งงเรื่องหม้อลมอะค้าบบบบบบ

คุยกะช่างเรื่องวาง SR 20 DE ช่างบางคนบอกว่าต้องทำหม้อลม บางคนไม่เห็นพูดถึงหม้อลม พี่ๆในนี้ส่วนใหญ่ก็บอกไม่จะเป็นต้องทำ แล้วตกลงมันต้องทำหรือไม่ต้องทำ หรือทำก็ได้ไม่ทำก็ได้ หรือว่าทำก็ดีไม่ทำก็ได้ หรือมันยังไง...........งงค้าบบบบบบบบบบบบบบบบบบบ

 

ใช่ B14 ไหม ของผมยังเดิม อยู่เลย

 

B14 ปี 2000 คับ

 

ปกติชั้นครึ่ง ใช้ได้ไม่มีปัญหาครับ

 

ตามผู้มีประสบการณ์ 2ท่าน ด้านบนเลยครับ อิอิ

 

ขออีกนิดได้มะคับ....งงหนักก่าเดิมอีก....ชั้นครึ่งคือไรอ่า...งงมากมาย

 

หม้อลมมันไม่เกี่ยวอะไรกับเครื่องเลยครับ มันเกี่ยวกับเบรค ว่าช่างเค้าจะเปลี่ยนให้ แรงดันมันดีขึ้นหรือยังไง จะได้เบรคดีขึ้น

 

B14 ปี 2000 ลงเครื่อง SR20DE
ลงได้เลยครับไม่ต้องไปยุ่งกับหม้อลม

ขออนุญาตินะครับ
น้องอยู่แถวไหนครับและอู่ไหนที่ปรึกษาอยู่
ใช่อู่ที่ทำ Mitsubishi ที่น้องเคยถามหรือเปล่าว
กลัวอู่นี้จัง

 

ช่ายค้าบบบบบบ.....ผมอยู่แถวปทุมอะคับ....จิงๆที่จะวางอู่นี้เพราะว่าปรกติรถผมทำร้านพี่เขาตลอด แล้วทำจบทุกอย่างไม่เคยโดนเลี้ยงไข้ พูดจาดีแนะนำดีแล้วก็โทรถามอาการรถตลอด (ที่สำคัญผมเคยจะขายรถคันนี้ พี่เขาห้ามไว้ว่าอย่าขายเพราะรถดีหมดทุกอย่างยกเว้นเครื่อง...เพราะปาดฝามา 2 ครั้งแล้วเขาแนะนำให้วางเครื่องเดิมไม่กี่บาท แต่ไหนๆจะทำทั้งที่ก็คิดว่าทำให้ดีไปเลยทีเดียว ) ด้วยเหตุผลประมาณนี้เลยไว้ใจและเชื่อฝีมือพี่เขา แต่ด้วยความที่เข้าใจพี่เขาว่าไม่ถนัด nissan แต่พี่เขารับวางเครื่องอยู่แล้ว แล้วก็ทำรถdrag วิ่งคลอง5 อยู่ พี่ๆที่วิ่งคลอง 5 น่าจะเคยเห็น มิตซูสตราด้า ช่างหนุ่มรังสิต ก็เลยคิดว่าพี่เขาก็น่าจะพอตัวในเรื่องวางเครื่อง (อันนี้ในความคิดผมนะ) แต่อีกใจก็กลัวเพราะเงินก็เยอะอยู่ เลยพยายามหาข้อมูลเพื่อช่วยตัวเอง เพราะคิดว่าตอนวางเครื่องจะลงไปช่วยพี่เขาดูด้วยเหมือนเป็นลูกมือให้เขาเพื่อหาความรู้ไปในตัว...........เรื่องของเรื่องมันก็เป็นแบบนี้อะคับ

 

หม้อลมเดิมใช้ได้เลย

 

ใช้หม้อเดิมครับ ตามเพื่อนๆข้างบนไปเลยครับ

 

หม้อลมเดิม กดได้ยันเบรค 4Pot ครับ ของเดิมสบาย ไม่เกี่ยวกับเครื่องครับ นอกจากว่า ช่างเจอว่ามันเสียหรือรั่วอ่ะครับ

 

ใช้หม้อลมเดินเหอะคับ ไม่ต้องเปลี่ยนหรอกคับ เปลืองเงินโดยใช่เหตุ และไม่จำเป็นอีกด้วยครับ แต่หม้อลมเดิมๆ ก็เบรคหัวทิ่มแล้วครับ

 

รบกวนถามเพิ่มหน่อยคับ แล้วถ้าเปลี่ยนดั๊มหลังเป็นดิส ควรเปลี่ยนตัวกระจายแรงเบรคมั๊ยคับ หรือว่าของb14ท้ายยาวหลังดั๊ม กับรุ่นที่เปนดิสหลัง มันเหมือนกัน

 

สรุปว่าหม้อลมเดิมใช้ได้ใช่มะคับ.....แล้วถ้าเปลี่ยนเป็นเบรคของ nissan pulsar ก็จะยิ่งดีช่ายมะคับ....แล้วตอนนี้เบรคหลังของผมเป็นดั้มอยากเปลี่ยนเป็นดิสละคับทำได้ไหมแล้วด้วยวิธีไหนคับ

 

:sad:

 

ตามนั้นเลยครับ ของเดิมชั้นครึ่งใช้งานได้ ครับ ไม่ต้องเปลี่ยน

 

อยากเปลี่ยนเปนดิสหลังซื้อยกคานได้เลย

 

ต้องของpulsarหรือป่าวหรือของB14ดิสหลังก็ได้คับ

 

พิมพ์นิยมก็ยกคานหลัง ของ NISSAN PRESEA R11 มาสวมเพราะมันเข้ากันได้
มี 2 กระทู้ มาให้ดูเป็นแนวทาง

http://racingweb.net/forum/showthread.php/770578

http://racingweb.net/forum/showthread.php/766712


ฝากข้อคิดนิดหนึ่ง

รถพี่ B14 วางเครื่อง SR20DET เปลี่ยนแค่เบรคหน้า ส่วนหลังยังใช้ Drum Brake ของเดิม B14 ก็เอาอยู่สบายๆ
แล้ว B14 วาง SR20DE ทำเบรคหน้าอย่างเดียวก็เหลือๆแล้วครับ แต่ถ้าอยากได้หล่อเป็นดิสหน้าและหลังก็จัดไปครับ
(แต่หากงบเหลือก็จัดเลยครับ เพื่อความสบายใจของเรา หากงบน้อยก็เปลี่ยนแค่ผ้าเบรคของ B14 ก็พอไหว)

 

ขอบคุณคับ........สรุปว่าทำเบรคหน้าอย่างเดียวก็โอแล้วช่ายมะคับ.........มีพีๆสมาชิกคนใหนอยู่โซนปทุมมั่งคับจาได้แวะไปปรึกษามั่ง

 

อยู่ปากเกร็ดค้าบ

 

แล้ว ปัจจุบัน หม้อ ตรู กี่ ชั้น วร๊าเนี่ย

ดู ยังไงน่ะ

 

ตามนี้ ข้อมูลแน่นจริงๆครับ :thumbs_up:

 

ทำได้ครับ ยกคานดิสหลังได้เลย ตรงรุ่น เปลี่ยนให้เพื่อนไปหลายคันแล้วครับ

 

ของ b14 ตรงรุ่น ก็พอแล้วครับ ไม่ต่างกัน อยู่ที่ผ้าเบรค

 

แนะนำเรื่องผ้าเบรคด้วยคับ...ใช้ของอะไร

 

เบนดิก เมทัลคิง มี N-Sport ตัวนี้ต้องลองถามคุณเด่น

 

งง งง งง

เรื่องหม้อ

 

สอบถามคุณ XXART ได้เลยคับ ผู้เชี่ยวชาญเรื่องหม้อๆ