รวมมิตร ภาพเก่า ..............................>>>

กรุงเทพ เมืองรถติด

ข้างโตคิว/MBK ถ.พระรามที่ 1 จุฬาฯ/สยาม ไปสนามกีฬา


สุขุมวิทช่วงต้นๆ ขาเข้า


แยกปทุมวันมองไปสะพานลอยสยามเซ็นเตอร์ ปี 2527


ราชปรารภ มองจากสะพานลอยโรงแรมอินทรา ราวๆ ปี 2526


แยกประตูน้ำย้อนไปทางโรงแรมอินทรารูปที่แล้ว


ก่อสร้างดอนเมืองโทลล์เวย์ วิภาวดี คร่อมสะพานข้ามห้าแยกลาดพร้าวตัวเก่า มองไปทางขาออกตรงข้ามเซ็นทารา
เมื่อในอดีตเราแข่งรถบนถนนก็ยูเทิร์นแยกข้างล่างนี้แหละ วิ่งผ่านหน้าเซนต์จอร์น ช่วงนั้นกำลังสร้างโทลล์เวย์ น่าจะเป็นช่วงเวลาใกล้เคียงกับรูปนี้ หรือไม่ก็แข่งช่วงหน้า ม.หอการค้า




ถ.เจริญกรุง แยกแปลงนามไปสามแยกหมอมี ปี 1950 หรือ พ.ศ. 2493


พระบรมรูป ร.6 สวนลุมพินี ยังไม่มีสะพานไทย-ญี่ปุ่นข้ามแยกศาลาแดง


เชิงสะพานพุทธฝั่งพระนคร จากในรั้วโรงเรียนสวนกุหลาบ


แก๊งค์จักรยาน


สะพานพุทธยอดฟ้าสมัยที่ยังมีโรงไฟฟ้าวัดเลียบ




เดียวมาลงรูปเพิ่ม มีอีกเยอะ

 

แยกปทุมวันสมัยที่ยังเป็นวงเวียนอยู่ ปี 1970 ภาพนี้คือมุมมองจาก ถ.พระรามที่ 1 ฝั่งด้านสนามกีฬาแห่งชาติ (สนามศุภ) และ ถ.บรรทัดทอง มองตรงไปข้างหน้าก็คือมุ่งไปทางแยกราชประสงค์ ยังไม่มีห้างใดๆ ผุดขึ้น สังเกตุตรงแนวต้นไม้รกๆ ที่มีต้นมะพร้าว นั่นคือจุดที่จะมีศูนย์การค้าสยามจะถูกสร้างขึ้นที่จุดนี้ในเวลาต่อมา


ภาพวงเวียน (แยกปทุมวัน) ในปี 1973 แนวต้นไม้ที่เคยมีในสมัยปี 1970 หายไปหมดแล้ว กลายเป็นอาคารของศูนย์การค้าสยามขึ้นมาแทน และนับจากนั้นที่ตรงนี้ก็มีห้างร้าน โรงหนัง และความเจริญอื่นๆ ตามมานับไม่ถ้วน รถเมล์สีส้มที่เห็นคือสาย 25 (บขส. วิ่งเองในสมัยนั้น)
เปรียบเทียบภาพวงเวียนปทุมวัน ในปี 1973 กับแยกปทุมวัน ในยุคปัจจุบัน 2012


ภาพตำรวจจราจรกำลังโบกรถที่สี่แยกราชประสงค์ (สังเกตุมีแท่นเล็กๆ ให้ขึ้นไปยืนโบกรถได้ด้วย) ภาพปี 1965 มีแต่รถสวยๆ ทั้งนั้น


สี่แยกราชประสงค์ ตึกหัวมุมสองชั้นปัจจุบันเป็นเซ็นทรัลเวิลด์ เดิมพื้นที่ตรงนี้คือที่ตั้งของวังเพชรบูรณ์เก่า ตึกสูงนั้นเป็นที่ทำการสายการบิน BOAC (Brith airway) รถเมล์เหลืองคือสาย 13 วิ่งระหว่าง ห้วยขวาง-คลองเตย ส่วนทางฝั่งซ้ายน่าจะเป็นเมล์ขาวนายเลิศ ไม่แน่ใจสาย 58 หรือไม่


ถนนพระราม1 ตัดกับถนนอังรีดูนังต์ (แยกเฉลิมเผ่า) ยังไม่มีสยามพาราก้อน กับสถานีรถไฟฟ้า bts และรถวิ่งเลี้ยวขวาย้อนขึ้นไปแยกราชประสงค์ได้ด้วย


สมัยก่อนถนนพญาไทจากอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิมาราชเทวี สองข้างทางจะเป็นต้นจามจุรี ที่ชาวบ้านเรียกต้นก้ามปู ตลอดสองข้างทาง พอขยายถนนก็ตัดทิ้งไปทั้งหมด


ก่อนเป็นแยกราชเทวี จะเป็นวงเวียนราชเทวี (ในอดีตเกือบทุกแยกจะเป็นวงเวียนและส่วนใหญ่จะมีน้ำพุ ต่อมาการจราจรหนาแน่น ขึ้นจึงรื้อวงเวียนออก)


ถนนเจริญกรุงบริเวณหัวถนนสุรวงศ์ ตึกเก่าซ้ายมือบนถนนเจริญกรุง (ที่มีหน้ามุข) ในอดีตเคยเป็นโรงแรมชื่อโฮเต็ลยุโรป ห่างไปอีกจะเป็นสถานทูตอังกฤษซึ่งต่อมาเป็นไปรษณีย์กลาง ตึกสูงที่เห็นปลายสุดคือตึกนายเลิดที่สี่พระยาใกล้สะพานพิทยเสถียร (สะพานเหล็กล่าง) ปัจจุบันทั้งตึกนายเลิดและสะพานพิทยเสถียรยังคงสภาพอยู่


สะพานพุทธ เปิดให้เรือวิ่งผ่านได้ด้วย


งานวันฉลองรัฐธรรมนูญ ที่สวนลุมพินี


ภาพเปรียบเทียบ สวนลุมพินี ปี 1988 กับ ปี 2007


พระที่นั่งอนันตสมาคม


อนุสาวรีย์ประชาธิปไตยมุมสูง ที่ปัจจุบัน (ปลายปี 2556 มีแต่ม็อบ)


ราชดำเนิน ยุค 1940


ถนนราชดำเนิน โล่งและสะอาดมากๆ ภาพนี้ช่างภาพนิตยสาร Life ถ่ายราวๆ ปี 1950 ภาพออกมาสวยขนาดนี้เพราะใช้ฟิล์มสีราคาแพงลิบลิ่ว


พระบรมมหาราชวัง สมัยที่ยังมีปั๊มน้ำมันตราสามทหารอยู่แถวนั้น


ปั๊มน้ำมัน ตราม้าบิน หน้าวัดพระแก้วถ่ายปี 1950 - ตอนช่วงปี 1946-1957


ถนนเจริญกรุง ตัดถนนสีลมที่แยกบางรัก เห็น เสาไฟรถรางสายบางคอแหลมด้วย - มีโฆษณา มิโด้, ยางดัลล็อป ปากกาไพล็อต ฟิล์มโกดัก ปากกาเชฟเฟอร์ สายการบิน SAS


วงเวียนโอเดียน


สนามบินดอนเมือง


บรรยากาศล้อบบี้ที่พักผู้โดยสาร สนามบินดอนเมืองสมัยก่อน ดูแนวการแต่งตัวสิ


ถนนสีลมในอดีต สังเกตุจากป้ายโฆษณาชาร์ปและอาคารสีบุญเรือง ภาพนี้มีในหอจดหมายเหตุแห่งชาติ - ระบุว่าถ่ายหลังปี 2503 เพราะ ถมคลองสีลมและเลิกรถรางสายสีลมไปแล้ว


มุมสูง.ย่านอนุสาวรีย์ชัย ภาพถ่ายทางอากาศ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ โดย William Peter Hunt ปี 2489 (หอจดหมายเหตุแห่งชาติ) - ภาพนี่คลาสสิกจริงๆ


เรือนจำคลองเปรม


เยาวราชในอดีต ถ่ายจากในรถภาพ จะเห็นป้ายห้างทองตั้งโต๊ะกัง


หลุมหลบภัยหน้าสถานีรถไฟหัวลำโพง ลักษณะแตกต่างจากที่อื่นๆ ที่สร้างรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ปัจจุบันกลายเป็นน้ำพุไปแล้ว


หลุมหลบภัย สมัยที่ยังสมบูรณ์ กลายเป็นวงเวียนและลานจอดรถของรถโดยสารในยามที่ไม่ได้ใช้งาน ในภาพคือหลุมหลบภัยหน้าสถานีรถไฟหัวลำโพง


โรงแรม เอเซีย ปี70 และ รถคลาสสิคมากๆ บนถนนพญาไท


เซนทรัล สีลม


ตำรวจรำจราจร ที่สี่แยกหน้าร้านทอง เซ่งเชียงหลี ถนนเจริญกรุง ในราวๆ ปี1950


ป้อมพระกาฬ


กลับมาที่หน้าอินทราอีกแล้ว สังเกตุให้ดี ฟุตบาทใหญ่กว่าถนน


ตีนสะพานลอยประตูน้ำ เมื่อก่อนวุ่นวายมาก มาจากสี่แยกเลี้ยวขวา กลับรถได้ด้วย มาจากราชเทวี เลี้ยวขวาเข้าซอย สังเกตุป้อมจราจรสูงๆ ตรงกลางสะพานด้านซ้ายนับว่าแปลกตามากในยุคนั้น


ธนาคารกรุงเทพ สนง.ใหญ่ สีลม ปี ค.ศ. 1973


พัฒน์พงศ์ ปี 1973


แถบดอนเมือง ปี 1959 พ.ศ. 2502 เป็นภาพเครื่องบินกำลังจะแลนดิ่งที่ดอนเมือง ยุคที่ดอนเมืองยังเต็มไปด้วยทุ่งนา (รูปในกระทู้ที่ 6 ก็มีรูปนี้)


คลองรังสิต ค.ศ.1959


ซอยนานา เห็นป้ายโรงแรมนานาที่หน้าซอย ปี 2516


จุฬาลงกรณ์ มหาวิทยาลัย ปี 1951


ศาลเจ้าพ่อเสือ ค.ศ.1959


สภาพวิถีชีวิต เวนิสตะวันออก ของสยามประเทศ ปี 1950


ปลายปี 2485 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 เกิดน้ำท่วมครั้งใหญ่ ท่วมทั่วกรุงเทพไม่เว้นแม้แต่ที่ราชดำเนิน ตอนนั้นเราต้องค่อยหลบระเบิดแล้วยังต้องมาหนีน้ำอีก เดือดร้อนกันไปทั่ว ในช่วงนี้ต้องมีการปันส่วนอาหาร โดยรัฐบาลเป็นผู้แจกข้าวสารที่ประชาชนต้องไปเข้าคิวรับแจก


ภาพเด็กสาว 3 คน ใส่ผ้าถุงยืนขายพวงมาลัย กลางถนนพหลโยธิน บริเวณสนามเป้า ใกล้ๆ กับอนุสาวรีย์ชัย ช่วงปี 1970


แยกศาลาแดง ปี 1971 ถ่ายจากบนโรงแรมดุสิตธานี


ภาพริมถนนพหลโยธิน ฝั่งตรงข้ามสถานีหมอชิตในอดีต ยังไม่มีสวนจตุจักร และ ตลาดนัดจตุจักร เป็นเพียงท้องทุ่งเลี้ยงวัวควาย มองเห็นโรงปูนบางซื่อ และ ย่านสถานีรถไฟบางซื่อ อยู่ลิบๆ ภาพปี 2515 credit Nick DeWolf Photo Archive




ถนนเพลินจิต เห็นเซนทรัลสาขาชิดลม รูปโฉมเก่า และอาคารของการไฟฟ้านครหลวงอยู่ติดริมถนน ในภาพรถเมล์สาย 25 สีส้ม ยังดูเหมือนรถ บขส.อยู่ ส่วนรถคันสีน้ำเงินที่อยู่ติดกับรถบัส เป็นเหมือนรถส่งนักเรียนที่นิยมรถรูปทรงแบบนี้ ภาพปี 2518


วัดพระศรีมหาธาตุ บางเขน


ถนนราชดำเนิน สมัยรัชกาลที่ ๕ (ต้อนรับพระพุทธเจ้าหลวง กลับจากเสด็จประพาสยุโรป)


สถานีรถไฟหัวลำโพง สมัยรัชกาลที่ ๖


รูปภาพส่วนใหญ่มาจาก pantip.com
เดียวว่างๆ หามาให้ดูอีก

 

เอาไปได้เลยครับ เพราะเราก็ก๊อปปี้มาจากที่อื่นเหมือนกัน

 

ถ่ายที่ไหนไม่รู้ หาสถานที่ไม่เจอ

รูปเก่าแล้ว รถเมล์ยิ่งโครตเก่าเข้าไปอีก

ภาพนี้ก็คล้ายจะมุมเดียวกันด้วยสิ