แนะนำร้านดีๆ ที่ทำ spacer ลด offset ของล้อกับ spacer รองเบ้าโชคเพิ่มความสูงรถหน่อยครับ

อยากได้ร้านที่ทำดีๆ ครับพอจะมีใครรู้จักบ้าง สำหรับยาริสครับ

spacer (wide tread) ลด offset ของล้อ ที่ทำจากอลูมิเนียม
คุณภาพดีๆ มีปลอกด้านในด้านนอกที่พอดีเป็นของนำเข้าก็ได้ ขับแล้วล้อไม่สั่น

และหากต้องไปหาซื้อ spacer นำเข้าเองควรไปแถวๆ ไหนดีครับ วรจักร, เซียนกง ?

spacer (height up) ที่รองระหว่างบอดี้กับหัวโช้ค (โช้ค tein superstreet)
เป็นยาง หรืออลูมิเนียมก็ได้ หรือถ้าเป็น ยูรีเทนแข็งยิ่งดี เน้นไม่มีเสียงดัง
ต้องการความสูงประมาณ 2 นิ้ว ทั้งหน้าและหลัง

เหมือนเดิมถ้าต้องหาซื้อเองจะไปแหล่งไหนดี ถ้ามีชื่อร้านได้ยิ่งดีครับ

ทั้งหมดไม่เกี่ยงราคา แต่ขอคุณภาพทำทีเดียวจบ

 

โทษทีครับ ขออัพคำถามครับ

 

http://racingweb.net/forums/showthread.php?t=407875

 

เฮียตง พระราม2 ครับ

 

ที่สุดของที่สุดครับ ที่นี่ที่เดียวจบแน่นอน

T'spec RACING FACTORY

0879995059 เดอะตง​

 

ของผมก็ เฮียตง ครับ สวยเนียน สั่งสเปกตามเราต้องการได้

 

ผมก็ใช้ของ คุณ ตง งานเนียน เรียบร้อยดี

 

เเอบดูคับ ความรู้

 

ลองดูครับ http://racingweb.net/forums/showthread.php?t=628921

 

Spacer รองสปริงมีหลายขนาด ลองดูกระทู้นี้นะครับ http://racingweb.net/forums/showthread.php?760311

 

ตามมาเก็บครับ

 

อยากรู้เหมือนกันคับว่า spacer รองเบ้าโชค มันรองระกว่างสปริงกับหัวโช้ค ก็เท่ากับว่า มันร่น สปริงลงไป เท่ากับความสูงของ ตัวรอง ใช่มั้ยครับ แล้วจะมีผม ทำให้แข็ง หรือ ค่า k ของสปริงเปลี่ยนไป หรือไม่ครับ รบกวนด้วยครับ

 

สเปเซอร์โช๊คมันมีสองแบบนะครับ

1.แบบรองสปริง

ก็ดังรูป ค่า K ก็จะเปลี่ยนเพราะสปริงโดนบีบมากกว่าเดิมเล็กน้อย (ติดตั้งง่ายไม่ต้องดัดแปลงอะไรมาก)
​

​

2.แบบรอง Pillow หัวโช๊ค

เหมือนอย่างที่เข้าใจแหละครับว่ามันรองเพื่อยกตัวถังรถขึ้นตามความหนาของตัวสเปเซอร์ ซึ่งค่า K ของสปริงไม่เปลี่ยนแน่นอนครับ (เพราะไม่ได้ไปยุ่งอะไรกับมัน) แต่ต้องเปลี่ยนน๊อตที่ Pillow หัวโช๊คให้ยาวขึ้น (ดัดแปลงเล็กน้อย) สนใจ PM มาก็ได้ครับผมมีเป็นยูรีเทนหนา 1 นิ้ว
​