civic อยากวางเครื่องใหม่ 3sbeam กับ 2zz วางตัวไหนดีครับช่งยแนะนำหน่อย

การสนทนาใน '3S Club' เริ่มโดย บุคคลทั่วไป9348, 14 สิงหาคม 2007

< Previous Thread | Next Thread >
    ผมใช้ civic dimention อยู่ครับอยากวางเครื่องใหม่เพื่อความแรง แต่เครื่อง honda แพงมากครับไม่ไหว k20a ฝาแดงอู่บอกจบประมาณ 2แสนกว่า เลยไม่เอาคือผมอยากได้เครื่องที่แรง
    สัก 200 ม้า ราคาวางจบไม่เกินแสน ตอนนี้ดูอยู่ 2ตัวระหว่าง 3s ge beam ฝาแดง กับ 2zz ตัวที่เกือบๆ 200ม้า นะครับ อยากให้ช่วยแนะนำทีว่าวางตัวไหนดี ช่วยบอกงบประมาณเอาแบบจบเลย แนะนำอู่ให้ด้วยครับ
     
  1. 2ZZ-GE @ AE92 by Torn-To

    2ZZ-GE @ AE92 by Torn-To New Member Member

    14
    1
    0
    ไม่ได้เข้ามานาน เรียนท่านครับ สำรวจเงินตัวเองนะครับว่ามีประมาณเท่าไหร่
    อู่พี่สุนทรมีทั้ง 2 เครื่องครับ ทั้งสองเครื่องไม่เกินแสนแน่นอน
    1. 3S -Beam 2.0 (Brakethoug Engines Advance Maechanic ประมาณนั้น) 200 กว่า
    ม้า น.น.เครื่องหนักเอาการ + บวกรถคุณซึ่งเป็น es ก็หนักอยู่แล้ว กว่าฝูงม้ามานะจะใช้เวลาสักพักนะ
    ครับ แต่ถ้ามาแล้วก็คุมให้อยู่นะครับ
    2. 2ZZ-GE VVTi-L (Variable Vavle Timimg intelligent - Lift ประมาณนั้น) 190 ม้า น.
    น เครื่องค่อนข้างเบาถ้าเทียบกับเครื่อง 1.8 ลิตรทั่วไป โครงสร้างส่วนใหญ่ไม่มีส่วนประกอบของ
    เหล็ก จิ๊ดตั้งแต่รอบต้นยันปลาย 8000 รอบ มีระบบทำงานคล้าย Vtec ด้วย
    ทำจากอลูมิเนียม
    3. หรือว่าจะคบเครื่องฮอนด้า หนี K20A ฝาแดง 220 ม้า มาเจอกับ B18CR (type R 200 ม้า)
    อันนี้ก็จบไม่เกินแสนครับ อ้ออันนี้แถม slip limited ด้วยเด้อ
    4. ประหยัดหน่อย B16A Tec ใหญ่ 170ม้า + slip limited จบที่ 58,xxx บาท หรือจะผสมรับ
    B16A + B20B ครับ ราคาสูงขึ้นอีกนิด
     
  2. ขอบคุณครับ

    ขอบคุณมากครับที่ช่วยตอบ 18cr ผมถามมาวางจบประมาณ120000นะครับ
    16b เทคใหญ่70000ครับ เลยเลิกมองเครื่องhonda เลยครับ
    แล้ว3s beam กับ2zz ราคาประมาณเท่าไรครับต่างกันมากไหมใจก็ชอบ2zzครับใหม่ดี
    วางเสร็จผมว่าโชว์ได้เลย es2zz vvti-l ไม่รู้จะให้อะไรพี่ดีบอกทางไปที่ๆผมชอบระกันผมสมัครสมาชิกเวปนี้อยู่โหลดกันเต็มๆยิ่งชุด racequeen2007ทั้ง3ชุดเจ่งมากลองไปดูนะครับ
    www.tokyo-hot.com
     
  3. Pajingo_Injec

    Pajingo_Injec New Member VIP

    474
    12
    0
    วางเครื่องฮอนด้าดีกว่าครับ เชื่อสิ แล้วจะไม่เสียใจ ม้าน้อยแต่วิ่งดี มีให้เห็นเยอะแล้วครับ
     
  4. Pajingo_Injec

    Pajingo_Injec New Member VIP

    474
    12
    0
    ถ้าไม่ชอบบี16 ก็เล่นบี 18 ฝาดำดีกว่าครับ แรงบิดมากหน่อย ราคาพอกัน อย่าไปข้ามตระกูลเลย
     
  5. pingpong

    pingpong New Member Member

    205
    4
    0
    เห็นด้วยครับ n/a honda มีให้เล่นครบเครื่องกว่าครับ
    3s beams ท่อนล่างมันโบราณครับ ส่วน 2zz ก็แค่ 18000 แพงกว่าบีมอีก

    ตอนนี้ โตโยต้าไม่มีตัว 2000 n/a ที่เทียบกับ honda ได้นะครับ 20ka ตัวใหม่ล่อทะลุ 220 ไปแล้ว
     
  6. beby

    beby New Member Member

    5
    0
    0
  7. ชักลังเล

    ชักลังเลแล้วครับมีคนแนะนำ h22a ก็ไม่เกินแสนแต่ผมว่ามันเก่าไปหน่อย
    ชอบtoyota ก็ตรงได้เครื่องปีใหม่ในราคาถูกกว่านะครับไม่กะขายแต่อยากให้มันจบแบบไม่บาน
    นะครับ
     
  8. ohm144

    ohm144 New Member Member

    3
    0
    0
    เครื่องฮอนด้าดีกว่าครับ B16 or B18 ครับ เหมาะที่สุดจริงๆ
     
  9. pingpong

    pingpong New Member Member

    205
    4
    0
    h22a ราคา work ก็จริง แต่ไม่เนื้อคู่ครับ

    นี่ถ้าบรรดาสาวก vtec รู้ว่ามาเปิดกระทู้นี้ รับรองหูยานแน่ :D แซวเล่นนะครับ
    หากตาโตแล้ว b18 ดีกว่านะครับ
    หากเป็น accord ก็พ่วงโบ กระโดดไปจับ evo จะง่ายกว่า 3sgte ครับ
     
  10. อยากบอกว่า beam ไม่แรงอย่างที่คิดนะครับ

    ที่บ้านผมก้อมี ES อีกคัน ขับเดิมๆ ช่วง 0-120 อัตราดีกว่าบีมครับ

    แต่ช่วงปลายๆ บีมจะดีกว่า และได้ฟิวกว่า เล่น turbo ดีก่าครับ เอาให้สุดเลย เสียเงินทีเดียว
     
  11. Pajingo_Injec

    Pajingo_Injec New Member VIP

    474
    12
    0
    เชื่อเถอะครับเล่น 2 ตัวที่บอกมายังไงก็ไม่ผิดหวัง น่าสนใจและลงตัวมากที่สุดแล้ว ขับสนุกแน่ๆ ถ้าไม่เชื่อก็ไม่รับประกันครับ
     
  12. ถามอีกทีครับ

    ไปเดินดูเครื่องมาตอนนี้สรุปอยู่ที่2ตัวนี้ครับ k20a ฝาดำ150ม้า auto5 speed เทริน์เครื่องเดิม1.7เพิ่ม70000พร้อมวางจบ กับ sr20ve ฝาน้ำเงินร้านบอกว่า190ม้ามีระบบวาลว์แปรผันเกียรธรรมดาเทริน์เครื่องเดิม1.7เพิ่ม40000พร้อมวางจบ เล่นตัวไหนดีครับแล้ว sr20ve
    ตัวนี้เป็นไงบ้างครับร้านบอกวิ่งไม่แพ้ b16เทคใหญ่ สนใจตัวนี้เพราะเครื่องปีใหม่ราคาไม่แพงครับสาวก vtec เคืองอีกแน่
     
  13. Pajingo_Injec

    Pajingo_Injec New Member VIP

    474
    12
    0
    ยังขอเน้นที่ 16 และ 18 เหมือนเดิมครับ
     
  14. odd

    odd New Member Member

    124
    4
    0
    วางตัว V6 3000 ไปเลยละกันครับ จบๆ ทีเดียว ยังไงก็แรง Service ยากหน่อย เลอะเทอะหว่ะผม ( แต่มีคนจะทำจริงๆ นะนี่ )

    เครื่อง SRVVL ระวังวายริ่งไม่จบครับ มันเป็นเกียร์ทริปโทรนิค ถ้าได้เกียร์ธรรมดามา ถือว่าสุดยอดครับ
    K20A ใหม่ก็จริงครับ อะไหล่ก็แพงตามไปด้วยนะฮะ

    B16A เทคใหญ่ครับ ง่าย จบ ยังไงก็จบ หาเกียร์เต็ดมาอีกลูก ยังไงก็แรง
     
< Previous Thread | Next Thread >

แบ่งปันหน้านี้