อยากทราบคับ SR20DE

1.SR20DE เคยลากรอบได้ 6400 RPM แล้วกล่องตัด แต่พอเปลี่ยนแคมองศาสูงขึ้น ลากไปที่ 7000 RPM ได้เฉยเลยคับ
จะเกี่ยวที่ผมไปเปลี่ยนแคมมารึป่าวECUก็เดิมๆนะคับ

2.SR20DET 4ลิ้น มีแอร์โฟไหมคับ แล้วเอา4ลิ้นมาใส่กับ SR20DEได้ไหมคับ


ท่านผู้รู้ช่วยตอบทีนะคับ ขอบคุณคับ

 

อยากรู้เหมือนกัน

 

รอผู้รู้อยู่นะคับ

 

แถม sr20det ด้วย อยากทราบว่าปกติตัดที่เท่าไรนะครับ

เคยวูบแถวๆ 6,500 - 7,000 นี่แหละมองไม่ทัน

 

รอผู้รู้ช่วยทีนะคร๊าบ

 

SR20 ผมดูสเปคแล้วตัดที่6400RPMนะคับทุกตัวเลยยกเว้นพวกที่มีเทคนะคับ
ถ้าผิดก็ขอภัยด้วยคับ แต่วันนี้ผมลากไป7000RPMอีกทีเหมือนกับวะมันสุดแล้วนะคับ
แต่กล่องไม่ตัดหัวทิ่มอะคับเลยแปลกใจ

 

SR20 ผมดูสเปคแล้วตัดที่6400RPMนะคับทุกตัวเลยยกเว้นพวกที่มีเทคนะคับ
ถ้าผิดก็ขอภัยด้วยคับ แต่วันนี้ผมลากไป7000RPMอีกทีเหมือนกับว่ามันสุดแล้วนะคับ
แต่กล่องไม่ตัดหัวทิ่มอะคับเลยแปลกใจ

 

กล่องไม่ตัดขนาดหัวทิ่มค้าบ

รถผม sr โบไม่ได้ปลดล็อคลากจนตัด ลักษณะเหมือนกล่องสั่งตัดการจ่ายน้ำมันอ่ะกดแล้วจะวูบๆ

 

ไม่น่าตัด 6400 นะ เพราะแรงม้ามันมา สุดที่รอบนั้น

 

อ๋อคับขอบคุณมากคับ
รอผู้รู้เรื่อง4ลิ้นอยู่นะคับ

 

ของผม u12 ตัดที่ เท่าไหร่หว่าา.....เกิน 7500 อ่ะครับ

SR20DET ของ RNN14 GTIR มี air flow ครับ ถ้าเปลี่ยน ไม่แน่ใจว่าได้ไหม ถ้าไม่ได้ต้องแก้ไขสัญญาณครับ

 

ผมอยากได้รูปตัว4ลิ้นเดิมๆของSR20DETของ RNN14 GTIR มี air flow
รบกวนด้วยนะคับขอบคุณคับ

 

ขอบคุณนะคับพี่ๆทุกท่าน

 

เอ๊ะ นี่พี่บอลรึป่าวครับ
ลากรอบกันน่ากลัวจัง

 

มารอข้อมูล ทำ SR20DE สี่ลิ้นพัลซ่า

ขอบคุณล่วงหน้า