ถามเพื่อนๆที่เคยขัดพอร์ตลื่น ไอดีไอเสียครับ

ถามเพื่อนๆที่เคยขัดพอร์ตลื่น ไอดีไอเสียครับ ขัดเเล้วมีผลมากไหมคับ ตอนนี้กำลังเปิดฝาทำเครื่องนิดหน่อย เพิ่มกำลังอัดครับ
เเต่เเคมเดิมไม่ได้เปลี่ยน อู่เเจ้งว่าถ้าไม่ได้ทำเเคมไม่มีผลเท่าไหร่ เก็บเงินไว้เปลี่ยนเฮดยุ่นซักชุดดีกว่า อ้อ B18B ครับ

 

จ้าวโปรเจคเลยคนนี้ ทำมันทุกอย่าง
เหลืออะไรอีกบ้างที่ยังไม่ได้ทำ

 

เปลี่ยนเกียร์ธรรมดา ดีกว่า

 

ผมปิดกระทู้เเล้วคับ ไม่ต้องตอบกระทู้ผมเเล้วนะคับ ผมไปทำอะไรให้ไม่พอใจหรือคับ งง....คับ

 

อย่าเครียดคับอย่าเครียด
ถ้าผมพิมพ์อะไรผิดไปก็ขอโทษนะค้าบ บ บ .......

 

ไม่เป็นไร ถ้าคุณไม่ตั้งใจ จริงๆ เพื่อนใน บอร์ด EK น่ารักทุกคนครับ
เเบ่งปันประสบการณ์ ความรู้ซึ่งกันเเละกันเสมอ

 

อย่าเคลียดกันครับทั้งสองท่านก็เจ้าโปรแจกซ์ พอๆกันนะ หุหุหุ

 

แล้วขัดพอดมันดีป่าวครับ ไม่มีใครตอบเลย...555

 

ดีคร๊าบ ขัดให้มันลื่นขึ้นมันดีอยู่แล้ว ไอดีลื่น ไอเสียลื่น อยู่ที่ถ้าจะเปิดฝาแค่ขัดลื่น
สิ่งที่ได้มามันคงไม่คุ้มตังค์นะ เปิดทั้งทีทำฝาเต็มเลยครับ

 

พี่เขาแซวเล่นมั๊งครับ
รุ่นนี้ ไม่น่ามีแคมแต่งนะ ต้องไปลองดูแคมเดิมๆ ของเครื่อง b20
ว่าจะเอามาใส่ได้ไหม เพราะพื้นฐานเป็นเครื่อง 2000 มุมและ lift
น่าจะสูงกว่า อันนี้ผมไม่รู้นะครับ แค่ออกความเห็น
ส่วนเพิ่มกำลังอัด แรงขึ้นแน่ครับ แต่ต้องจูนใหม่ ถ้าใช้
lpg อยู่จะเอาให้สุดเท่าที่ทำได้ อาจจะปาดฝาเพิ่มอีกนิด
ลองดูงบประมาณกับความคุ้มค่านะครับ

 

ขอบคุณครับที่เเนะนำ ตอนนี้ใส่ลูก B16B ฝาเเดง เข้าไปเเล้ว ขัดพอร์ตเเล้ว เหลือเก็บงานอีกเล็กน้อย คาดว่าจะเสร็จสมบูรณ์ พรุ่งนี้คับ

 

มารายงานผลคับ เเรงบิดดีกว่าเดิมพอควร รอบกวาดไวมากกดเเช่ เเป๊บเดียว เกือบ7000รอบ อ้อผมใส่เฮด 5 ZIGEN 4-2-1 เข้าไปด้วย
ก็พอใจคับ ออโต้ได้เเค่นี้ก็โอ เเระ เเต่รถผมดม เเก๊ซด้วย คาดว่าต้องจูนใหม่ รู้สึกว่าเเรงบิดที่เเก๊ซมันน้อยไปหน่อย คาดว่าเกิดจากกำลังอัดที่มากขึ้น เเต่เเก๊ซมันจ่ายเท่าเดิม
เลยทำให้เเรงบิดหาย เเต่พอใช้น้ำมัน หนังคนละม้วนเลย รอบมันฟาดเร็วกว่าเยอะ เดี๋ยวมันจันทร์ คงต้องจูนเเก๊ซใหม่ให้หนาขึ้นคงช่วยได้บ้าง

 

การโมแบบนี้ จูนแบบกะๆ เอาจะไม่ค่อยดีนะครับ ควรจูนแบบ real time
หรือบน dyno เพื่อ performance สูงสุดและได้ส่วนผสมที่ match กับความต้องการ
ของเครื่องยนต์นะครับ

 

ขอบคุณคับ สำหรับคำเเนะนำดีๆ

 

ช่วงนี้คุณ RACE MAN มาแรงจริงๆ คุณ REDHONDA คงคิดเหมือนผมนั่นแหละ
ไม่ได้มีอะไรหรอกครับ ดีใจด้วยครับได้เฮดแต่งซักที่เห็นหามานานเหมือนกัน ว่างๆขอชมภาพบ้างนะครับ

 

ได้ครับเดี๋ยวว่างๆ ถ่ายมาให้ชมครับ

 

ทำได้ครับ ถ้าจะทำ ทำได้หมดละครับ ดีขึ้นแน่นอนครับ แต่จะให้ดี เปลี่ยนเป็น b16a b16b b18cr ดีกว่านะ บอกตรงๆ (ไปไกลกว่าเยอะครับ)

 

ถามต่ออีกนิดได้ปะคับ ที่พี่แจงบอกว่าไหนๆก็เปิดฝาแล้ว ทำเต็มไปเลยนี่ทำไรมั่งคับ แล้วค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่

 

INITIAL_D
ถามต่ออีกนิดได้ปะคับ ที่พี่แจงบอกว่าไหนๆก็เปิดฝาแล้ว ทำเต็มไปเลยนี่ทำไรมั่งคับ แล้วค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่

- ขัดลื่นให้อากาศไหลผ่านสะดวกขึ้นลื่นขึ้น ทั้งเข้าและออก ทำพอต
- เจียรบ่าวาวล์ บดวาวล์ ตั้งวาวล์
- เปลี่ยนปริงวาวล์
- รีเทนเนอร์ (ใช้ของเทคเล็ก หรือ ของซิ่งนะครับ ของฝาแดงฝาดำเหมือนกัน มันบางไม่ทน......)
- เปลี่ยนแคม สป๊อกเก๊ดแคม ตั้งแคม
- ปาดฝา เพิ่มกำลังอัด (แล้วแต่สูตร......)

ค่าใช้จ่ายแบ่งเป็น 3 อย่าง
- ค่าของ (ของซิ่งหรือฝาแดง) แล้วแต่งบ
- ค่าโรงกลึง (เจียรบ่าวาวล์ ขัดลื่น ปาดฝา อันนี้แล้วแต่ราคาไม่เท่ากัน)
- ค่าแรง (บดวาวล์ รื้อ ล้าง ประกอบ) อันนี้ 7000 - 12000 บาท แล้วแต่สำนัก

เท่าที่พี่เขาหมายถึงน่าจะประมาณนี้ละมั้งครับ เพื่อให้คุ้มค่ากับค่าแรงเปิดฝาที่เสียไป.......

 

ถ้า ระดับ พี่แจง บอก เต็ม นิน่าจะคือ

- ขยาย พอร์ต แล้ว ก็ขัดลืน
- วาล์วชิ่ง over size
- สปริงวาล์ว แต่ง รีเทนเนอร์ **** ( ของแต่ง เป็น ไทเทเนียม น๊ะจ๊ะ )
- แคม แต่ง สป๊อกเก๊ด แต่ง
- ทำ กำลังอัด ใหม่

ผมเข้าใจ ถูกกกกกก ไหม เกิ๊บบบ พี่

 

ทำเต็มน่าจะขัดพอร์ต แล้วส่งไปเมกาวัด Flow Rate ของแต่ละพอร์ตด้วยไปเลย
ไกด์วาล์วก็เปลี่ยนเป็นทองเหลือง อยากให้สุดกว่านี้ก็เล่นทองแท้ไปโลด
วาล์วต้องเป็น Ti หรืออย่างขี้ ๆ ก็ต้องสแตนเลส แบบ High Comp
สปริงวาล์วสองชั้นน้อยไป ต้องไล่สามชั้น สี่ชั้นไปเลย
รีเทนเนอร์ไทยเทเนี่ยมอาจจะไม่พอ ทำเต็มต้องโกอินเตอร์ไปคบกับพวก EMINEM หรือ Sean Kingston โน่น

แบบนี้จะแรงพอไหมคร้าบ 555+

 

ขอบคุณนะครับ ที่อุตส่าห์แสดงความคิดเห็น
บังเอิญพี่อยู่บนโลกของความเป็นจริง ไม่ได้เพ้อฝันครับ

 

555 ระดับพี่นี่มันระดับไหนอ่ะเจ้านะ ยังต๊อะแต๊ะหัดเดินอยู่เลยครับ 55
ก็แล้วแต่กำลังทรัพย์ของแต่ละคนน่ะค่ะ เลือกที่จะใช้ เลือกที่จะทำกันเอง ไม่ต้องถึงขนาดนี้ก็ได้

 

เสร็จยังครับ คันนี้ รอชมอยู่นะ 270 ม้าน่ะ 555

 

ไหนก็ถามละ ขอถามต่ออีก พี่แจงกะพี่หน่อยใส่ฟลายวีลซิ่งของอะไรคับ พอจะบอกข้อดีข้อเสียได้ไหมอะคับ พอดีว่าจะใส่

 

ขอบคุณครับ ที่เข้ามาตอบกระทู้อื่น ๆ บ้าง ​

 

้
จริงๆแล้วก็คุยในหลายกระทู้อยู่เหมือนกัน
แต่คงไม่ค่อยได้ตอบกระทู้คนอื่นมากเพราะความรู้เรื่องรถมันน้อยน่ะครับ
ตอบผิดตอบถูกเงอะๆงะๆ เดี๋ยวก็มีพวกจับถูกมาเจอ เบื่อตายเลย...

และบังเอิ้ญมันมีกระทู้ส่วนตัวที่มีน้องๆให้ความสนใจ...ต่อกันไม่ไม่หยุด ฉุดกันไม่อยู่
ขนาดหลายๆวันเปิดมาดูยังไม่ตกเลยอ่ะครับ เรตติ้งดีขนาด
มันอาจจะไม่ถูกใจกันทุกคน และอาจจะขวางหูขัดตาคนที่ไม่พอใจบ้าง
ก็ขอโทษด้วยครับ แต่มันก็ช่วยไม่ได้จริงๆ มันเป็นที่สาธารณะครับ

 

แจ่มๆๆ ^_______^

 

บร้าาาา........ ม้าที่ว่านี่ยาบ้าปะครับ จะเปิดฝาน้ำมัน แล้วเทซัก 500 ตัว แรงงงงงง 5555