สอบถามผู้ที่เคยใช้ ระหว่าง อินเตอร์ซิ่งนอก กับ ของจีนที่ขายถูกๆ

สอบถามผู้ที่เคยใช้ ระหว่าง อินเตอร์ซิ่งนอก เช่น HKS BITZ ARC กับ ของจีนที่ขายถูกๆ 4นิ้ว เหมือนกัน ประสิทธิภาพแตกต่างกันไหม ในแง่ความFlow หรือความเย็น รู้สึกได้ไหม ใครเคยใช้ทั้ง2อย่าง รบกวน coment หน่อยคับ

 

รถที่อุ่ก้อใช่ของจีนอยุ่นะครับ 800+++ ก้อได้นะ

ผมชอบรถพี่นะ เชียร์มานานละ พี่ใช้ของอะไรอยุ่ละคับ

 

รอความรู้ด้วยครับ

 

ใช้ของธรรมดาอยู่เช่นกันครับ อยากรุ้ว่าใช้ได้หรือไม่ได้ลองจับ ข้างที่เข้าอินเตอร์กับข้างที่ออกครับ

ของผมเข้าร้อน ออก เย็นปกติ แสดงว่าผ่านครับ

 

พอดีใช้ APEX"I หนา 5นิ้ว ครึ่งอยู่ ไม่รู้มันใหญ่ไปหรือเปล่า อยากลองเปลี่ยนเป็น 4นิ้ว ดูแต่อยากรู้ ว่า ของถูกมันใช้เป็นไงอ่ะคับ

 

รอผู้รู้มาตอบครับ

 

ก็เปนของถูกงัย

 

ผมว่าไม่น่าต่างกันมากคราบ จะต่างกันตรงอายุของการใช้งานมากกว่า

 

เรื่องน้ำหนักด้วยนะครับ อย่าลืม

 

ความรู้ๆ อัพๆ

 

ผมว่าไม่ต่างกันนะครับ ตอนแรกใช้อินเตอร์ไรไม่รุ้ชื้อมาจากเชียงกง แล้วก็เปลี่ยนมาใช้ Apex หลอดเหลี่ยมก็ไม่รู้สึกว่ามันต่างกันเท่าไรนะครับ
ไปทางสวยงาม + ทนทานกว่าน่ะครับ

 

ได้แล้วละพี่.....APEX"I หนา 5นิ้ว ดีมากละคับของแท้ๆๆด้วยนี่นา

ของจีนก้อตามราคานั้นละ วัสดุกะความทนทาน อาจจะต่างกัน เหมาะกับคนที่จะเริ่มต้นใหม่มากกว่านะ

 

ช่ายเลย เหลือ ดีกว่า ขาดนะ

ไงของจีนก็ สู้ ของแท้ๆมะได้อยุ่แล้ว ^^

 

ไม่ค่อยต่างนะ

 

อากาศยิ่งใหลเร็วการแลกเปลี่ยนอุณหภูมิก็จะทำได้ไม่ดี
แต่ก็ไม่มีที่ไหนที่ทำการวัดอัตราการใหลและการแลกเปลี่ยนความร้อนออกมา
หรือมีก็ไม่รุ้ว่าจะใช่จุดลงตัวตามที่ผู้ใช้ต้องหรือป่า(ระหว่างอัตราการใหลกับอุณหภูมิ ด้าย........อย่างก็ต้องเสียอย่าง.......)

 

เคยเห็นหนังสือแต่งรถเล่มหนึ่งหลายปีแล้วเอา อินเตอร์ ญี่ปุ่น หลายยี้ห้อมาเปรียบเที่ยบกัน ถึงค่าการถ่ายเทอากาศ โดยวัดค่าความร้อนที่ออกมา ว่าลักษณะอินเตอร์แบบใดถ่ายเทอากาศได้ดี สรุปคือส่วนใหญ่เราจะดูกันแต่ fin ด้านนอก โดยลืมตัวสำคัญ คือ fin ด้านในที่เขาออกแบบมาเพิ่มพื้นที่ระบายความร้อนด้านใน หากขับใช้งานปกติผมก็ว่าคนไม่ต่างกัน แต่หากเน้น performance คบหาตัวมียี้ห้อน่ะจะดีกว่าไหมครับ ในรูปเป็นของ greddy

 

ผมว่าต่างที่ความรู้สึกแท้กับธรรมดานะ เพราะของธรรมดาเดี๋ยวนี้ก็พัฒนาไม่หยุด

 

ผมใช้ของไทย ก็ใช้ดีครับ บูสหนักได้

สนับสนุนของไทยครับ อิอิ

 

ของนอกมือ2 ราคาเท่ามือ1ของไทย

ดูหลอดดูฟิน+หนาบะลั่กกั่ก ก็โอเคนะ

คอมมอนเรลบูสหนักๆก็เห็นใช้ของไทยซะด้วยซ้ำ

ไม่เห็นมันจะเป็นปัญหาอะไร อินเตอร์ก็ยังอยู่ที่เดิม

 

ขนาดเท่ากันราคาแตกต่างกันอยู่ 3 เท่า .............. และราคาที่แพงกว่ากัน 3 เท่า มันต้องมีอะไรดีกว่าแน่นอน


+++ ความโฟล และความเย็น ของมียี่ห้อ ดีกว่าแน่นอน แต่ก็ไม่น่าจะต่างกันมาก

+++ น้ำหนัก ถ้าเทียบในขนาดเดียวกัน คงไม่น่าเกิน 1 - 1.5 กก.

+++ ความทนทาน ยังไงก็ต้องยกให้ของจีนครับ หลอดที่แข็งแรงกว่า ทนบูสท์ได้เยอะกว่า
ลูกค้าหลายๆคน ( เครื่องดีเซล ) ใช้อินเตอร์มียี่ห้อพอบูสท์เยอะๆระดับ40-50ปอนด์แล้วเกิดอากาศปริรั่ว ซึม บ่อยครั้ง เพราะด้วยความที่เป็นของมือ2มั้ง ทำให้บูสท์ตก ม้าไม่ขึ้น

+++ การซ่อมแซมเมื่อเกิดความเสียหายจากการเกิดอุบัติเหตุ ถ้าของจีน ซื้อใหม่ก็ไม่เสียดายตังค์เพราะมันถูก หรือว่าถ้าจะซ่อมก็สามารถเชื่อมได้โดยไม่มีปัญหา แต่ของมียี่ห้ออย่า ARC จบเลยครับ เชื่อมก็ยากเพราะวัสดุมันดีมากๆคล้ายเป็นตะกั่วพอโดนความร้อน มันก็จะละลายหนี ถ้าไม่เซียนจิงก็จบเห่


บทสรุปอยู่ที่ตัวคุณ ให้คิดดูว่า คุณยอมที่จะเสียเงินที่แพงกว่า 3 เท่า เพื่อตรงนั้นรึเปล่า

 

ใช้ของบางมดเรซซิ่งครับ
ทรงRB26หนา3นิ้ว
จนปัจจุบัน4ปีกว่าๆแล้วไม่เคยรั่วหรือมีปัญหาใดๆทั้งสิ้นครับ ^ ^"
ของนอกก้อคงดีแต่ผมว่ามันเกินความจำเป็นนะ.....

 

เครื่องดีเซลผมใช้อินเตอร์ร๊อคกี้อยุ่ไม่มีปัญหาใดๆเย็นดี หลอดเหลียม ครับ

 

ทุกวันนี้ยังอินเตอร์เดิมวอลโว่อยู่เลย ใบใหญ่สะใจ หน้าตาไม่หล่อแค่นั้น แต่เรื่องความร้อนไม่มี อยากลองของไทยมั่งหง่ะ ดูดีเหมือนกันนะ

 

ใช้แบบ 5" อันเดิมดีอยู่แล้วเชื่อผม