รบกวนหน่อยคับพี่

เมื่อซักอาทิตย์ที่แล้ว กล้าขับรถแล้วหม้อน้ำแตก ความร้อนขึ้นจนดับ แล้วพอลงมาเปิดห้องเครื่องดู ปรากฎว่าที่เกียร์มีน้ำมันเครื่องออกมาเปรอะอยู่(สงสัยว่าน่าจะดันออกมาทางประเก็นฝา) จึงจัดการลากรถไปอู่ถอดหม้อน้ำออกมาเชื่อม แล้วสตาร์ทเครื่องเช็คอาการ สรุปน้ำไม่มีเข้าเครื่อง(น้ำมันเครื่องไม่เปลี่ยนสี) น้ำมันเครื่องไม่มีออกมาทางประเก็นฝาแล้ว ความร้อนปกติวิ่งไกลแค่ไหนซัดเท่าไหร่ไม่มีฮีต แต่ สังเกตว่าเวลาช่วงเช้าก่อนออกจากบ้าน่เปิดฝาหม้อน้ำมาดูน้ำมันจะยุบจากคอลงไปถึงหลอดของหม้อน้ำ แต่น้ำในถังพักน้ำจะเต็มแทน (ประมาณว่าน้ำมันดันมาจากหม้อน้ำ)
อย่างนี้มันเป็นที่อะไรครับ ควรจะเช็คตรงไหนดี

 

อืม........
กล้า ลองไล่ลมไล่น้ำในระบบอีกซักที ดีไหมครับ....
แล้วก็ลองดูฝาหม้อน้ำหน่อยว่า มันดีอยู่หรือเปล่า......

อิอิ

 

อ โต้ง รถผมมีปัญหา คับพี่

 

แรงแบบจัดจ้านเลยรึหึ้

 

อิอิ อาการเสียตังค์ค่ะ

 

อย่างไงก็แรง สู้ ซุบารุไม่ได้หลอก

 

เคสสนี้เคยเจอ ลองดูฝาหม้อน้ำ เลยครับ แบบที่พี่โต้งบอกอ่ะครับ ของผมมันเคย ดันจนล้นออกมาข้างนอกเลย

แต่ขับจนฮีตนี่ สงสัย กล้าจะอารมณ์ขึ้น ตอนขับ อิอิ

 

อิอิ
ทาย มาเลยครับ...........

ตอบได้ตอบเลย.......
อะไรเอ่ยยยยยยยยย

 

ช่ายอาการนี้เสียตังค์มาแล้วจ้าพี่น้อง
:cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:

 

ฝาหม้อน้ำเปลี่ยนแล้วคับพอรู้ปุ๊บก็ซื้อเปลี่ยนตั้งแต่วันนั้นเลย แต่ก็ยังเป็นอยู่ ตอนนี้ทางอู่เค้าสงสัยว่าประเก็นฝาจะแตก แต่
พี่นิวสงสัยว่าฝาจะโก่ง(หนักกว่าที่อู่อีก ฮิฮิ) ฮือฮือ ขออย่าให้ฝาโก่งเล้ยยยยยยสาธุ เพี้ยง

 

พอดีความร้อนที่หน้าปัดกล้ามันไม่ขึ้นตั้งแต่วางเครื่องแล้วอ่ะทศ แล้วไอ้เจ้าเซ็นเซอร์ของhkที่กล้าใช้เนี่ยมันก็ดันวัดความร้อนก่อนที่จะเข้าวาวน้ำ คราวนี้พอหม้อน้ำแตกไม่มีน้ำในหม้อน้ำเซ็นเซอร์มันเลยวัดไม่ได้อ่ะ กล้าไม่รู้ก็ซัดซะ น๊อคเลย:cry::cry:

 

อืมมมม

 

อิอิ...............................อย่าไปกลัว ขับ bb ต้องรวย อิอิ

 

อาการแบบนี้ต้องจูนกล่องครับ



เวลาขับเร็วให้กล่อง ตบ

 

กล้าใส่ recaro กันเมียตบอยู่ ตบไม่โดนติดหูเบาะ อิอิ

 

ฮา............
Recaro รุ่นนี้ดีเนาะ.........

 

อิอิ ซ่อมไวไวครับ เอาใจช่วย อย่าให้มันลามปายเยอะ

 

ฮึมน่าเป็นห่วง ผมก็เคยฝาโกงมาแล้ว ตอนนั้นท่ออุดน้ำหลังเครื่องแตก
ทั้งสองตัวเลย ขนาดความร้อนข้ึนมาไม่ถึงกับฮีด ถึงขีดแดง ยังฝาโกงไปเลย
เสียเงินตามระเบียบ
หมั่นตรวจเช็คท่ออุดน้ำกันด้วยละครับ

 

โห๊ะ ๆ ๆ กัว อ่ะ

 

แน่นอน ครับ และนอนแน่ นอน ครับผม งานนี้ ไม่ใช่ประเก็นแตกครับ ฝาโก่ง แน่นอน ครับ ถ้าแย่กว่านั้น เสื้อโก่งด้วยหละครับ
ตามที่ได้ศึกษาและลองมาก่าตัวเองแล้ว ถ้าอาการที่เครื่องร้อนน้ำแห้งจนกระทั้งเครื่องน๊อคดับไปเองนั้น เนื่องจากระหว่างกระบอกสูบนั้นมีร่องน้ำเลี้ยงระหว่างสูบโดยมีประเก็นฝาสูบเป็นตัวปิดกั้นระหว่างเสื้อสูบกับฝาสูบเมื่อมีเครื่องมีความร้อนสูงทำให้อลูมิเนียมขยายตัวทำให้เกิดการขยายตัวขึ้นเล็กน้อยทำให้กำลังอัดในกระบอกสูบรั่วเข้าร่องน้ำข้างกระบอกสูบเมื่อเครื่องร้อนแล้วกำลังอัดก็รั่วเข้าน้ำหล่อเย็นก็ไปดันน้ำในหม้อน้ำให้ระบายออกถังพักน้ำ................เช่นนี้เอง..........เอย.............อิอิ

 

วิธีการตรวจสอบนั้นคือ
หนึ่งนำกรวยไล่น้ำมาใส่แทนฝาหม้อน้ำ..................แล้วลองติดเครื่องให้ร้อนลองดูว่ามีฟองอากาศออกมากับน้ำไหม ถ้ามีก็...........จบข่าว
สอง.........ถ้ามีที่สูบลมหารอยรั่วของระบบน้ำ.......ก็ทำการสูบลมเข้าไปในระบบน้ำทางฝาหม้อน้ำ แล้วถอดหัวเทียนออกทั้งสี่หัว..........อัดลมเข้าไปเรื่อยๆแล้ว ส่องดูบนหัวลูกสูบ (มองลงไปในรูหัวเทียนที่ถอดออกนะ) ถ้ามีน้ำไหลออกมาบนหัวลูกสูบหละก็........จบช่าวเหมือนกันนะ
นี่คร่าวๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ นะ..........ไม่ละเอียดยังไงโทรถามดีก่า..........อิอิ..........
อ่าจะมีใครว่าผมแสนรู้(อวดรู้)ไหมนี่ อิอิ ขำขำ

 

พี่ยิ่งพูดผมยิ่งเสียว
น๊อคเเป๊บเดียวเสียวน๊านนาน

 

อิอิ
เสียว...................

 

รถกล้าจะเสียว น้านนานแล้ว อิอิ

 

อิอิ
ของเค้าดีจริง Mira ยังวาง SR เลย.........

ฮิ้วววววววววว