• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

1. 19 สิงหาคม 2012 #1
   

   บุคคลทั่วไป Guest

   0

   0

   0

   เรื่อง กล่องยกหัวฉีดนั้น เวลาใส่เนี่ย เหมือนกับพวกกกล่อง จูนหัวฉีด เบนซิรหรือเปล่าครับ คือจูนแค่ช่วงเวลาการเปิดปิดของหัวฉีดใช่มั้ยครับ
   
   อย่างเช่นดันรางเนี่ย มันไปเพิ้มแรงดัน รางอาจจะพัง ปั๊มอาจจะเสื่อมได้เร็ว ถ้าใช้ยกหัวฉีดอย่างเดียว จะทนกว่าดันรางมั้ยครับ
   แล้วก็ยกหัวฉีดอย่างเดียว แล้วก็ เพิ่ม บูสต์ด้วยเนี่ย แรงเพิ่มมากมั้ยครับ
   แล้วเรื่องควัน อยากแรงแบบควันไม่กำ เป็นไปได้มั้ยครับ
   
   อยากโมแบบทนๆนะครับ ที่ไม่ฝืนราง กับปั้มน่ะครับ คือไม่อยากดันรางน่ะครับ
   
   ช่วยแนะนำด้วยนะครับ
   ขอบคุณครับ

    

   + อ้างถึง ตอบกลับ
2. 19 สิงหาคม 2012 #2
   

   KengRacing Active Member ทีมงานสมาชิก Administrator

   932

   113

   43

   กล่องทั้งสองมันมีสวิตช์ปิดเปิดนะ อยากแรงก็เปิด อยากเดิมๆ ก็ปิด
   
   จากประสบการณ์ ใส่กล่องดันรางแรงเห็นๆ เลยนะ
   
   ส่วนกล่องยกถ้าจูนเนียนๆ ควันก็ไม่ดำนะ
   
   รอผู้รู้มาตอบเพิ่มดีกว่า

    

   + อ้างถึง ตอบกลับ

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X