เครื่องใหม่ มาพร้อมกับโลกร้อน (เพิ่มเติม)

ถามเพิ่มเติมครับ (23/7/55)
ถ้ามีหม้อน้ำ 2 ใบ ขนาดเท่ากันทั้งความหนาความกว้างความยาว ใบนึงเป็นช่องเดียว กับ อีกใบนึงไป2ช่องควรเลือกใช้หม้อน้ำใบไหนดีครับ
-------------------------------------------------------------------------------
ขอประสบการณ์จากพี่ๆ Sunny Thailand เรื่องความร้อนด้วยครับ

ความมีอยู่ว่า ผมเอา rz1 ไปวาง sr20ve มาตอนนี้กำลังมีปัญหาเรื่องความร้อนครับ คือตอนวางเครื่องใหม่ไม่ได้เปลี่ยนหม้อน้ำ
ซึ่งหม้น้ำเดิมติดรถมันเป็นหม้อน้ำ 2 ช่องคอเล็ก ผมก็ดำเนินการไปทำเป็นคอใหม่ และก็ใช้มาได้สักพัก พบว่า ความร้อนขึ้น
ทั้งตอนรถติด และตอนความเร็วประมาน 150 ขึ้นไป ประกอบกับตอนนี้หม้อน้ำเดิมรั่วปะแล้วปะอีก ทนไม่ไหวแล้วครับขับรถไม่มีความสุข
เลยคิดจะทำหม้อน้ำใหม่ เท่าทีคิดๆไว้ก็ประมานนี้ครับ
1) เอาหม้อน้ำเดิมไปเปลี่ยนรังผึ้งใหม่(ทองแดง) สอบถามราคาช่างตีประมาณ 4,000 บาท
2) ทำหม้อน้ำอลุมิเนียม
2.1) โดยสร้างขึ้นใหม่ทั้งใบขนานเท่าใบเดิม 2 ช่อง ช่างตีประมาน 6,500 บาท
2.2) ใช้รังผึ้งมือ2ของ E46 หรือ Zafira ทำฝาใหม่ + บังลม พัดลมเราหาเอง ช่างตี 7,000 บาท
2.3) ใช้รังผึ้งมือ2ของ E46 หรือ Zafira ทำฝาใหม่ + บังลม + พัดลม 1 คู่ ช่างตี 8,500 บาท
(โจทย์มีอยู่ว่าพื้นที่ระหว่างหม้อน้ำกับเครื่องมันน้อยมาก
ยังไงก็คงต้องเอาไว้ใต้คานเหมือนเดิม จะปล่อยห้อยลงก็ติดคานกลาง)
รูปประกอบครับ จากฝาวาวล์ถึงคานบนประมาณ 20 CM ครับ

หรือพี่ๆมีวิธีอื่นๆได้โปรดช่วยแนะนำผมทีครับ คืออยากทำครั้งเดียวให้จบเรื่องความร้อนไปเลยครับ

 

ผมเลือกข้อ2.1ก็พอเพียงครับ

 

ผมว่า 2.1 ก็น่าจะจบนะครับ หม้อน้ำมิเนียม ฝาบนและฝาล่างก็มิเนียม แค่นี้ก็น่าจะทำให้ระบายความร้อนได้ดีมากๆๆๆ และระบายดีกว่าทองเหลืองแน่นอนครับ

 

2.1อีกเสียงครับ ก็น่าจะเพียงพอ

 

ของผม เอา หม้อน้ำเดิม SR ไปตีฝาบนล่างใหม่ ประมาณ 3500 คับ

 

ไม่รู้จะเลือกข้อไหนเลย.....

+ แนะนำรังผึ้งใหม่ไปเลย มีให้เลือกเพียบ น่าจะประมาณ 3-4พัน 1ช่อง 2ช่อง 3ช่อง กว้าง ยาว หนา เลือกได้หมด

+ บังลม ถ้าหมายถึงโครงพัดลม ก็ใช้แบบพลาสติกที่ติดมากับพัดลมก็ได้

+ เข้าใจว่าการตีฝาบนล่างเป็นมิเนียม ไม่ได้ช่วยเรื่องระบายความร้อนซักเท่าไร เพียงแต่ช่วยให้ทนไม่แตกไม่รั่วครับ

 

ตามเฮียไปครับ
เคยถามร้านทำหม้อน้ำมิเนียม ใช้รังผึ้งใหม่ 2ช่อง ขาวจั๊ว ของb14ครับ 5500

 

ของพี่เปลื่ยนแต่หลอดทองแดงใหม่แป็น 2 ช่องตาถี่ๆ ชื่อมาประมาณ 2800 ใช้ฝาเดิมประกบบนล่าง ประมาณอีก 500
ห้องเครื่องพี่ก็เล็กเหมือนกันพอเอาอยู่นะ
แต่ถ้างบเหลือตีหม้อน้ำมิเนียมทั้งใบ ประมาณ5000-6000 ร้านอยู่ในเชียงกงหลักสี่ ไปไม่ถูกมาหาพี่ที่ทำงานเดี๋ยวพาไป

 

หม้อน้ำ sr มัน 2 ช่องหรือช่องเดียวครับ เคยลองไปหาหม้อรุ่นตรงรุ่น vvl มันช่องเดียว
ถ้าได้แบบของพี่ผมประหยัดไปได้เยอะเลยครับ

- - - Updated - - -

หม้อน้ำ sr มัน 2 ช่องหรือช่องเดียวครับ เคยลองไปหาหม้อรุ่นตรงรุ่น vvl มันช่องเดียว
ถ้าได้แบบของพี่ผมประหยัดไปได้เยอะเลยครับ

 

พี่ครับ 3 - 4 พัน นี่เป็นมิเนียมหรือทองเหลืองอ่ะครับ แล้วมีฝาแล้วใช่มั้ยครับ

 

มีร้านแนะนำมั้ยครับ จะลองเข้าไปดูครับ

 

พี่ป๋องมีเบอร์ติดต่อมั้ยครับ จะลองโทรไปก่อน

 

ที่เชียกงหลักสี่มีร้านขายพวกรังผึ้งอยู่อ่ะ

ได้มาแล้วเอาไปทำฝาบนหลังมิเนียนได้เลย

 

สรุปคุยกับพี่หมออาร์ตแล้วเลยให้พี่แกหาของให้ครับ ขอบคุณครับพี่อ๊าด

 

เข้าใจว่าหม้อน้ำนิสสันเครื่อง SR ไม่มีแบบ 2ช่อง

เป็นแบบช่องเดียว แต่เป็นช่องใหญ่ครับ

 

...เจ็บมาเยอะ...5555555555555555

 

เจ็บตามๆกันไปฮ่ะ

 

เพิ่มเติมครับ

 

ผมว่าลองไล่ปัญหาจากต้นเหตุดีกว่านะครับ ว่า ฮีทเพราะอะไร

DET ผมใช้หม้อน้ำSR คอใหญ่ ไม่ได้แปลงอะไร ในเมืองหรือนอกเมืองก็ไม่เคยตัวร้อนนะครับ
ขนาดมีอินเตอร์ใหญ่ๆมาบัง ไหนจะแผงแอร์อีก
วิ่งแก๊ส/น้ำมัน รอบสูงๆ ปกติดี

อยากให้ลองเช็คทีละจุดนะครับ
พัดลมไฟฟ้าทำงานปกติรึเปล่า
ระบบน้ำอุดตันจากตะกรันสนิมรึเปล่า
วาล์วน้ำ เทอร์โม (บางทีก็เปิดไม่สุด ปิดก็ไม่สนิท )
ถ้าติดแก๊ส ก็ต้องไล่ทางน้ำเข้าออกหม้อต้มด้วย ว่าถูกทางหรือเปล่า
หาที่ต้นเหตุก่อนครับ ถ้าระบบไม่สมบูรณ์ เอาหม้อน้ำอะไรมาใส่ก็ไม่จบ
ถ้าเครื่องสมบูรณ์ ไม่ได้โมมากมายอะไร หม้อน้ำSRคอใหญ่เดิมๆ ผมว่า "เอาอยู่"

ราคาราวๆ 2000+ แล้วแต่ความเนียน