NV + SR 20 DET ( ฝาแดง ) + LPG

ต้นปีหน้าว่าจะอัพเกรดลูกชายซะหน่อย เลยอยากรู้แนวทางพร้อมงบประมาณครับ ว่าพอจะไหวไหมหนอ อิอิ ขอบคุณครับ

 

100000 ครับโดยประมาณ แนะนำsr20 de ครับสบายๆๆไม่เครียดครับ

 

จ้ากกๆๆๆๆๆๆๆๆ.......จะกู้เค้ามาจะพอไหมเนี๊ย www.9yakyai.com แล้วนี่เป็นอย่างไรครับท่านป๊อป

 

http://www.9yakyai.com/engine.html
http://www.9yakyai.com/news.html

แล้วนี่ล่ะครับ ท่านป๊อป แฮ่ๆๆๆๆๆๆๆๆ รบบกวนแหน่เด้อออออ

 

งบตามน้อง pop เลยครับ

เครื่อง+gas+ช่วงล่าง...

 

โอ้โห....จะเอา DET เลยเหรอพี่โต้ง

ผมกำลังอยากลง VVL อยู่เลย

 

แรงกันเข้าไปแต่แรงดันช้วงล่างมีป่าว

 

ราคาแรงจิงหนอ

แล้วถ้าอยากแบบว่าได้ที่แบบประหยัดน้ำมัน แต่ไม่ติดแก๊ส แนะนำตัวไหนได้บ้าง
ขับไม่เร็ว ส่วนมากวิ่งใน กทม.

 

ราคาแรงจิงหนอ

แล้วถ้าอยากแบบว่าได้ที่แบบประหยัดน้ำมัน แต่ไม่ติดแก๊ส แนะนำตัวไหนได้บ้าง
ขับไม่เร็ว ส่วนมากวิ่งใน กทม.

 

เป็นความคิดแว๊บเข้ามาครับ หาข้อมูลอยู่ หางบด้วย ถ้าจะเอาจริงๆคงต้องจบทีละอย่างครับ เครื่องกับแก๊สมาก่อน ต่อมาก็เบรคกับช่วงล่างหนึบๆซักชุด ให้คนขอนแก่นที่พูดว่า ...... กะแค่ NV....นี่มันพูดผิดนี่แค่ไหน

 

GA-15 กับ GA-16 ที่เป็นเครื่องหัวฉีดก็น่าจะประหยัดได้ระดับนึงละครับ ถ้าไม่ติด GAS
วิ่งในกรุงเทพรถติดๆ ประหยัดน้ำมันยากครับ รถผมเครื่องคาร์บู 5-6 โล/ลิตร ต่างจังหวัดวิ่งแบบไม่กด 8-9 โล/ลิตร...:cry:

 

ผมว่ารถผมกินแล้วนะเนี่ย พี่ท่านนี้กินกว่าผมอีก ล่าสุดเมื่อวานเติมเต็มถึงคำนวณได้ 8 โลลิตร แสดงว่ารถผมประหยัดกว่านิดหนึ่ง อิอิ

 

เอ้า ขับ NV แล้วมันไปเดือดร้อนเค้าตรงไหนละนั่น...เฮ้อ...

ขับ NV ขอแค่เรามีความสุข ปล่อยให้คนที่เค้าดูถูกเรา กลับไปทุกข์ของเค้าเองดีกว่า...

แต่ถ้ามีเป้าหมายจะทำรถเพื่อสนองการใช้งานของตัวเอง ทำไปเถอะครับ ถ้าเราพร้อม...

 

เอาซัก 16 VVL ไปสวนพวกปากไม่ดีที่ สนามน้ำพอง ให้มันได้เว้าว่า "ป๊าดดดดดดด!!!!...NV มาแว้วววว"

 

อย่าไปสนใจเลยครับเชื่อผม ผมถือคติ"หมาเห่ากัดไม่เจ็บครับ" ผมเห็น nv ที่ทำๆๆกันตั้งแต่เริ่มทำลองผิดลองถูกหลัก 3-4 แสนไม่รวมค่ารถมีหลายคันไปไม่ต้องดูใครอื่นพี่ไก่ก็ได้พี่ไก่เค้ายังไม่เอาออกมาขี่เลย ทำมากปวดกบาลครับเชื่อผม ถ้าเอาให้ผมฟันธงนะครับผมว่าวาง sr20 de ครับหาเครื่องดีๆๆกล่องไฟดีๆๆ วางดีๆๆ วายสายไฟดีๆๆ น้ำมันมาดีๆๆๆ แล้วค่อยไปติดแก็สถ้าจะวิ่งดีก็เดินท่อใหม่น่าจะจบสัก 50000-60000 ครับราคานี้มีออยคูลเลอร์ด้วยนะครับ (คนอื่นอาจจะถูกกว่านี้นะครับแต่ผมเน้นใส่ของที่ว่าดีแล้วทำจบที่เดี้ยวเลยขี้เกียจมาตามเก็บมันน่าเบื่อ) เพลากัดเฟืองเลยครับแล้วใส่หัวเพลานอก b13 ถูกและดีหาได้ทุกที่ วิ่งแก็สทางไกลน่าจะมี .9-1.2 บาทต่อโลนะ ที่สำคัญและกล้ายืนยันเลยครับว่าเครื่อง de ทนเป็นควายเลยครับดูน้ำ กับน้ำมันเครื่องดีๆๆใช้มี5-6 ปีสบายๆๆครับ
และที่สำคัญแรงไม่น่าเกียจครับไม่เชื่อลองถามเสี่ยเล็กครับเห็นเค้าไปลองมาหลายคันแล้ว

 

ขอบคุณครับท่านป็อป อืม......เริ่มตาสว่างแล้ว ตกลงว่าจะเอา SR20DE ติดแก๊สนี่ละครับ หาข้อมูลก่อนคร้าบบบบบบบบบบบบบบบ............

 

เก็บข้อมูลครับ

 

เออ...

 

VVL ก้อดีนะคับ ราคาลงมาพอสมควรหล่ะ คนเริ่มวางกันเยอะหล่ะ อนาคตน่าจะสดใส ได้เครื่องสดดีด้วย

 

แม่นแล้ว vvl ใส่เกียร์กระปุก วิ่งปลีดแล้ว แรงไม่แรงไม่สำคัญครับ
มันอยู่ที่ใจเรารักรถเราพอแล้วครับ ใครจะว่างัยช่างมัน

 

ของผม เลี่ยน ฝาสูปใหม่ ของมือสองนอก เครื่องคาบูร์ ทาวไกล13/km ลิตร ในเมือง 10 /km ลิตร
ได้150สบาย แช่ 170 ดูดตูดพวกใจไม่ถึงสบายครับ ทำช่วงล่างอย่างเดียว
งงอยู่ครับเปลี่ยนฝาสูปอย่างเดียวพุ่งกว่าเก่า

 

อาจได้ฝา nismo มาอ่ะเปล่า

 

อ้าวใส่เกียร์กาปุกแล้วเหรอ.........ต้องลอง

 

ยังไม่เปลี่ยน มีลูกค้าเปลี่ยนแล้ว
เห็นว่าวิ่งกว่าเดิม แค่เกียร์นี้ปรับเป็นน้ำมันก๊ปรี๊ดแล้ว
วันนั้นแค่ลองแก๊สเองนะตาเล็ก อิอิ

 

ว้าว.........ขอมูลเพียบเลยอ่ะครับ ฟัังๆๆมา vvl - m/t ได้ใจไปเลยครับ

 

ต้องมีเชงระหว่างพี่เบิ้มกับตาเล็กแล้ว 55555+

 

ข้อมูลเริ่มมา ขอบคุณทุกท่านครับ

 

ใครทำแรงมาให้ข้อมูลบ้างเน้อ เผื่อเป็นแนวทางเพื่อนๆบ้าง...อิอิ

 

ใครช่วย review เปรียบเทียบ sr20 กับ sr16 หน่อยจิ มันต่างกันยังบ้าง

 

ก้อจับ ฝา SR16 ประกบ ท่อนล่าง SR20DE เลย+เกียร์ธรรมดา ไล่บี้ กะ B16+20 สบายเลย เห็นมากะตา แรงใช้ได้