ถามเพื่อนๆ หน่อยคับระหว่างท่อ HKS กับ Trust

พอดีตอนนี้สนใจจะเปลี่ยนท่อ เลือกอยู่ระหว่าง hks กับ trust ตัวไหนน่าจะวิ่งกว่าครับ และเสียงอันไหนที่เพื่อนๆว่าเพราะคับ
ช่วยแนะนำหน่อยครับ รถผม idsi Auto คับ

 

ถ้าเกียร์ออโต้ฟันธง Trust คับ

ส่วน HKS มีแต่เสียงดัง วิ่งไม่ออกอีกต่างหาก

 

อืม..อืม

 

ผมใช้hksอยู่อะครับก้อวิ่งดีนะแต่รอบสูงหน่อยอะ
แต่เหงเค้าบอกกันว่า trust นี้โอเลย

 

ถามต่ออีกนิดนะคับ แล้วพวกท่อที่ตามร้านต่างๆทำขึ้นมาน่ะคับ
เค้าบอกว่าเสียงเหมือนของจริงนี่ มันเหมือนขนาดนั้นเลยรึครับ พอดีไม่เคยฟัง
แล้วมันวิ่งต่างกันมากมั้ย ระว่างท่อไทยกับท่อนอก

 

คุณภาพต่างกันเยอะถ้าเป็นไปได้ซื้อของแท้ดีกว่า งานเนียนต่างกันเยอะ Trust ก็โอเคสวยดี

 

มาเชียร์ Trust Ti อีกเสียงครับ

ตอนแรกก็ลังเลระหว่าง HKS กับ Trust เหมือนกัน แต่สุดท้ายก็เลือก Trust รถผม Vtec Auto ช่วงต้นมาไวดีอะ ปลายก็ใช้ได้

 

ไม่ใช่ HKS ไม่ดีนะคับ แต่ตามสเปกมันจะมีบอกไว้ อย่างSpoon เฮดเดอร์แต่งทำไว้สำหรับเกียร์ธรรมดาคับ

 

ท่อไทยมันเน้นแค่ทรงกะลักษณะที่มองเห็นได้

มันก้อแค่คล้ายน่ะคับ ท่อแท้มันต้องมีการทดลองทดสอบกันก่อนนำมาขายนะ

แต่ถ้างบน้อย ท่อก๊อปก้อพอใช้ได้ล่ะคับ

ส่วนทรัสกะ HKS ตามหน่อยละกัน

 

H/P performance

ผมมี buddy club for jass อยู่อ่ะคับ จะขายอยู่พอดีคับสนใจมั้ยอ่ะคับ
สุ่มเสียงดีอ่ะคับเเต่ผมทำเกิน step ไปเเล้วอ่ะคับเลยอยากขาย ดูเเล้วขนาดก็พอๆกันอ่ะคับ
สนใจ call 086-5656569 ake

 

Trust อีกคนคับ สวยวิ่งลื่น

 

ขอบคุณทุกๆคนเลยนะคับ ที่มาช่วยตอบ พอดีผมพึ่งถอยjazz มาน่ะคับ
เลยไม่ค่อยมีความรู้เท่าไร เลยไม่แน่ใจว่าจะเอาอันไหนดีน่ะคับ ไม่มีที่ไหนให้ลองก่อนด้วย
แต้คิดว่าคงจะติด trustน่ะคับ เพราะว่ารถผมเกีย auto
นี่ตอนแรกกะว่าจะไปเปลี่ยนheadถึงปลายเป็นของไทยมาลองวิ่งก่อนว่าเป็นยังไง
แล้วค่อยไปถอยของแท้ แต่ดูจากที่เพื่อนๆแนะนำแล้วเลยกะจะไปสอย ปลายมาก่อน
แล้วเดือนหน้าค่อยหาตังมาใส่headถึงปลาย (เพราะรวมเบ็ดเสร็จแล้วเท่ากันเลยปลายอันนึงกะท่อทั้งยวง )
ขอถามต่อเลยละกันนะคับ ถ้าเป็นheaderของนอกนี่มีขายมั้ยครับ ถ้ามีพอจะแนะนำอันที่เข้ากับtrust
ด้วยนะคับ
ขอบคุณคับ

 

ต่ออีกนิดนะครับ ถ้ามีร้านที่มีขาย ช่วยแนะนำด้วยนะครับ

 

เฮดเดอร์นี้คงต้องตัดทิ้งไปเลยคับทำไปเสีงตังฟรีแน่ๆ (กรณีนี้สำหรับเกียร์ออโต้) เหตุผลเพราะว่าเกียร์มันไม่สามารถตอบสนองตามรอบได้คับลากให้ตายมันก็ได้แค่5000เท่านั้น ต่างจากเกียร์ธรรมดา ทางญี่ปุ่นก็ยังไม่มีเฮดเดอร์สำหรับเกียร์ออโต้ แต่เฮดเดอร์เดิมๆ มันก็เป็นเฮดเดอร์ที่ไม่ใช่เหล็กหล่ออยู่แล้วถือว่าดีในระดับนึง แค่ว่าเฮดเดอร์แต่งท่อทางเดินมันจะใหญ่กว่า สรุปเกียร์ออโต้CVT มันเป็นจุดอ่อนของJazzจิงๆคับ
:cry:

 

ทำมาต้นหายหมดนะครับ เปลี่ยนแค่ปลายเอาสวยๆก็พอแล้ว