ขออนุญาติ ขุด กระทู้นะครับ ตอนนี้วัดรอบเดิม B11 เข็มแกว่งเลย ตอน start ตอนเครื่องเย็น ไม่เป็น นิ่งเป๊ะ พอเครื่องเริ่มร้อน จะสวิงๆ พอซักพัก...
เนเน่ยังป้วนเปี้ยนอยู่ด้วย ดีใจหลาย เค้าก็ยังอยู่ป้วนเปี้ยนกับตัวเองแหละ กลัวตัวเองเหงา เดี๋ยวนี้ B11 เหรอกันน้อยมว๊าก
เมื่อ 2 ปีที่แล้วช่างวางเครื่อง ซื้อมา 1500 พร้อมพัดลม แต่มันเป็นช่องเดียวนะ แต่ความร้อนปรกติ แต่ท่อน้ำ E15 ไม่เท่ากับ AE ของ AE จะเล็กกว่า B11...
ผมใช้ของ AE111 มันพอดีกับ 4e อ่ะ ถ้ายังไม่มีโครงการเปลี่ยนเครื่อง เอาหม้อน้ำไปล้างก่อนดูมั้ย ลองเช็คพัดลมด้วยก็แหล่มนะ
ขอตอบในนี้นะครับ จากที่ถามใน PM ตามที่ตั๋นบอกครับ เอาที่ใช้ด้วยกันได้แล้วกันครับ เครื่อง ช่วงล่าง คอนโซลหน้า กลาง เบาะหน้า ไฟหน้า แก้มหน้า...
เอากล่อง ที่อยู่ข้างมอเตอร์ ปัดน้ำฝน มาด้วยนะครับ ชุด timer และ deley มันอยู่ในชุดกล่องตัวนั้นครับ
ว่าจะบอกให้ลองเช็คลูกปืน ยกล้อ โยกขึ้นลงแระ ไม่ทัน 55+
อั้ยยะ อันนี้งงแระ
หาพวก อิอิ
อารายกาน ทำเป็นลืม อ้วนคุงยังเคยไล่ท่อ Vacum คาร์บูไฟฟ้า ให้ผมอยู่เลย ลืมซะแระ 55+
ข้ามพันธ์ 4E-FTE ขับสนุกพอครับ
มุดตูดเล่นกัน เส้นกาญจนาฯ อิอิ
แหม คุณเป๊ก เมื่อวานสาวๆ เต็มรถเลยนะครับ อิอิ
เป๊ก เอาชุดเก่า มาขอลองทาบหน่อยสิ เผื่อมันเข้ากับรถและล้อ จะได้จัดเลย อิอิ
ตัวทางซ้าย รถผม เป็น รีเลย์ ควบคุมแผง คอนโซล กลาง (แผงแอร์ วิทยุ) ถอดออก แอร์ไม่ติด ไฟคอนโซลกลาง ดับ ล่าสุดปลั๊กไหม้ บัดกรีเก็บงานเรียบร้อยไปแระ...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
