รถร้อนมากๆครับช่วยหน่อย

charade g102 ครับตั้งแต่ได้รถมาความร้อนไม่เคยขึ้นเกิน 1ใน 4 ของเกย์ พอติดแก๊สก็ขยับมาอีกหน่อยเป็น1ใน3แต่ตอนนี้สิ เลยครึ่งไปแล้ว ที่แย่แน่ๆก็คือพอมันเลยครึ่งแล้วคอมแอร์มันตัดนี่สิ คนเลยร้อนตับแลบ ทำไงดี พัดลมก็หมุน พัดลมแอร์ก็เปลี่ยนใหม่ ใหญ่กว่าเดิม อีก ขับดึกๆก็ร้อน ยิ่งเที่ยงๆแดดจัดไม่ต้องพูดกันเลย ร้อน 3ใน4เลย ช่อยบอกแนวทางแก้ด้วยครับ

 

ยังร้อนอยุ่ครับ คือเมื่อวานผมเติมน้ำในหม้อน้ำเห็นน้ำมันไม่ค่อยจะไหลเข้ามาจากท่อด้านบนเท่าไหร่
ท่อมันจะตันหรอว่า ปั๊มจะเสียมั้ยครับงง ช่วยกันหนอยนะจ๊ะ

 

มาแล้วลองแล้วครับ ตอนน้ำร้อนๆ วาวล์เปิดครับ น้ำมาแรงดีครับ ที่สังเกตนะตอนจอดเดินเบาปรกติ ไม่ร้อนนะ
แต่พอวิ่ง ไปสัก สองพันรอบขึ้นไป ความร้อน มาเร็วมาเลยแล้ว ก็หยุดที่ครึ่งนิดๆ ผมว่าน่าจะแรงพัดลมไม่พอ เก่าแล้วน่ะ
จะหาเปลี่ยนยังไงดีครับ
เอาแบบจบๆ

 

น้ำก็หายครับนิดหน่อย น้อยมากๆ เดือนๆนึง ถึงเติมที่ถังพักสักที ก็เดี่ยวจะเอาหม้อน้ำไปแยง ทะลวงแล้วลองก่อนถ้าไม่จบคง
ชุดใหญ่ครับ โอเวอร์ฮอร์ล ไปเลย คงหลายตังค์ขอบคุณคุณปอมาก

 

- ฝาหม้อน้ำเริ่มเสื่อม น้ำไม่ไหลย้อนกลับ
ให้สังเกตุดูตอนเครื่องร้อน ดูที่หม้อพักน้ำว่ามีน้ำร้อนหรือไม่ถ้ามี OK. ต่อมาเมื่อเครื่องยนต์เย็นแล้วให้เปิดฝาหม้อน้ำดูว่ามีน้ำในหม้อน้ำหรือไม่ถ้าระดับน้ำปกติ ก็ถือว่าฝาหม้อน้ำดี

- สายพานหย่อน ก็ทำให้มันไปปั่นปั๊มน้ำได้ช้าลง
ให้สังเกตุดูตอนเร่งเครื่องถ้ามีเสียงดัง แล้วตอนฟรีเครื่องอยู่กับที่ไม่มีเสียงแสดงว่าสายพายหย่อน

- ประเก็นเริ่มแตก (กรณีนี้น้ำในหม้อน้ำจะหายด้วย)
ให้สังเกตุดูฝาหม้อน้ำก่อนว่าดีหรือไม่ก่อน ถ้าปกติก็ให้สังเกตุใหม่ตอนเครื่องเย็นแล้วนะครับ ให้เปิดฝาหม้อน้ำไว้แล้วติดเครื่องยนต์ โดยปกติระบบนำในหม้อน้ำโดยทั่วไปจะเป็นระบบปิดจะเห็นได้ว่าในระบบจะไม่สามารถมีอากาศภายในระบบได้เลย แต่ถ้าคุณเปิดฝาหม้อน้ำแล้วเกิดมีฟองอากาศขึ้นมาในขณะเครื่องเย็นหรือว่าร้อนแสดงว่าไม่ประเก็นก็ฝาโก่ง

- แผงหม้อน้ำเริ่มตัน
ใช้ลมแรงๆๆ ตามปั๊มเป่าที่แผงดูก็รู้แล้ว

จากอาการที่คุณบอกมานี้ผมคิดว่าคุณต้องเช็ค 2 อย่างนี้ก็จบแล้วนะ 1. พัดลมมันยังหมุนได้ดีตามปกติหรือเปล่า ฟังเสียง ใช้มืออังด้านหลังพัดลม 2. groud ลงตัวถังไม่ดี ซึ่งมันจะเกิดกับรถเก่าอยู่ทุกๆๆ คัน การเช็คว่าลง groud ดีหรือไม่ดี ให้เปิดไฟในเก๋งทิ้งไว้ ขับรถไปเลื่อยๆๆสังเกตุไฟในห้องเก๋งว่าสว่างปกติหรือไม่ เอานะคราวนี้ดับเครื่องยนต์เปิดฝากระโปงรถเอาสายไฟอะไรก็ได้ต่อที่ขั้วลบแบตเตอร์รี่ให้แน่นนะ ติดเครื่องรอพัดลมทำงานเมื่อพัดลมทำงานให้เอาปลายสายจี้กับตัวถังรถตรงที่ไม่มีสีนะหรือว่าหัวน๊อต สังเกตุแรงลมว่าดีขึ้นหรือปกติถ้าปกติ ดับเครื่องต่อปลายสายที่จี้น๊อตหรือตัวถังรถมาต่อเอาแบบใช้จริงไปเลย คราวนี้ติดเครื่องแล้วขับดู เช็คตามอย่างที่ว่าหายแน่นอนไม่สายตังสังแดงเส้นผมบังภูเขา

 

มาแล้วครับ ไปร้านหม้อน้ำมา
สรุป ช่างบอกวาล์ว ดี พัดลมดี หม้อน้ำก็ไม่น่าจะตัน เห็นแกว่างั้น
ทำไง
ทำเครื่อง.....เปลี่ยนเครื่อง?

 

ขอบคุณทุกความเห็นครับ ผมคิดว่าถึงเวลาทำเครื่องแล้วครับ.........