ก่อนแข่ง ต้องตรวจสภาพรถก่อน นี้คือสติ๊กเกอร์หลังจากตรวจสภาพรถผ่านแล้ว


รถขายของที่ระลึกของรายการแข่ง


ฝรั่งมุงดูกันใหญ่ ของแปลกละสิ


วันพฤหัส หลังจากที่ได้ลองวิ่ง เครื่องยนต์แตกร้าว ทีมงานจึงต้องทำการเปลี่ยนเครื่องยนต์สำรองที่ได้เตรียมมา

https://www.facebook.com/video.php?v=10151901296004516

https://www.facebook.com/video.php?v=10151901380069516

หลังจากใช้เวลา 5 ชั่วโมง ในการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ เสร็จในตอนตี 4 และได้ลองวิ่งเทสรันอีกครั้ง ทำเวลาได้ 5.557 วินาที ที่ความเร็ว 195 กม./ชม. ในระยะทาง 1/8 ไมล์ หรือครึ่งทางของ 1/4 ไมล์

https://www.facebook.com/video.php?v=10151901508444516

https://www.facebook.com/video.php?v=10151673547991966

https://www.facebook.com/video.php?v=10151901582674516

วันศุกร์ วิ่งเพื่อให้ได้ใบอนุญาตที่จะใช้ลงแข่งในวันเสาร์


















วิ่งรอบที่ 4 ของวันศุกร์ ทำเวลาได้ 9.201 วินาที

https://www.facebook.com/video.php?v=515791928512006

สลิปเวลา


รอบนี้ทำเวลาได้ 8.827 วินาที

https://www.facebook.com/video.php?v=10151903648264516

วันเสาร์ วันแข่ง ทำเวลาได้ดีที่สุด 8.227 วินาที, ความเร็ว 263 กม./ชม., 60 ฟุต 1.263 วินาที


สลิปเวลา




ช่างภาพที่ถ่ายทำในครั้งนี้


ระหว่างที่รอวิ่งอีกรัน ฝนตกลงมาซะก่อน ทางผู้จัดแข่งจึงขอเลื่อนการแข่งมาเป็นวันอาทิตย์แทน




นั่งหลบฝน



วันอาทิตย์




ผลงานดีที่สุดของวันนี้




รันสุดท้าย มีปัญหาที่ระบบฉีดไนตรัส ทำให้แก๊สไม่ออก เลยวิ่งที่ 8.54 แบบไม่ฉีดไนตรัส

https://www.facebook.com/video.php?v=10200571262546779

สรุปของการเดินทางครั้งนี้

https://www.facebook.com/video.php?v=10200578697252642

ทิ้งท้ายก่อนกลับ


คืนวันที่ 2 ตุลาคม ทีมงานได้กลับมาถึงเมืองไทยโดยสวัสดิภาพ พร้อมการต้อนรับจากกองเชียร์ชาวไทยอย่างล้นหลาม


ส่วนรถแข่งก็กำลังรอขึ้นเครื่องบินตามมาด้วย

ก่อนแข่ง ต้องตรวจสภาพรถก่อน นี้คือสติ๊กเกอร์หลังจากตรวจสภาพรถผ่านแล้ว


รถขายของที่ระลึกของรายการแข่ง


ฝรั่งมุงดูกันใหญ่ ของแปลกละสิ


วันพฤหัส หลังจากที่ได้ลองวิ่ง เครื่องยนต์แตกร้าว ทีมงานจึงต้องทำการเปลี่ยนเครื่องยนต์สำรองที่ได้เตรียมมา

https://www.facebook.com/video.php?v=10151901296004516

https://www.facebook.com/video.php?v=10151901380069516

หลังจากใช้เวลา 5 ชั่วโมง ในการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ เสร็จในตอนตี 4 และได้ลองวิ่งเทสรันอีกครั้ง ทำเวลาได้ 5.557 วินาที ที่ความเร็ว 195 กม./ชม. ในระยะทาง 1/8 ไมล์ หรือครึ่งทางของ 1/4 ไมล์

https://www.facebook.com/video.php?v=10151901508444516

https://www.facebook.com/video.php?v=10151673547991966

https://www.facebook.com/video.php?v=10151901582674516

วันศุกร์ วิ่งเพื่อให้ได้ใบอนุญาตที่จะใช้ลงแข่งในวันเสาร์


















วิ่งรอบที่ 4 ของวันศุกร์ ทำเวลาได้ 9.201 วินาที

https://www.facebook.com/video.php?v=515791928512006

สลิปเวลา


รอบนี้ทำเวลาได้ 8.827 วินาที

https://www.facebook.com/video.php?v=10151903648264516

วันเสาร์ วันแข่ง ทำเวลาได้ดีที่สุด 8.227 วินาที, ความเร็ว 263 กม./ชม., 60 ฟุต 1.263 วินาที


สลิปเวลา




ช่างภาพที่ถ่ายทำในครั้งนี้


ระหว่างที่รอวิ่งอีกรัน ฝนตกลงมาซะก่อน ทางผู้จัดแข่งจึงขอเลื่อนการแข่งมาเป็นวันอาทิตย์แทน




นั่งหลบฝน



วันอาทิตย์




ผลงานดีที่สุดของวันนี้




รันสุดท้าย มีปัญหาที่ระบบฉีดไนตรัส ทำให้แก๊สไม่ออก เลยวิ่งที่ 8.54 แบบไม่ฉีดไนตรัส

https://www.facebook.com/video.php?v=10200571262546779

สรุปของการเดินทางครั้งนี้

https://www.facebook.com/video.php?v=10200578697252642

ทิ้งท้ายก่อนกลับ


คืนวันที่ 2 ตุลาคม ทีมงานได้กลับมาถึงเมืองไทยโดยสวัสดิภาพ พร้อมการต้อนรับจากกองเชียร์ชาวไทยอย่างล้นหลาม


ส่วนรถแข่งก็กำลังรอขึ้นเครื่องบินตามมาด้วย