รบกวนพี่ๆแนะนำเรื่องโช้คหน่อยครับผม

คือว่า ตอนนี้รถผมเป้นโช้คเดิมทำสตรัท ปรับเกลียวครับ อยากได้โช้คใหม่ หรือ จะเอาโช้คเดิมไปทำดีครับ

ล้อหลังหน้ากว้าง แปด นิ้ว เวลาวิ่งต่างจังหวัด ถ้ามีคนนั่งข้างหลัง 1 คน เวลาเจอเนิน มันโดนซุ้มล้อครับ

ตอนนี้ผมก็ไปปรับข้างหลังให้มันสุงขึ้นไปอีกครึ่งนิ้วครับ แก้ขัดไปก่อนรถมันก็เลยสูง ดูตลกๆครับ

มีงบไม่มากครับ ไม่เกิน 12 พันครับ ปกติผมขับรถไม่ซิ่ง และขับไม่เร็วมากครับ

ขอคำแนะนำด้วยนะครับ.....ขอบพระคุณทุกๆคำตอบล่วงหน้าด้วยนะครับ

 

เปลี่ยนสปริงค่า K สูงขึ้นก่อนครับ

 

มี ยี่ห้อและรุ่นที่แนะนำมั้ยครับ น้ากาญ...ขอบคุณครับ

 

ไม่มีอ่ะครับ ดูมียี่ห้อ วงใน วงนอกได้ ค่า K ได้ ความสูงได้ ก้อจบแล้วครับคุณครู


ฝากนิดนึงเรื่องสปริง ไปอ่านมาแล้วคัน

มีพ่อค้าบางคนบอกว่า Swift ดีที่สุด ใส่แล้วไม่กระด้าง

ตกลงว่าความกระด้างมันขึ้นกับ ค่า K หรือ ยี่ห้อ สปริงกันแน่วะเนี่ย ประสาท

ที่เค้าเล้าลือเล่าอ้างกันมาว่า มันดีที่สุดเพราะ มันสามารถรักษา ค่า K ของปริงไว้ได้

ในอายุที่ยาวนานมากกว่ามั๊ง

และแล้ว สปริง swift ก้อโดนปั่นราคาขึ้นไป โดยพ่อค้า (อีกแล้ว) เซ็ง

 

แบบนี้ถ้าเอา Swift 15K ใส่กับโช๊คเดิม มันจะกระด้างไหม สปริงก็คือสปริงครับ อย่าไปอุปโลก
ค่า K เป็นค่าตายตัวอยู่แล้ว จะ 10K ยี่ห้ออะไร ถ้าเครื่องมือ Calibrate มาถูกต้องมันย่อมได้
10K เท่ากันหมด เหมือซื้อเงาะ 10 ขีด กับซื้อมะม่วง 10 ขีด ไม่มีทางที่มะม่วงจะหนักกว่าเงาะ

พูดแบบคนเคยใช้นะครับ แล้วก็ใช้มาเยอะแล้วด้วย จะ Swift หรือ ยี่ห้ออะไรถ้า K เยอะ ๆ มันก็
แข็งไส้แตก มดลูกเคลื่อนทั้งนั้นแหล่ะครับ

มาเข้าเรื่องกันบ้างครับ

ล้อหลังครูด แก้ที่โช๊คจริง ๆ ไม่ถูกต้องเพราะถ้าจะให้เตี้ย แต่ไม่ติดซุ้ม ข้างหลังมันต้องแข็งขึ้นอีก
เวลาขับก็จะลำบากกว่าเดิมด้วยครับ แนะนำให้ไปพับซุ้ม หรือหาล้อที่ถูก Offset มาใส่จะเป็นการ
แก้ปัญหาแบบบูรณาการณ์มากกว่าการเปลี่ยนโช๊คนะครับ

ส่วนในงบที่ว่ามาคงจะได้ประมาณพวก Koni หรือ Mugen กระบอกเงินเท่านั้นครับซึ่งมันก็ไม่ได้
แข็งกว่าเดิมสักเท่าไหร่นัก

 

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับพี่เต้ ....ใจผมอยากได้โช้คข้างหลังที่แข็งขึ้น เพราะชอบล้อที่มีอ๊อฟครับ

แต่ถ้ามันไม่ไหวจริงๆ ก้คงต้องหาล้อหลังใหม่ละครับ

ขอคำแนะนำ อื่นเพิ่มเติมครับ เพราะหลายๆท่าน คงคิดหลายๆแบบ ผมอยากได้แนวทางที่ดีที่สุดครับ

ขอบคุณอีกครั้งสำหรับพี่ๆเพื่อนๆทุกท่านที่เข้ามาตอบนะครับ

 

หือ ครูเจต กว้างแปดนี่เยอะมาก โช็คมันต้องคู่กับสปริงน่ะ k แข็งขึ้น damping ของโช็คก็ต้องแมทกันไม่งั้นก็เด้งแน่
อืมของผมกว้าง 7 ใส่ spacer อีก 3 มิล ถ้ากดลงมาก็โดนขอบนะ แต่ว่าไม่ได้ยินเสียงนี้มานานหลายปีแล้ว เพราะโช็คกับสปริงแข็งและกะระยะความสูง
ไว้ประมาณสองนิ้วมือเราสามารถสอดได้ เคยบรรทุกน้ำมันเครื่อง 6 ลัง(24 แกลลอน) ก็ยังไม่โดน ถ้าจะซื้อโช็คมือสองก็เสี่ยงจะไม่ดีอีก หรือดีได้ไม่นาน
ลองเก็บงบไว้เปลี่ยนยี่ห้อของใหม่ที่มาทั้ง สตรัทผมว่าก็น่าจะดีนะ หรือรอจับจากเพื่อนๆ ใน web นี้ ตอบโจทย์นี้ได้ด้วยและได้การขับขี่ที่ดีขึ้น
เดี๋ยวจะกลายเป็นเสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่าย ถอดเข้าถอดออกหลายรอบน่ะ

 

ถ้าชุดเก่าจะขายบอกผมนะครับกำลังต้องการโช๊คเดิมนิ่มๆ ครับ ตอนนี้ใส่สปริง H&R โช๊คอัดน้ำมัน แข็งเกิ๊นนนน.....
นัท 086-5094300

 

ผมว่าพับซุ้มน่าจะช่วยได้

 

ถ้า ครูเจตุ ชอบงั้นก็ห้ามไม่ได้ครับ คงจะได้ สองวิธี คือปรับให้สูงขึ้นแบบนั้น หรือไม่ก็ หาสปริงค่า k สูงขึ้น ครับ แต่ผมคิดว่าถ้าจั้มแรงๆ อีก ก็ไม่รอดอยู่ดีครับครู

 

หรือเก็บเงินไปเรื่อยๆ แล้วหาโช๊คมือ 2 ใส่ ^.^