อยากรู้ครับว่า 4G63T Vs 1JGTE อะไรกินครับบอกทีลเกียร์เลยนะครับ อยากรู้คับๆ

อยากรู้อ่ะคับ ข้องใจๆ พี่ๆท่านใด้เคยอัดๆมาแล้ว เล่าให้ฟังมั่งเน้อ
แล้วขอถามอีกอย่างครับถ้าผมไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถเท่าไหร่เอาแบบรู้ตามประสาคนทั่วไป
แต่ชอบขับรถเร็วๆแรงๆดึงๆอ่ะคับ ถ้า ผมซื้อ Evo มือ 2 มา แล้ว หาอู่ดีๆ ประจำๆอย่างนี้มันจะพอไปกับผมได้มั๊ยคับ แล้วการขับรถมีโบพวกนี้มันต้องดูแลต่างจากรถเดิอะไรแค่ไหนมั่งคับ หรือขับถนอมเหมือนๆกัน
แล้ว S E C group นี่ มันมีรถนำเข้าอะไรมั่งครับ
ขอเวบ S E C ด้วยครับผมลองไปที่ www.secgroup.co.th แล้วก็ เข้ามะได้

 

ผมว่า เกียร์ 1-3 น่าจะกินได้สบาย ส่วน 4 ปลายไป j น่าจะเริ่มตามมาทัน แล้วมาสวนที่กลาง 5 นี่แหละ ตามที่เคยจำได้รางๆ

เครื่องโบ ดูแลตามปกติครับ ใช้น้ำมันเครื่องเกรดดีตาม Spec ที่เขากำหนดไว้

ส่วน SEC นี่ไม่รู้เหมือนกันครับ

 

แตนๆทั้งคู่เหรอคับ?
จากประสบการณ์ ถ้า 1J VVTi สบายคับโดดออกหัวเสมอ 63 กินยาวประมาณ 2-3 ลำ
วิ่งสามรอบเหมือนกันทุกรอบ

ถ้า 1 JGTE เคยวิ่งกะ 1 J GTE เกียร์ออโต้+e-manage+แคม[email protected] bar
วิ่งลอยๆมาเจอกัน กว่าจะขึ้นได้ ก็ไม่ง่ายมาก -*-

รถผม 63 เดิมๆ @ 0.9bar
ถ้า 1J ทำเยอะๆ สบายคับ 1-2-3 เรากิน แต่พอเค้าตั้งลำได้ ยางจับพื้นได้หมดก็จบข่าว

 

ประสบการเยอะเชียวนะฮะ

 

ผมโดน เจ ขึ้นตั้งแต่ เกียร์ 1 5 5 5

 

ซัน .....ตามินนี่ ลูกแตกเลอะเทอะ...เลยเยอะประสบการณ์ จิงๆน่ะ

 

รถมิน เดิมตรงไหนอะ บอกหน่อยดิ สงสัยจาเป็นที่ล้อเดิมๆ อิอิ ..

 

ง่า ตอนนั้นมีรอมตัวเดียวน้า

ใครอยากวิ่ง ผมก็วิ่ง แพ้ชนะอีกไม่เป็นไร ผมสนุกที่ได้วิ่ง พอละ อิอิ
อย่างน้อย ตอนรถพังก็ได้รู้ว่าพวกเราหลายคนมีน้ำใจที่จะช่วยกันเหลือกันเต็มไปหมด
(หรือเพราะรถมันพังขวางทางเค้าหว่า อิอิ)

ลูกผมแตก เพราะมันมีสาเหตุคับ ไม่ได้แตกเพราะบ้าพลัง ถือเปนประสบการณ์ละกัน เอิ๊กๆ
หวังว่าคงไม่แตกแล้วอะคับ

 

คุณminnครับ ทำไมถึงลูกแตกครับ
อยากรู้จริงๆน่ะ เพื่อเป็นความรู้
แล้วแก้อย่างไงครับ
รถผมก็เริ่มเสียวๆ เหมือนกัน
เริ่มมีเสียงแกร็กๆ เวลาซัดรอบสูงๆ

 

ลูกแตกเพราะน้ำมันไม่พอครับ ครั้งแรกหัวฉีดผมพัง แทนที่มันจะฉีดลงตรงๆ มันดันไม่รักดีรั่วออกข้างๆ
น้ำมันเลยไม่พอ หัวลูกร้อน ... แตก
อีกครั้งแตกเพราะว่าแรงดันเบนซิลตกตอนรอบสูง ตอนนั้นใช้ปั๊ม2J ซึ่งเปนของมือสอง
และไม่มี Fuel press ดูแรงดันเบนซิลด้วย กะลังซัดกะเซฟิโร่อยู่เลย วิ่งได้สามรอบ (โดนทุกรอบ T_T)
รอบสุดท้ายที่หกพันกว่ารอบเสียงดังปุ้ง ไฟแลบ Vacumm หาย ลากกลับ T_T เลยได้เปลี่ยนลูกอีกชุดบวกปั๊มติ๊กใหม่เลยสบายใจกว่า
รถมันก็เหมือนคนอะคับ สารอาหารไม่สมดุล มันก็ท้องเสียเหมือนกันนะคับ

รีบเช็คดีกว่าคับ ถ้ามีเสียงเขก .... จะให้ดีสะกดเท้าตัวเองอย่าเพิ่งซัดก่อนจะแก้ให้หายก่อนดีกว่าคับ
ปล. ก่อนรถจะพัง มักจะแรงจนผิดหูผิดตาอเป็นกันไหมคับ

 

ขอบคุณ คุณminnมากครับ

 

หะหะ หวังว่า ตามิน คงไม่แตกตอนกินผมน่ะ

 

อันนี้จริงครับ ให้ลองสังเกตุกันดู

 

ผมว่าเครื่องยนต"์ยันม่า"ในรถไถนาบ้านผมแรงกว่าอีก สี่จีหกสิบสามทีหรือสองเจซี ก็เทียบยันม่าผมไม่ติดหรอก 555+

 

หะหะ หวังว่า ตามิน คงไม่แตกตอนกินผมน่ะ <<< เอาอะไรไปกิน ไม่บังอาจหรอกคับคุณ

พูดคำว่าแตกบ่อยๆ ระวังมันติดต่อถึงกันนะ แซวจังเลย อิอิ

 

ว่ากันไปครับ

 

หมดกัน

ผม evo 4 แท้ วางเครื่อง 6 ซัดคนเดียว แรงดี อยู่ดีๆ ที่รอบสูง บูส 1.8 ปล่อยแล้วแรงดันน้ำมันเครื่องแป๊ก
เซ็งครับ แต่กำลังมันเลยอัดต่อ ชาร์พละลาย เสื้อกร่อน ลูกแตก ข้อเหวี่ยงพัง

เปลี่ยนเครื่องสถานเดียว กำลังลงเครื่อง 8 อยู่ครับ ลงใหม่ทั้งที
9ไม่ไหว ต้องไล่สายใหม่

 

จากประสบการณ์ที่ขับมาทั้งสองเครื่อง
1.5jโบเดียวโมนิดหน่อย กับ 4g63 โมปานกลาง
1-3 evo ไม่กลัวใครอยู่แล้ว แต่รู้สึกจะตื้อๆตอนลอยลำ คงโดนเจตอนเลย200 ไปแล้วอะครับเพราะอีโวหมดแต่ เจยังลากไปได้เรื่อยๆ

 

ผมโดนมาหมาดๆครับ ความเร็วที่อาร์เอสเอ็ม215แกสวนผมไปแบบเนิบๆแล้วโบกมือบ๊ายบาย

อย่างอายอ่ะครับ

 

อืม

 

เคล็ดลับครับ คาเร็คเตอร์ ของรถมันคนละแบบครับ คันนึง topspeed คันนึง แบบต้นจัด ปลายไม่มี
เราเป็นรถแบบเล่นระยะทางสั้นๆ ถ้าเกินเกียร์4ไปแล้ว พยามอย่าไปแลกครับ เตะเบรคไปเลยครับ ถือว่าเราชนะครับ (ถ้านำอยู่นะ) อิอิ
แล้วอีกอย่าง ลากรอบเกินระวังลูกสูบละลายนะครับ พวกที่ชอบเล่นกับเครื่อง 6 สูบแล้วกดแช่ยาวๆละลายกันเยอะแล้วครับ
ยกตัวอย่างเพื่อนผม Evo7 vs Sky โดนตามระเบียบครับ และแถมด้วยลูกละลาย วิ่งยาวๆๆๆบนทางด่วน
และก็พี่ผมอีกคน แข่งกันเองครับ Evo5 vs Evo6 โมทั้งคู่มาวิ่ง402 แต่ซัดแข่งกันมา 250 km/hr ยังไม่ยอมยก แล้วก็พังไปตามระเบียบ ลูกละลายครับ

คำเตือน ไม่ควรกดเกิน 220 โปรดดูคู่แข่ง ก่อนจะกดทุกครั้ง อิอิ

 

สั้น ๆๆสู้ใจขาด
ยาว ๆๆสู้จนขาดใจ

 

1.8 บาร์เลยหรอครับ ข้อเหวี่ยงพังด้วย..... อู๊ย.สูดยอดดดดดด

 

J ผมไม่รู้ครับ แต่วันนี้ สะใจมาก สวนอิม ตาเหี่ยว แบบว่า กระจายเลยครับ 5 5 5
ที่สะใจไม่ใช่อะไรหรอกครับ แมร่งมาเบิ้ลใส่ผมก่อน โดนสวนซะ

 

อันนี้สะใจมากเรยย ชอบจิงๆกับ subaru เนี่ย

 

ไม่รู้ทำไม ขับเจอกันไม่ได้ ต้องมาฮึมๆทุ๊กทีเลย
เมื่อวานก็เจอ ตรงนราธิวาส อยากจะเปิดกะจกบอกเค้าจังว่า
น้ำมันกรูจะหมดโว้ยยยยยยยยยย งดวิ่ง!!!!

ทำดีมากคับ ตี้

 

สู๊ดยอดพี่ ขอสะใจด้วยคน มันน่าโดนเจงๆอีแบบนี้
ป.ล. พี่มินคร้าบ น้ำมันหมดจริงรึ หรือว่า ซัดไม่ได้คร้าบ แอบเอาสาวๆนั่งข้างๆรึป่าว
5 5 5 ล้อเล่นนะพี่

 

อยากรู้ครับว่า 4G63T Vs 1JGTE อะไรกินครับบอกทีลเกียร์เลยนะครับ อยากรู้คับๆ ตอบกระทู้

............ ถ้า 1 j เป็น ออโต้ โดน 4 G ขับ 4 กิน แน่นอน คับ เห็น ๆๆ ..... แต่ ถ้า 1 j เป็น
เกียร์ธรรมดา สู้ได้แน่นอน คับ อาจจะกิน กันสักหน่อย ครับ .........................

 

ว่ากันไปครับ

 

รถมิน .....มีสาวนั่ง...........................ช้านม่ายเชื่อ.......