อยากทราบตำแหน่งติดตั้งฝังเซ็นเซอร์น้ำ WATER

ไม่ทราบว่า ตำแหน่งติดตั้งฝังเซ็นเซอร์น้ำ WATER TEMP ท่อยางบนใกล้คอหม้อน้ำ หรือท่อยางน้ำล่าง ดีกว่ากันครับ
ส่วนใหญ่ผมเห็น ฝังเซ็นเซอร์น้ำตรงท่อยางหม้อน้ำ ท่อนบนใกล้คอหม้อน้ำ แต่พอดีช่างบอกว่า ให้ติดตรงท่อยางน้ำล่างดีกว่า เพราะว่า มันอุณหภูมิใกล้เคียงกับ เกจ์วัดอุณหภูมิเครื่องที่หน้าปัทม์ เพราะว่า หากติดตรงท่อน้ำบนใกล้คอหม้อน้ำ เพราะมันต้องผ่านวาว์ลน้ำก่อน ค่าอุณหภูมิมันจะเพี้ยน เลยอยากทราบว่า แบบไหนดีกว่าครับ ขอบคุณครับ

 

ส่วนใหญ่ผมเห็นติดท่อน้ำบนนะครับ รถผมก็ติดท่อน้ำบนเช่นกัน

 

ส่วนอู่แถว ๆ บ้านผม ติดแต่ละคันไป ท่อน้ำล่างทั้งนั้นคับผม อิอิอิ

 

บนซิครับ

ของผมบน

คืออุณภมิที่ออกจากเครื่อง

ล่างมันผ่านหม้อน้ำแล้ว จะวัดไปทำไม จริงไหมครับ

หรือผมเข้าใจผิดหว่า รอท่านต่อไป

 

ผมติดล่างครับ

 

ติดบนครับ ติดล่างมันผ่านหม้อน้ำแล้ว

 

ติดด้านบนเหมือนกันคับ

 

ติดด้านบนครับ หาอแดปเตอร์ใส่ ตัดท่อยาง

 

ตาม Manual PIVOT แนะนำให้ติดตั้งที่ท่อบนครับ
http://pivotjp.com/download/img/pdf-e/SG-WTX(G)-e.pdf

 

http://pivotjp.com/download/img/pdf-e/SG-WTX(G)-e.pdf
ท่อบนครับ ตามคู่มือแนะนำ

 

ผมว่าท่อน้ำบนครับ แต่บางคนก็บอกว่าล่าง?

 

ติดมัน 2 ตัวเลยครับ ได้รู้ถึงความต่างและประสิทธิภาพการทำงานของหม้อน้ำ ซึ่งมันเป็นตัวชี้วัดอะไรได้หลายๆ อย่าง โดนทั่วไปแล้วอุณหภูมิระหว่างล่างและบนจะต่างกันอยู่ราวๆ 10 องศา บวกลบนิดหน่อยตามสภาพอากาศ ยิ่งอากาศเย็นก็จะยิ่งต่างกันมาก ส่วนถ้าวิ่งกลางวันแดดเปรี้ยงๆ อาจจะต่างกันแค่ประมาณ 5 องศาครับ (เกจ์วัดยี่ห้อเดียวกันนะครับ)

 

ติดท่อน้ำบนครับ ตัดต่อท่อยางใส่อแดปเตอร์

 

ผมติดล่างครับ ผมมองว่ามันเป็นอุณหภูมิที่น้ำเข้าเครื่องเป็นอุณหภูมิที่เป็นจริงนะครับ เพราะน้ำได้ระบายความร้อนเพื่อให้ลดลงเพื่อเข้าเครื่องผมมองว่าการที่เราติดเกจวัดหรือว่าเกจติดรถเพื่อให้เรารู้ว่าตอนนี้อุณหภูมิน้ำเข้าเครื่องเท่าไหร่ถ้า ผ่านหม้อน้ำมาแล้วยังร้อนมากแสดงว่าหม้อน้ำเราเอาไม่ไหว แต่จากการที่ผมได้ทดลองตอนที่วางเครืองตัวนี้ได้ติดที่ท่อน้ำออกผลคือร้อนประมาณ 85-100 เครื่อง SR 20พัลซ่า (ถึงกับขั้นจิตตกเลยครับ) พอย้ายลงมาติดข้างล่างอุณหภูมิต่างกันประมาณ10 นะครับเกจ dife ครับ (อันนี้ผมคิดคนเดี้ยวนะ รอผู้รู้ท่านอื่นมาตอบละกันครับ )

 

ผมว่าไม่ต่างกันนะครับ แต่ตามหลักที่เกจ์วัดให้ติด ให้ติดด้านบนครับ

ติดบนน้ำออกจากเครื่องเข้าเกจ์อุณภูมิเกิน 100 องศาเกจ์ก็จะเตือนตาม STD Defi
ติดล่างอุณภูมิไม่ถึง 100 เพราะผ่านหม้อน้ำมาแล้วแต่อุณภูมิออกจากเครื่องถึง 100 ถ้าอย่างนี้ต้องตั้ง Warning ที่ต่ำกว่า 100 องศานะครับเพราะติดตั้งผิดจาก STD

ปล.แต่ผมว่าติดแบบไหนก็เหมือนกันเพราะถ้าอุณภูมิมันขึ้นเพี้ยนจากที่ใช้อยู่ประจำคนใช้รถก็ต้องดูออกอยู่แล้วนอกจากเกจ์มันจะพังหรือเซนเซอร์มันเสีย

 

ผมว่าไม่ต่างกันนะครับ แต่ตามหลักที่เกจ์วัดให้ติด ให้ติดด้านบนครับ

ติดบนน้ำออกจากเครื่องเข้าเกจ์อุณภูมิเกิน 100 องศาเกจ์ก็จะเตือนตาม STD Defi
ติดล่างอุณภูมิไม่ถึง 100 เพราะผ่านหม้อน้ำมาแล้วแต่อุณภูมิออกจากเครื่องถึง 100 ถ้าอย่างนี้ต้องตั้ง Warning ที่ต่ำกว่า 100 องศานะครับเพราะติดตั้งผิดจาก STD

ปล.แต่ผมว่าติดแบบไหนก็เหมือนกันเพราะถ้าอุณภูมิมันขึ้นเพี้ยนจากที่ใช้อยู่ประจำคนใช้รถก็ต้องดูออกอยู่แล้วนอกจากเกจ์มันจะพังหรือเซนเซอร์มันเสีย

 

ของผม ฝังในหม้อน้ำเลยครับ ด้านบน

 

ท่อน้ำด้านขาออกจากเครื่องยนต์ ที่จะไปเข้าหม้อน้ำเพื่อระบายความร้อนจ้ะ

 

ต้องดูก่อนครับว่า อยากจะวัดอะไร บน ล่าง หน้า หลัง หรือ ตรงไหนก็แล้วแต่ แต่ให้เรารู้ก่อนว่าเราจะวัดอะไร

อยากรู้อุณหภูมิขอวอะไร ก็ติดตรงนั้นครับ

เช่น อยากรู้ว่า น้ำที่ออกจากเครื่อง อุณหภูมิเท่าไหร่ ก็ต้องติดหลังจากที่ออกจากเครื่อง

หรืออยากรู้ว่า น้ำที่ผ่านการระบายความร้อนจากหม้อน้ำอุณหภูมิเท่าไหร่ ก็ติดหลังจากที่ออกมาจากหม้อน้ำครับ