ถามเรื่อง turbo ihi กับ td06

เครื่อง2000-2500 cc เนี่ย ใช้ turbo ihi c6 หรือ greddy td06 20 g โข่งหลัง เบอร์8 หรือ10 ดีครับ

ได้ยินมาว่า turbo ihi c6 เป็นเทอโบที่ขับมันส์มาก ต้นได้ปลายไหล

greddy td06 20 g ได้ต้น แต่ปลาย 3-4-5 มันเหี่ยว หรอครับ ถ้า ใช้โข่งหลัง เบอร์ไรดีครับ อยากได้เทอโบที่มาทั้งต้นและปลายอ่ะครับ

ช่วยเลือกหรือแนะนำหน่อยครับ ราคาทั้ง2 ตัว มือ2 สวยๆๆ ราคา ตัวละเท่าไรครับ turbo ihi c6 greddy td06 20 g ขอบคุนมากครับ

 

อยากรู้ด้วยครับ

 

อพปายคับ อยากรุ้เรื่องc6

 

รบกวนผู้รู้ด้วยครับ

 

รบกวนด้วย อิอิ

 

.........

 

ผู้รู้มาเองเลยค๊าบบบบบบ แต่ผมว่านะ มันอยู่ที่บูสด้วยน้า 06 อะ ผมว่ามันดีนะ แต่ถ้าบูส1.0-1.2 มันยังไม่แสดงประสิทธิภาพออกมาหรอก ตามสเป๊ก ต้อง1.5บาร์ ขึ้น(รึเปล่า)ไม่แน่ใจลองดูคับ
แต่C6 หลายคนก็บอกว่าดี แต่อีกหลายคนก็บอกไม่ดี ต้องลองเองคับ ถึงจะรู้

 

c6 เนี่ยจะหาซื้อได้ที่ไหนอะครับ

 

อาการเทอร์โบ IHI powerband มันเป็นแบบช่วงต้น กลาง ปลายหมด ตีว่าถ้าการทำงานเทอร์โบมีทั้งหมด 7 ส่วน จะทำงานได้ดีตั้งแต่ 1-5 ส่วนช่วง 6-7 จะไม่ค่อยมีกำลังเท่าไหร่ ซึ่งอาการจะคล้ายๆเทอร์โบเดิมโรงงานแต่ดึงดีกว่า power band กว้างกว่าครับ ที่สำคัญเทอร์โบตัวนี้ ไม่เหมาะกับการบูสหนักๆ เพราะมักจะมีปัญหากับการคาบไอเสียทิ้งด้วยครับ เพราะโข่งหลังสำหรับเทอร์โบรุ่นนี้มันเล็กๆทั้งนั้นเลย

ส่วนอาการของ greddy มันจะเริ่มมีกำลังมากในช่วง 4-7 คือช่วงกลางถึงปลาย หนักๆ powerband แคบแต่กำลังเยอะกว่าในช่วงทำงาน ของมันจิงๆ จึงควรใช้กะเครื่องที่มีการโมไส้อย่างน้อยก็แคมชาฟสักคู่หนึ่ง และก็ยังสามารถรองรับการบูสหนักๆได้ในระดับหนึ่ง เนื่องจากมีโข่งหลังที่ดีกว่าระบายไอเสียได้ดีกว่าครับ

 

ของผมsrดำเรียบอ่าคับ ว่าจะลองกะ06 20Gอ่าคับหรือC6ดีคับ อันไหนคุ้มกว่ากันอ่าคับ ช่วยทีงีบ ขอคุนคับ

 

.........

 

แล้วแต่จะใช้ครับ แต่ผมเชียร์ 06 ครับ

 

ผมเคยเห็น 20 G เนี่ยเปลี่ยนแคมใส้ในเดิม 443 ม้า ครับ ใน 200 ครับ

 

กำลังจะซื้อ06 พออ่านกระทู้นี้แล้วลังเลเลยครับ ว่าจะเอา06 หรือ IHI C6 ดีน๊ะ....

 

จะเลือกใช้ C6 หรือ TD06
คุณควรเลือกจากนิสัยและลักษณะความชอบในการขับขี่ของผู้ใช้มากกว่า
เพราะช่วงใช้งานทั้ง 2 ลูกต่างกันอยู่แล้ว เลือกง่ายๆเลยครับ

 

ฮั่นแน่ .... ไม่เอา 2835 แล้วเหรอจ๊ะ อิๆ

 

ไม่ลองพวก Garett gt-28บ้างล่ะครับ
น่าสนใจเหมือนกันนะ

 

ส่วนตัว ผม ว่า 06 ราคา แรงน่ะครับ C 6 น่าจะเหลืองบขยาย อย่างอื่นได้อีกน่ะครับ

กาเรต M 33 ก็เป็นอีกทางเลือก ครับ

 

ลอง 06 แล้วจะติดใจครับ มาเต็มๆที่ บาร์สองพอดีครับ ไม่เชื่อลองดู อิอิ

 

SRเดิมๆไม่เปลี่ยนลูกบูสเกินบาร์ระวังป่วยบ่อยนะจ๊ะ

 

up up

 

up ความรู้ ๆ

 

ชอบ TD06 จ้าๆๆๆๆๆ

 

ถามด้วยนะคับ

M33 a/r60 ใช้กะ 1เจ เทอร์โบ เกียร์กระปุก เหมาะมั้ยคับ แล้วอาการเป็นอย่างไรบ้าง

 

แอบแรงอีกแล้ว...อิอิ

 

อิอิ ต้องทำหน่อยเอาไว้ไล่ 3D แฟนอ่ะ

 

วิ่งดีทั้ง2ลูกเลย...เพราะเคยใช้ iHi RHC6 -TD06-20G
แต่เซ็ตใน 4JB1 C6 โข่งหลังเป็นโข่งZหล่อเอา
ส่วน 20G ใช้โข่งหลังเบอร์ 8 ต้นดีปลายไหลทั้งคู่
แต่20Gต้นดีกว่า เพราะใบหลังน้ำหนักเบากว่าC 6 บูท 25-30เท่ากันน่ะ...
ส่วนไปใส่ในเครื่องอื่นไม่รู้ว่าจะวิ่งออกมาเป็นอย่างไร...

 

เชีย 06 คับ ราคาแรงไปหน่อย แต่ก้อ สมกับค่าตัว ^^

 

06-20 โข่งหลังเบอร์8 กับเครื่อง1800 เริ่มบูสท์ตอน 2800 แล้วก็ดึงยาวๆเลยอ่ะ

 

เชียร 06.บูสได้เยอะกว่า ผมว่ามันดึงหนักกว่าคับบ