sr20det ช่วงนี้หายากหรือเปล่าครับ + มีคำถามครับ

พอดีคิดจะวางเครื่อง sr20det ที่ขอนแก่น เมื่อประมาณ 2 สัปดาห์ที่แล้ว แต่ไปถามอู่ โทรไปที่เซียงกง กทม บอกว่า ไม่มีเครื่องเลย โดนน้ำท่วมหมด อู่บอกว่าจะโทรมาหา ถ้ามีเครื่อง ผมแวะเข้าไปดูที่อู่ ครั้งนึง เค้าบอกว่าเครื่องหายากมากเลย ใจเย็นๆ เดี๋ยวเค้าโทรหา ประมาณนั้น

อยากทราบว่า ที่กทม ตอนนี้ sr20det มีที่ไหน พอจะมีบ้างมั้ยครับ พอดีอยากให้รถเสร็จก่อนปีใหม่ ถ้าหาได้ ก็จะขอบพระคุณมากครับ
หรือถ้าไม่ได้ มีเครื่องรหัสไหนแนะนำบ้างมั้ยครับ จุดหลักคือ อยากได้เครื่องขับหน้าเทอร์โบครับ

วางใน ford tierra ครับ

แล้วก็คำถามนะครับ
- sr20det ถ้าผมไม่กะเล่นรอบสูง คือ แค่เพิ่มบูส กับจูนกล่องเฉยๆ ผมต้องใส่ rocker arm stopper มั้ยครับ

-แล้ว พวกปั๊ม พวกหัวฉีดด้วยมั้ย ใช้ของอะไร เท่าไหร่ถึงจะพอครับ กะว่าอยากได้ สักประมาณ 300 - 400 แรงม้า ที่ไม่เสียเงินเยอะมากนะครับ เพราะจะต้องเหลือตังไปทำช่วงล่างด้วยน่ะครับ คือ ได้เท่าไรก็เท่านั้นนะครับ แต่ถ้าแรงได้ก็ดี

-บูสเดิมเท่าที่เคยอ่านเจอ คือได้มากสุด 1 bar ถูกต้องมั้ยครับ

-ลูก ก้าน ฯลฯ ทนได้มากแค่ไหนครับ

ผมพยายามค้นหาข้อมูล sr20det แต่ก็ได้ไม่มากเท่าไหร่ ไครมีข้อมูล มาแชร์ก็จะขอบพระคุณอย่างสูงครับ

 

ลองถามตาคนนี้เลยค้าบ 081-7333825 อาร์ต

ส่วนถ้าจะเพิ่มบูสจูนกล่องมีล็อคเกอรอาร์มไว้ก้ออุ่นใจค้าบ

รถผมเดิมๆเพิ่มบูส 0.9 ปอนด์ ขับปกติไม่มีปัญหาค้าบ

 

rocker arm ใส่ไว้ก็ดี ครับ ว่าไปผมยังไม่มีเลย
วางเดิม ๆ เวสเกตแยก สปริงสัก 0.9 เหมือนคันบน นี่ ก็วิ่งระเบิดละครับ

ถ้ายังไมมันส อีก ก็เปลี่ยน turbo บอลแบริ่ง สักลูก OEM ก็ S14 15 หรือของแต่ง แบบ HKS GT-SS GT25xx

หรืออีกแบบ ก็หาปรับบูสไฟฟ้าใส่ ขเยิบช่วง 1 บาร์นี่ ดึงได้อีกฟิวส์เลย
ที่น่าจะต้องมี ก็ปั้มติ๊กดี ๆ สักหน่อย
ส่วนกล่อง วิ่งเบื่อ ค่อยใส่ ก็ได้ครับ

 

เชียงกงบางนา น้ำไม่ท่วมครับ

 

ผมว่า เดิมๆ ก็ขับสนุกนะ ทน อึด ไม่ต้องกลัวพัง

แต่ถ้าอยากโมแบบเป็นขั้นเป็นตอน ลองเข้าไปดูครับ

http://huntingtest_mo22.tripod.com/modify/le-06.html

 

ขอบคุณมากๆ ครับ