ช่วยแนะนำการแต่...vios...หน่อยนะคะ

อยากแต่.รถ...อ่ะค่ะ...แต่ด้วยความที่ว่ามะรู้เรื่อง..อุปกรณ์..วิธีการแต่ง.....และวิธีหาข้อมูลต่างๆ....
ช่วยเข้ามาแนะนำ..วิธีการแต่งและ....ข้อมูลต่างๆด้วยนะคะ.....

 

จะเริ่มยังไงดัค่ะ ต้องดูก่อนว่าพี่ชอบแบบไหน แนวทาง ของแต่ละคนไม่เหมือนกันค่ะ

 

ใช่ครับแต่ละคนแต่งไม่เหมือนกัน
แต่ถ้าคิดจะเริ่มเบสิคเลยก็ลองมองหาแม็กที่ชอบมีตั้งแต่ขนาด 15",16" หรือ17"
แล้วก็ชุดแต่งรอบคันซักชุด แค่นี้รถก็เริ่มหล่อแล้ว

 

ใช่คร๊าบบบบบบบบแต่ละคนแต่งรถไม่เหมือนกานนะคร๊าบบบต้องดูก่อนว่าชอบแต่งแบบไหนแนวไหนนะคร๊าบบบบบบถึงจาบอกถูกคร๊าบบบบบบบบบบบ

 

แม็กก่อนเลยครับ อยากสวยก็ 17 " ครับ อยากแรงก็ 15" กับ 16" ครับ

 

คับ คุงอะตอม อย่างแรกเลย รถเรามันจะหล่อหรือไม่หล่อสำคัญเลยคับต้องล้อแม็ก
ต่อให้ใส่ชุดแต่งอลังการแค่ไหน ล้อไม่สวยก็จบคับ ตัวผม ใส่ขอบ 17 คับ ถ้าอยากให้มันหล่อขึ้น
อีกหน่อยก้อ ชุดแต่งรอบคันคับ แค่นี้ ไอ้วีออส ของเรามันก็หล่อสุดๆแล้วคับ ส่วนมากกว่านี้ก้อยู่ที่
กำลังทรัพย์ แล้วละคับ

 

แต่งตามจำนวนเงินที่มีอยู่ ไม่ให้เดือดร้อนพ่อแม่ นี่หล่ะสไตล์เรา สรุปคือ เดิมๆ อิอิ เพราะเก็บตังค์ม่ายได้

 

ใจรักแรง ใช่ใหม

 

ถูกต้องนะคร้าๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

ปล. เมื่อวานขับรถตาม Jazz สีแดงของ HZ Club มาตั้งแต่คลอง 7 จนถึงรามอินทราเลย รถแต่งสวยดีคะ อิอิ

 

แจ๊ส สีแดงเหรอ นึกไม่ออกรถ ใครหว้า

 

นู๋ก้อม่รู้เหมือนกานคะ อิอิ

 

แล้วคนขับหล่อไหม

 

มองม่ายเหงค่ะ หัวค่ำๆๆอ่าคะ

 

มีใครแต่งแบบเน้นแรงๆป้างหรืป่าวครับ และทำอะไรกันมั่งอะครับ แนะนำหน่อย นะ
และเพื้อนๆไปหาของแต่งที่ใหนกันหรือครับ

 

แต่นู๋ชอบเสียงตึ้บๆ แน่นๆ อะคะ ม่ายชอบรถแรงอะ..... กลัว ......

 

ตกลงจะได้ข้อมูลมั้ยเนี่ย.............

 

แล้วน้องตอมชอบแนวไหนละคับ

 

ข้าวๆ นะครับ เด๋ว กับ ตามมา คริ คริ..................

ก็อยู่ที่กำลังทรัพย์อ่ะครับว่าคุณ soda_zaa ตั้งงบฯ ในการแต่งรถไว้เท่าไหร่ ผมเอาตัวผมเป็นบรรทัดฐานในขั้นต้นก่อนนะครับ ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของ คุณ soda_zaa นะครับ

เริ่มต้นที่ง่ายที่สุดนะครับ ก็เปลี่ยนล้อ+ยาง ซึ่งขนาดของล้อนั้นก็ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคลอีกละครับ ว่าชอบขนาดใด 15"-16"-17"

ตัวผมเอง ใส่ล้อ Enkei แท้ 15" กับ ยาง Falken 195/55/15 เน้นยางซีรีย์หนานิสนึง เพราะขับรถไม่ค่อยจะระวังเท่าไหร่ กลัวตกหลุม เด๋วล้อคด ส่วนที่เลือกล้อแท้ เพราะน้ำหนักเบา + ความทนทานของล้อสูง (เห็นข่าวล้อแยกจากกันมาหลายชุดแร้น เลยกลัว)

ต่อมาก็โหลด อันนี้เพื่อความสวยงามของล้อใหม่ที่ใส่เข้าไป ตัวผมเองเลือกเปลี่ยนโช๊คกับสปริงก่อนเปลี่ยนล้อครับ กลัวแมกซ์ช้ำ (เกรงว่าร้านเค้าไม่ระวัง ทำล้อเป็นรอยง่ะ)

สำหรับชุดโหลดสำหรับผู้ที่ต้องการประหยัดตังค์ ก็ชุดออสโบนี่อ่ะคับ โช๊ค 4 ต้น ขายกันราวๆ 5,000 บาท ส่วนปิงโบ ก็ราวๆ 2,000 บาท คับ แต่ ขอ บอก ก่อนนะครับว่า แข็งขึ้นกว่าเดิมพอควรเลยทีเดียว

ค้ำโช๊ค (เพื่อสมรรถนะ+ความสวยงาม) อันนี้จะใส่หรือไม่ก็ได้นะครับ ก็จะช่วยในเรื่องของสมรรถนะในการขับขี่ที่ดีขึ้น ลดอาการเหวี่ยงในการเข้าโค้ง ครับ

สำหรับคราวนี้ เริ่มแค่นี้ก่อนนะครับ หากมีข้อสงสัย ก็สอบถามเพิ่มเติมกันได้ครับ

ด้วยจิตคารวะ

 

เรื่อง ค๊ำโช๊ค นี่ถูกต้องที่สุดดดดดดดด

 

แหะๆๆ ที่ผมบอกว่า ใส่ หรือไม่นั้น ก็ขึ้นอยู่กับลักษณะของการขับขี่ของคนขับอ่ะครับ ถามว่าใส่แร้วดีมั๊ย
ผมก็ตอบว่า ดี ครับ เพราะมันช่วยในเรื่องของการบังคับหัวโช๊คให้อยู่นิ่งขึ้น ลดอาการเคลื่อนตัวของโช๊ค ความเกาะถนนก็เพิ่มขึ้น ถึงจะมองไม่เห็นเป็นรูปธรรม แต่มันก็ช่วยในเรื่องของความรู้สึกอ่ะครับ

 

ถูกต้องนะคร้าๆๆๆๆๆๆๆๆๆ เห็นผลทันตาจ้า

 

แฟงตัวแรง อิอิ

 

แรงแต่คนมั้ง เหอะๆๆๆๆ

 

ต่อจากมะวาน

คราวนี้มามุดใต้กระโปรงกันบ้างนะครับ

ก็จะมีของเล่นจำพวก กรองเปลือยชนิดแผ่น (ที่ผมยกตัวอย่างกรองแผ่น เนื่องจากไม่ต้องดัดแปลงครับ) อันนี้ก็มีหลายยี่ห้อ ไม่ว่าจะเป็น Herricane, HKS, K&N, etc. โดยส่วนตัวผมเลือกใช้ของ K&N คร้าบบบบบบบบ (ก็ขายอยู่นี่ ใช้ยี่ห้ออื่นทำไม และมันก็ดีด้วย คริ คริ) ช่วยให้อากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ได้มากขึ้น อัตราเร่งจึงดีขึ้นตามมา และที่สำคัญช่วยประหยัดเงินค่าเปลี่ยนกรองอากาศได้ด้วย เพราะกรอง K&N สามารถถอดมาทำความสะอาด (ล้างด้วยน้ำยา K&N) ได้ ซื้อแผ่นเดียวใช้นานเป็นสิบปี โฆษณาไปในตัว แหะๆๆ

มองๆ ใต้กระโปรงกันต่อ ถ้ารู้สึกมันว่างๆ โล่งๆ ก็ใส่พวก Volt Stabilizer เสียหน่อย อันนี้มีให้เลือกหลายยี่ห้ออีกเช่นกัน ไม่ว่าจะเป็น Pivot, D1, e-spec, etc. รวมถึงคนไทยฝีมือดีๆ หลายคนที่ผลิตขึ้นมาขายเอง ทั้งนี้และทั้งนั้น ขึ้นอยู่กับวิจารณญาณของแต่ละบุคคลในการเลือกซื้อนะครับ ส่วนข้อดี ก็ช่วยในเรื่องการปรับแรงดันไฟ และช่วยให้ระบบไฟฟ้าในรถมีความเสถียรมากยิ่งขึ้น ยิ่งถ้าติดตั้ง Ground Wire ด้วยละก้อ จะทำให้เต็มระบบมากยิ่งขึ้นครับ ส่วนใหญ่รถใหม่ๆ จะไม่ค่อยรู้สึกเสียเท่าไหร่ เพราะระบบ ground + ไฟ ยังดีอยู่คับ

ต่อมาก็พวกของฟุ่มเฟือยนะครับ พวกฝาหม้อน้ำ ฝาน้ำมันเครื่อง แบรนด์เนมต่างๆ ที่ผมเรียกว่าของฟุ่มเฟือย เพราะว่าของเดิมมันก็ดีอยู่ แต่บางคนอยากใช้ เพราะความสวยงามของมันอ่ะครับ เว้น ฝาหม้อน้ำไว้นิสนึง หากใช้ของดีๆ มันก็จะทนแรงดันได้สูงครับ

ส่วนพวกถังดักไอน้ำมันเครื่อง, เฮดเดอร์ + ท่อไอเสีย, หัวเทียน ผมขอไม่พูดถึงนะครับ แบบว่า เน้นของแต่งที่เปลี่ยนง่ายๆ สามารถเปลี่ยนเองได้อ่ะคับ

 

ถ้ามีตังค์นะ เรียบร้อยไปแล้ว เหอะๆๆๆๆๆ

 

ขอบคุณคุง แพนสำหรับความรู้ดีๆคับ

 

อืม..อยากแต่งสวยๆอ่ะ.....แรงคงไม่เท่าไหร่เพราะเป็นผู้หญิงด้วยอ่ะ....

ขอบคุงนะคะ....

 

ถ้าชุดไฟเบอร์ ก็เข้าสำนัก TRD เลยค่ะ สวย แหล่ม เลย อิอิ

 

ขอบคุณครับ ผมก็แค่พอรู้บ้างอ่ะครับ เลยมาแบ่งปันกันครับ กลัวว่า จะสอนจระเข้ให้ว่ายน้ำ อยู่เหมือนกันอ่ะคับ

 

ครับผม................. อยากแต่งสวยๆ นั้นไม่ยากครับ แค่เปลี่ยนล้อ โหลด ในรอบคัน แค่นี้ก็สวยแร้วครับ

ส่วนของแต่งที่กล่าวมาในข้างต้น ก็เพียงเพื่อความสวยงาม + เพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ ไม่ได้เน้นแรงแต่อย่างใดครับ