ะ

 

รถใหม่ยังไงก็ดีครับ เห็นแล้วยังอยากได้เลยอ่าคับ

ว่าแต่ jazz ge ผม ก็วิ่งอยู่ 15/ลิตรนะครับ

แต่เรื่องอัตราการเร่ง jazz น่าจะทำได้ดีกว่า เทียบจากน้ำหนัก แรงบิดแรงม้าอ่าคับ

ถ้าไม่เอามาแข่ง น่าเล่นมากเลย

 

แรงจังเลยอ่า

 

จองยังคับพี่ ^^

 

เครื่องยนต์น่ะ ถ้าคิดว่าเป็น 1.2 ลิตรแล้วอืด เปลี่ยนความคิดใหม่ได้เลย เพราะในขณะลองบางจังหวะ อัตราเร่ง 0-100 ไล่ Mazda 2 เกียร์ธรรมดาได้
แต่ถ้าให้แซงขึ้น คงยากหน่อย ฉะนั้นตีนต้นออกตัว ผมว่าไม่มีปัญหา

นิสัยการตอบสนองเครื่อง กดคันเร่งเบาๆก็มาแล้ว แต่ผมคิดว่าเป็นเพราะการจูนคันเร่ง ไม่ใช่เพราะแรงบิดหรือความวิเศษของเครื่องยนต์เพราะกดมากหรือกดน้อย
ก็มีนิสัยพุ่งคล้ายๆกัน เสียงเครื่องยนต์ 3 สูบ แปลกหูดี เหมือน 6 สูบแต่เบาบาง ไม่ดุดันเท่า

ช่วงล่างกับพวงมาลัย บอกเลยว่าเค้าทำมาให้เป็นรถขับตามวิสัยปกติ วิ่งในซอยนุ่มกว่า Tiida เสียอีก ออกทางยาววิ่ง 120-130 ไม่ส่าย ไม่โคลง
วิ่ง 160 นิ่งแทบไม่ต่างกับ Mazda 2 ช่วงล่างธรรมดา (ไม่นับตัวสปอร์ต)

แต่สิ่งที่ไม่เหมือนมาสด้าเลยก็คือเมื่อเริ่ม "โยก" พวงมาลัย March เบาสบายและตายด้าน มันคือพวงมาลัยที่เอานิ้วก้อยตบก็แทบจะหมุนได้รอบ (แอ๊บเวอร์)
น้ำหนักพวงมาลัยที่ความเร็วสูงยังไม่มากพอ และการเลี้ยวโค้งหรือหมุนกลับไปมา หรือมุด ตรงนี้กามตายด้านจริงๆในขณะที่มาสด้านั้นให้รอยยิ้มกับคนขับได้มากกว่า

ช่วงล่างเวลาโยกก็นุ่มย้วย ไม่ค่อยมั่นใจเหมือนตอนที่วิ่งตรงๆ แป้นเกียร์ และคลัทช์ ความรู้สึกไม่กระชับเหมือนนิสสันรุ่นเก่า คันนี้มันมาในอารมณ์
รถยุโรปใหญ่ๆเกียร์ธรรมดาจากเมื่อ 10-15 ปีก่อน ระยะเข้าค่อนข้างยาว รู้สึกหลวมๆ แปลกๆ ตรงนี้ก็สู้มาสด้าไม่ได้เช่นกัน

แต่มาสด้าราคาก็จะแพงกว่า March อยู่หลายหมื่น ดังนั้นต้องเลือกว่าอยากได้รถที่นุ่ม นั่งสบาย พื้นที่โดยสารโปร่ง หรืออยากได้
รถที่ขับสนุก แทงซ้ายขวามั่นใจ