พี่เบียร์ครับเจ้าไดเร็คคอร์ยที่ส่านี่ 3s gte หรือ 3s fe ครับ แล้วพี่ติดแก๊สหรือป่าสครับอัตตราการกินเป็นไงมั่งครับ
4a-ge ชนเกียร์ของเครื่อง 3t ได้เลยหรอครับ ผมจะหาหัวหมูจากใหนได้ครับไม่เคยได้ยินมาก่อน ถ้าทำได้จริงแจ่มไปเลยครับ ผมโทรไปปรึกษาได้ใหมครับ ขอบคุณครับ
คือผมจะวางในหน้าแหลมตัวเก่งของผมครับ ที่ว่าไดเร็คคอร์ยนี่มันระหัสอะไรแล้วก็กี่ม้าครับ คือมันมีเยอะจนผมงงไปหมดแล้วครับ แล้วเราควรวางตัวใหนดีครับ...
ยินดีด้วยครับ
ลองไล่น้ำมันดูก่อนนะครับว่าข้างซ้าย(ข้างคนนั่ง)มีน้ำมันออกมาน้อยผิดปรกติใหม ถ้านน้อยก็ค่อยเปลี่ยนสายอ่อนครับ
ลืมบอกค่าใช้จ่าย ถ้าเป็นที่สายอ่อน ชุดหน้าทั้งหมด 4 เส้นครับ ของธรรมดาร้านอะไหล่หน้าปากซอย ก็เส้นละร้อยต้นๆครับรวมกันไม่น่าเกิน 600 ครับ...
สวัสดีครับ ต้องขอโทษด้วยครับผมว่าจะตอบแต่ไม่ได้ตอบสักที ถ้าระบบศูนย์ล้อของท่านไม่เพี้ยน เช่น ตกหลุมไม่สะบัด...
สวัสดีครับ ผมบอกก่อนเลยว่าผมไม่ได้เก่งอะไรมากมายแค่พอรู้ระบบการทำงานของเครื่องยนต์นิดๆหน่อยๆน่ะครับ...
3S-FE 2000ซีซี เกียร์อโต้ หัวฉีด จะประหยัดรองลงมา แต่ประหยัดกว่า 4S-FE ออโต้ เพราะ แรงม้ามากกว่า ไม่แบกน้ำหนัก ตัวนี้มีเพี๊ยบ สภาพสวยๆเยอะ...
สวัสดีครับ ปัญหาที่ว่าแอร์ไม่เย็นตอนรถติดให้ลองเช็คที่พัดลมระบายความร้อนแอร์ด้านหน้าเครื่องก่อนเลยครับ ถ้าดูแล้วมันปรกติดี...
ผมว่าจะเอาใช้งานลงเครื่องใหม่ไปเลยครับ แต่ถ้าจะทำราคาไม่น่าเกิน หมื่นนึงมีทอนครับ แต่เฉพาะเตรื่องน่ะครับไม่รวมพวก โซ่ราวลิ้น ปั้มน้ำ สายพาน...
จุดเด่นของเครื่องรุ่นนี้คือทนมากๆๆๆๆๆ ขนาดผมลืมต่อพัดลมหม้อน้ำ(ใช้พัดลมไฟฟ้า) วิ่งจนน้ำแห้งก็ไม่พัง ต่อมาสายพานปั๊มน้ำขาดวิ่งจนดับก็ไม่พังทนมากๆ...
มันลงได้ด้วยหรอครับนี่ ส่วนตัวผมขับไม่เร็วครับ ไปเรื่อยๆ สิ่งที่ผมอยากได้จากเครื่องตัวใหม่คือ 1.ประหยัดแก๊ส และไม่จุกจิก...
อัตราการกินตอนเครื่องสมบูรณ์ๆ มันประมาณเท่าไหร่ครับท่าน
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
