ก็เข้าไปบอกว่ามาอัดโช๊ค ส่วนเรื่องความแข็งก็บอกเพิ่มเติมได้ครับ
สาวกแปลงร่างเพิ่มอีกหนึ่งแล้ว ราคาขึ้นนะครับอยู่กับของครับ จะเลือกมือหนึ่ง หรือมือสอง ราคามันต่างกันครึ่งต่อครึ่งนะครับ...
ก็เลือกตามกำลังทรัพย์นะครับ ราคามันไม่เท่ากัน ตอนนี้ civic = white taffeta , accord = white browlian หรือจะแหกค่ายเหมือนผม...
ตอนนี้ผมกำลังจะแปลงหน้าจาก 01 เป็น 04 เริ่มทำวันจันทร์ 24/3/2008 กำหนดเสร็จ 4/4/2008 และเปลี่ยนสีรถเป็นสีขาวของของค่ายนิสสัน NH-03 clear white...
โอ้โฮ วิ่งกันซะขนาดนี้น่าอิจฉาจัง อยากวิ่งได้มั่ง
ราคาคิดว่าตอนนี้ 2ZZ-GE น่าจะแพงกว่า ตอนนี้นะจะราวๆ 55000 - 60000 บาท ส่วน 3S-GE นะจะ 25000 - 30000 บาทมั๊ง...
สำหรับเกียร ธรรมดาอาจจะต้องรอเปิดตู้นะครับ ซึ่งก็อาจจะไม่ใช่ celica gen 7 ก็ได้ อาจจะได้เป็น matrix , fielder อะไรทำนองนั้น แต่ความแรงก็ใกล้กันนะ...
ไม่ได้เข้ามานาน เรียนท่านครับ สำรวจเงินตัวเองนะครับว่ามีประมาณเท่าไหร่ อู่พี่สุนทรมีทั้ง 2 เครื่องครับ ทั้งสองเครื่องไม่เกินแสนแน่นอน 1. 3S...
เอ๋.... แล้วทางทีมเทคนิคสรุปยังครับว่าจะหยัดเครื่องอะไรลงไปในตัวนี้ เครื่องใหม่หรือป่าวเน้อ...
อิๆๆ..ศิษย์พี่ที จะเปลี่ยนล้อจาก 17 มาเป็น 16 ต้นไม่ค่อยแซดใช่ใหม แล้วเปลี่ยนเป็น 16 จะเอา 17 ไปทำอะไรเหรอพี่ที ขายทิ้งหรือเปล่า...
โอ้วจะแรงแว้ว จิงๆอย่าลืมดูมิติของห้องเครื่องด้วยนะคร๊าบ แค่เครื่องเดิมๆก็วิ่ง 14 -15วิ ต้น ๆ แล้ว เซตโบแล้วขอดูรูปบ้างนะคร๊าบบ
โอ้ว ขอให้โชคดีนะครับออกมาอาการหาย อย่าได้เป็นมะเร็งต้องเข้าหาหมอทุกๆ 3 - 6 เดือน แต่ถ้าอยากหาหมอแบบชาวบ้านนะ เชิญที่สำนัก Torn-To นะครับ...
สวัสดีครับ แฮ่ๆ ไม่ได้ใช้ cilica ครับ ของผมไม่เป็นปัญหาเลยนะครับ ไม่ทราบว่าเปิดแอร์ด้วยหรือป่าว ตอนมันกระตุก ผมไม่กล้าระบุเลยนะเนี๊ย...
ต้องเก็บสถิติแล้วบันทึกเวลาด้วย ที่สำคัญซ้อมเยอะๆ ด้วยผมก็เคยเป็นออกเป็นขี้เลย ตอนนี้ดีขึ้นเยอะ ออกซัก 3800 รอบ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
