b16a mtvs b16b mt วิ่งต่างกันมากมะครับ พอดีอาทิตหน้าจะไปจัดหนัก

พอดีผมก็ลังเลนะครับ ใจก็อยากซิ่งใจก็อยากใช้งาน คิด b20 เหมือนกาน เเต่คิดไปคิดมา 16ดีกว่า ถึงมันจะทำให้ ก๋เป๋า เเฟ๊บก็ตาม

ก็เลยอยากรู่ว่า ฝาดำ กะฝาเเดง ฟิวการวิ่งมันเป็นเช่นไรครับ ต่างกันอย่างไรมั้ง เช่น อัตรา เร่ง อายุเครื่อง พอดีผมอยากจะทราบว่ามันต่างกันเยอะมั๊ย ขอบคุนเพื่อนๆพี่ๆมากครับ

 

ผมว่าB16Bดีกว่าคับ เครื่องสดกว่าอายุน้อยกว่าแต่ราคาแพงกว่าฝาดำครับ จัดไปครับ

 

ต้องดูส่วนต่างราคาน่ะครับ ถ้าต่างกันไม่มากเช่น 2-3 หมื่น และอนาคตโมต่อแน่ๆ เล่น b16b ไปเลยก็ดีครับ อนาคตโมเพิ่มไม่ต้องไม่หาแคมฝาแดง และชิ้นส่วนอื่นๆ อีกให้เปลืองเงิน
ตัวไหนไม่ใช้ก็ยังขายได้ราคา เช่นลูกสูบ ก้าน ท่อนล่าง อย่างเช่นแคม ขายกันก็ใกล้ๆ หมื่นแล้ว ถ้า 16a ราคาต่ำกว่าเยอะ
ผมเชื่อว่าคงไม่ขับเดิมๆ ไปตลอดครับ

 

b16Aอีกเสียง

 

วิ่งต่างกัน , การลากรอบ B16B ลากได้มากกว่า , เครื่องราคาสูงกว่า

 

ถ้าเอา B16B ผมว่าเอา B18CR 96 ดีกว่า ราคาไม่ต่างกันมาก ได้ทอร์กเยอะกว่า แรงม้าเยอะกว่า ขับสนุกกว่าเยอะครับ

 

งบถึง ก้อ 16B

แต่เวลา วางเครื่อง

ให้ เผื่องบดังนั้

ราคาเครื่อง

+ ค่าวาง 10,000 ค่าวาง ค่าทำแอร์ ค่าทำท่อ วายริ่ง

+ ซ่อมบำรุง 10,000 สายพาน timing ลูกรอก , สายพานหน้าเครื่อง

ของเหลวทั้งหมด ปั๊มน้ำ

อย่าลืม เปิดดูครัช ก่อนวาง เผื่อหมดจะได้เปลี่ยน

ไม่ต้องยกเข้า ยกออก

 

ผมใช้ B16A มาปีกว่าแล้ว เมื่อการคิดว่าพอแต่เดี๋ยวนี้พอเริ่มชินกับมันรู้สึกว่าอยากอัพให้เท่า B16B แต่คิดๆดูแล้วใช้งบเยอะเหมือนกัน จะแพงกว่าที่จะซื้อ B16B ซะตอนแรกอีก

สรุป. B16B คุ้มกว่าครับ

 

พื้นฐานเครื่อง 1600 เหมือนกัน ผมว่าวิ่งต่างกันไม่เยอะ ที่ได้คือความหล่อกว่าครับ

 

B 16 A รอบต้นดีกว่า B16B รอบปลายแรง สรุป B 16 B น่าสนใจกว่า ตอนนี้ราคาลงมาจากหลักแสนเหลือแค่ 7 หมื่น รีบไปซื้อมาวางซะ

 

ขอนอกประเด็นไป 18cr ครับ

 

ผมเพิ่งลง 16B ค่าเครื่องรวมวางรวมเปลี่ยนสายพานของเหลวรวมท่อไอเสียทั้งเส้น หมดไป 105,000
แต่พอเอามาวิ่ง...ยังไม่จบครับเพราะคลัชเริ่มลื่น ระบบแอร์รอบยังไม่นิ่ง อยากเปลี่ยนเฮดเดอร์ อยากเปลี่ยนกรองเปลือย
อยากจูนเรียลทาม อยาก....ยังมีอีกเยอะ

สรุปถ้ามีงบถึงและอยากแรงครบๆทีเดียวจบเลยไปคบ 18CR '98 ดีกว่า...ประมาณ 150,000 น่าจะจบ
(พอดีตอนวางงบผมไม่ถึง 18CR '98 แล้วก็คิดว่าจะโมเพิ่มเลยลงตัวที่ 16B นี่แหละครับ)

 

เป็นไงบ้างครับ ป๋า เดี๋ยวนี้เงียบไม่โทรมาเลยนะ ซุ่มทำไรอยู่เปล่า เอาแบบพี่คนนี้ก็ได้ครับวาง 16b สองสัปดาห์บอกว่าไม่แรงจับเปลี่ยนท่อนล่างเลย อิอิ

 

16b ก็ดีกว่าหน่อย อยู่ที่งบแหละครับ เหลืออีกนิด ผมเชียร์B18 ดีกว่าครับ จากใจจริง

 

-ขอบคุนเพื่อนๆพี่ๆทุกคนมากนะครับเเต่ก็เผือ่เหลือไว้ซื้อโช๊คด้วย ที่พี่หนุ่มกมี18ฝาเเดงจบ105000คิดหนัก เหอๆๆ

 

เชียร์ b18cr ครับ

 

ถ้า18ฝาแดงจบที่ราคานี้จัดเลยคับ

 

16+20 ไม่เกิน 90 k

 

จัดไปคับ

 

ก็ต่างกันตอนรอบปลายๆแหละครับ

ตามประสบการณ์ตรง ช่วง 7000 รอบขึ้นไปนี่เดินหนีกันง่ายๆเลย (เกียร์ 2)

สรุป เป็นผมเอา B16b นะครับ เอาของในฝาแดงๆมาไว้กับตัวก่อน

ถ้ายังแรงไม่พอค่อยขยาย cc เอาทีหลังก็ได้ ฝาแดงทำแรงม้าได้มากกว่าฝาดำอยู่แล้ว

ถึงวันนั้นแล้วค่อยว่ากันครับ

 

16B เลยครับ แรงแรง แดงแดง หล่อหล่อ

 

แร่มๆทั่งนั้น

 

เข้ามาขอบคุนพี่ๆอีกทีครับตอนนี้จับ tein flex มา สงสัยจะได้16ฝาดำเเล้วหรือไม่ต้องรอเก็บเพิ่มไปก่อน ขอบคุนพี่ๆอีกทีครับ

 

รอชมครับ

 

กำลังซุ่มโป่งจับพวกค้ายาไอซ์อยู่ ตอนนี้กำลังเตรียมงบประมาณเพื่อจัด K 20 A ฝาแดงมาลงแทน B16+20 เบื่อแล้ว!

 

กำลังจะบอกเลย อย่างพี่โต้งต้อง K แล้ว B มันธรรมดาไป

 

อดเปรี้ยวไว้กินหวาน !!! เก็บอีกนิดนะคับ 18cr'98 รอท่านอยู่

หล่อเลย อิอิ