เครื่อง SR ของผม กับ E85 แรง แบบ ประหยัดคร้าบบบบ

ลองดูครับ เห็นว่ากำลังฮิต เติมเต็มถัง แค่ 1100 - 1200 บาท ก็มันลิตรละแค่ 22 บาทเอง
เครื่อง SR 20 ฝาดำเรียบ
ลูก 2J
ช๊าฟ อก ก้าน CALIGO
น๊อตก้าน ARP
ประเก็น 1.4 COMETIC
แคม HKS 264 lift 10.5 in-ex + spocket HKS
ล๊อคเกอร์อาร์ม TOMEi
หัวฉีด SARD 1000 cc.
ท่อร่วมซิ่ง ลิ้นเดิม
ปั๊มติ๊กในถัง AEROMOTIVE ตัวเดียว เหลือๆ
เทอร์โบ GARETT GT 3582 SR
กล่อง Power FC
พี่ปอจูน บูสต์ 1.5 ได้ 480 ม้า บูสต์ 1.8 ได้ 560 แรงม้า แรงบิด 54 แรงดี ประหยัดด้วยครับ อุณหภูมิ หม้อน้ำ น้ำมันเครื่อง ลดลง 10% มาบอกเพื่อเป็นแนวทางครับ ทางเลือกพลังงานทดแทน

 

หล่อ โหด ดุดัน และ ต่อเนื่อง แถม ประหยัดอีก แจ่มเลยน้องเอ้ย

 

ช่วงนี้กระแส E85 มาแรงจริงๆ

 

ทั้งหลอทั้งแรง อิอิ ถ้าบ้านใกล้ปั้มE85ก็จะใช้เหมือนกัน
นี่ห่างตั้ง20โล -*-

 

แหล่มเลยครับ

 

------ เยี่ยมเลยครับ เดี๋ยวรอดูของผม จะจูนไวๆนี้ E85 ทั้งระบบ ------

 

กินได้กี่กล.ต่อลิตร ในเมือง และนอกเมือง อันไหนดีกว่า เก่าหรือปัจจุบัน รู้สึกอย่างไรครับ

 

ตอนนี้สาวก Honda เล่น E85 กันเยอะ

 

ของผม Honda stream ไส่กล่อง e85 เต็มถัง 1000 วิ่ง ได้ เกือบๆ 500 โล

 

สุดยอดไปเลยลูกพรี่

 

มันประหยัดมาก เวลาจูนเหมือนม้าจะเยอะเลย แต่ที่สำคัญมันไม่ร้อน!!!

 

06-20g บูสสัก 1.6 - 1.8 หัวฉีด 720 จะพอไหมครับ e-85 อยากลองเหมือนกัน

และ ปั้ม walbro ใช้ได้ไหมครับ

อีกเรื่องที่ห่วงก็คือ จอดแช่ รถไม่ค่อยได้ใช้เป็นอะไรไหม

 

ขอบคุณ ข้อมูลดีๆครับ ส่วนตัวผม มองแนวทางนี้มาพักนึงหลังจาก ติด LPG มาจะ3ปีแล้ว แต่ ติดปัญหาเรื่อง ปั้ม ที่มี E85 น้อยมาครับ + กับอยู่ต่างจังหวัดด้วย

ยังไง ท่านไหนทดลองแล้วฝากแจ้งอัตราการสิ้นเปลืองด้วยน่ะครับ ขอบคุณครับ ^O^

 

แหล่มเลย

 

จัดไป อ๋อง ๆๆ ทำให้อยากๆๆ สงสัยต้องมี ชุดเล็กๆๆสักชุด 07-25g หัวฉีด 1600

 

จัดไปครับ บัง แรงๆๆๆ ประหยัดด้วย เทอร์โบทดสอบแล้วนะ ลองปรับบูสต์ไป 2.2 บาร์ 601 ม้า สบายๆ กร๊าฟเชิดยัน 8000 ไม่มีตก ต่อเนื่องดีมากครับ ผมว่าน่าจะผ่านนะ

 

เท่าที่ลองตอนนี้ ประมาณ 8 โล ลิตร ในเมืองครับ แต่ของผมคือเครื่องโมนะ ตอนใช้โซฮอล 95 ก็กินประมาณนี้ครับ แต่เทียบราคาแล้ว ประหยัดไปเยอะ รถติดความร้อนก็ไม่ขึ้น
ส่วนนอกเมืองนี่ สบายเลยครับ ลองขึ้นโทลเวย์ดู ขับประมาณ 120 กินไปประมาณ 10 โล ลิตรครับ

 

หัวฉีดไม่พอแน่นอนครับ ถ้าบูสต์ขนาดนี้ น่าจะต้อง 1000 cc. ขึ้นครับ ส่วนปั๊ม wallbro นี่ไม่แน่ใจ แล้วแต่รุ่นครับ ของผมใช้ areomotive มันใช้แอลกอฮอลได้เลย

 

..........................................

หัวฉีดไม่พอแน่นอนครับ ถ้าบูสต์ขนาดนี้ น่าจะต้อง 1000 cc. ขึ้นครับ ส่วนปั๊ม wallbro นี่ไม่แน่ใจ แล้วแต่รุ่นครับ ของผมใช้ areomotive มันใช้แอลกอฮอลได้เลย

 

กด Like นะค้าบเพื่อนอ๋อง ^^

 

ปั้ม ตัวเท่าไรครับ แล้วพวกสายน้ำมัน แช่ในถัง โอริง ต้องเปลี่ยนไหมครับ

 

ปั๊ม AEROMOTIVE 340 ของอเมริกาแท้ๆ ตัวละ 8500 บาทครับ แรงมากๆ เสียงเงียบ ทน รองรับแอลกอฮอลได้ครับ จะให้เต็ม 100 ก็ต้องเพิ่มรีเลย์ปั๊มติ๊กอีกตัว ค่ารีเลย์ พร้อมเดินสายไฟ ประมาณ 200-300 บาท แล้วแต่ช่างครับ ส่วนสายน้ำมันใช้แบบที่ทนแอลกออลได้ก็มีครับ ของ อเมริกา ฟุตละ 30 - 40 บาท ใช้ทั้งคัน ไป กลับถัง ไม่น่าเกิน 1000-1500 บาทครับ ส่วยสายที่แช่ในถัง กับ กรองเบนซิน มีมาให้พร้อมปั๊มติ๊กครับ ทนแอลกอฮอลได้เลย มีไรโทรมาถามได้ครับ 083-041-8434 ไต้อ๋อง

 

AEROMOTIVE 340 มันคือตัวนี้ครับ ราคาโทรสอบถามได้

 

เอา Jazz ไปเติม E85 มั้งดิ ประหยัดสุดยอด

 

ทางประหยัดอีก1ทาง ว่าแต่มันหาเติมยากไหมอ่ะ E85 เนี่ย

 

walbro ใช้ได้ ไม่มีปัญหาใช้อยู่มือ2 ด้วย อิอิ ของ pop 555+

 

อ้าวใช้ ของป็อป เองหรอวะ อืมมมมม คิดหนักวุ้ย

 

ยอดเยี่ยมเลยครับ

 

เท่าที่ได้คุยกับหลายๆคนที่ใช้มา เค้าบอกว่า wallbro มีของปลอมเยอะ แล้วมันก็พอใช้ได้ แต่มันไม่ทนเท่าไร มีเสียงดัง พังไวครับ ส่วนของแท้ก็ต้องหาซื้อแบบที่เป็นระบบเฟืองครับ เพราะสามารถใช้กับ แอลกอฮอลได้ แต่แรงดันมันประมาณ 255 ลิตร ต่อชั่วโมง ถ้าบูสต์หนัก เกิน 1.5 ไม่พอแน่ครับ ผมเลยซื้อ aeromotive ตัวเดียวเลย แรงดัน 340 ลิตร ต่อชั่วโมง บูสต์หนักได้ ทนแอลกอฮอลได้ ไม่มีเสียงปั๊มเลยครับ และไม่มีของ cop ด้วยครับ อิอิ

 

ถ้าอยากเติมE85มั่งเนี่ยต้องทำยังไงบ้างครับสำหรับรถคันข้างๆเนี่ย เครื่องเดิมๆอยากได้เป็นความรู้ครับ ขอบคุณครับ