EVO7 เข้าเกียร์ไม่ได้ตอนรอบสูง

รถผมมีปัญหาอยู่ว่า

ตอนขับขี่ปรกติใช้งานชีวิตประจำวัน @ รอบเครื่องใช้งานประมาณ 1-3 พันรอบ
การเข้าเกียร์ เหยียบคลัชท์ ต่างๆนาๆ อาการเป็นปรกติดีครับ

แต่พอรอบเครื่องเกินกว่า 3,000 rpm ขึ้นไป แล้วเหยียบคลัชท์สุดเพื่อเปลี่ยนเกียร์แต่กลับยัดคันเกียร์ไม่เข้า
ยัดเข้าไม่ได้เลยแม้จะเหยียบคลัชท์สุดแล้ว ต้องรอให้รอบตกลงมาที่รอบใช้งานชีวิตประจำวัน
ถึงจะกลับมาเข้าเกียร์ได้

อาการนี้เป็นกับทุกเกียร์เลยครับไม่ว่าจะเปลี่ยนขึ้นหรือเปลี่ยนลง


อาการนี้เกิดจากอะไร แล้วมีวิธีแก้ไขอย่างไร


ขอบคุณครับ

 

เป็นปัญหากับชุดคลัชแล้วล่ะครับ อาการคือ คลัชจากไม่หมด ก็ลองรื้อดูนะครับว่าอะไรน่าเปลี่ยน

 

แล้วแบบนี้เราปรับแกนปั๊มคลัชท์ตัวบนแก้ขัดไปก่อนจะช่วยได้ไหมครับ

 

ไม่ไหวหรอกครับ จัดเลย น่าจะมีอะไรรอชำรุดแล้ว

 

ลองเช็คระบบครัทช์และลองตั้งให้มันสูงขึ้นดู อย่างที่คุณ azure_abb ว่า ไม่หายลองเช็คน้ำมันเกียร์ว่าสภาพเป็นไง เบอร์ตรงหรือไม่ หากไม่หาย ต้องดูที่ ซิงโครเมท เกียร์ แต่หาก ซิงโครไนท์ เกียร์เสียมันจะเข้าเกียร์ยากเป็นเกียร์ๆ ไป

 

ผมเคยเป็นครับ ตอนนั้นใส่คลัชทองแดงเลยเป็น เลยเปลี่ยนมาใช้ของดีๆไปเลยรอบสูงๆก็เข้าเกียร์ได้ปกติ

 

พอดีถามในบอร์ด Evo เพิ่มเติมมาน่ะครับ แล้วรถผมเจียร์ปรับหน้า ฟลายวีล/แผ่นกดคลัชท์ มาพอดี

แ้้วท่านพี่ใน Evo เค้าบอกว่า

"พัทยา@MRC#012 "

ถ้ามั่นใจว่าปรับตั้งระยะปั๊มคลัตซ์บน ล่างดีแล้ว และสภาพปั๊มสมบูรณ์
ต้องตรวจสอบการปรับตั้งระยะกดของขากดลูกปืนคลัตซ์ และ ตรวจสอบการปรับตั้งของระยะความสูงของCoverคลัตซ์ใหม่ครับ
รวมถึงลูกปืนคลัตซ์ด้วยว่าปรับตั้งระยะกดและลูกปืนใช่ของมันด้วยหรือไม่
อาการพวกนี้ส่วนมากเกิดจากการไปเจียร์ปรับตั้งหน้าฟลายวีลใหม่นั้นแหละครับ ทำให้ระยะกดต่ำลงจนคลัตซ์ไม่จาก
โดยเฉพาะการทำโดยช่างที่ไม่มีความรู้เรื่องคลัตซ์รุ่นๆนั้น
ชอบเจียร์ล้างหน้าฟลายวีลและขาCoverทิ้ง หรือ เจียรความสูงไม่เท่ากัน ปัญหาจึงตามมามาก และแก้แล้วไม่ค่อยได้ดีครับ
หลายครั้งแก้ได้ แต่แรงกดไม่มากพอทำให้รับแรงม้าได้ไม่มากเหมือนเดิม ถ้าจะให้รับแรงม้าได้ท่าเดิม ต้องเปลี่ยนคลัตซ์ใหม่ครับ


สงสัยจะต้องโดนใหม่ทั้งชุดเลยมั้งเนี่ยผม

 

แต่ถ้าผมไม่ใช้รอบสูง ผมใช้งานแบบชีวิตประจำวัน ขับธรรมดา เกียร์ก็เข้าลื่นดีไม่มีปัญหาสักเกียร์เลยนะครับท่านพี่ ไม่ว่าจะเปลี่ยนเกียร์ขึ้นหรือลง

 

ท่านพี่ซื้อของใหม่หรือมือสองครับ

มียี่ห้อหรือรุ่นแนะนำไหมครับ

แล้วถ้าเป็นของมือสอง ต้องดูตรงไหนเป็นเพิเศษไหมครับ


ขอบคุณครับ

 

ไม่แน่ใจว่าเป็นที่ ซินโครเมต(เฟืองเกียร์) หรือป่าวนะครับ แต่พวกนี้จะมีเสียงตอนเข้าเกียร์ ถ้าไม่ใช่ก็น่าจะเป็นที่ระบบคลัชแล้วอะครับ

ตามที่พี่ในบอร์ดEvo ให้คำแนะนำเลยครับ พวกหน้าฟลายวีลถ้าทำมาไม่ดีจริง ก็ชอบมีปัญหาครับ ลองเช็คดูนะครับ