ขอบคุณคร๊าบบ จะค่อยค่อยประคองและค่อยๆยัด 555
เรื่องมันมีอยู่ว่า ตื่นเช้ามาเบลอๆเพราะพักผ่อนน้อย จะออกไปทำงาน เสียบกุญแจ เข้าเกียร์1 เหยียบคันเร่ง นึกได้เอ้ายังไม่เหยียบคลัชนี่หว่า...
ขอเป็นความรู้ด้วยคน ...เพิ่งสังเกตุดูที่ปลายท่อ ข้างในเหมือนจะผุ เกือบจะหลุดเป็นชิ้น สนิมบานเลย จะได้เปลี่ยนไปพร้อมคลัชเลยครับ
ก่อนหน้านี้ปีกว่า เคยขึ้นเขาค้อขาขึ้นสบายๆ แต่ขาลงเล่นซะคลัชเหม็นไหม้ไปหลายวัน น่าจะเกี่ยวกันมั๊ยครับ...
รถออกตัวอืดไป ขอคำแนะนำการปรับแต่งด้วยครับ B14 ปี 95 ตัวแรกไฟท้ายชั้นเดียว เครื่อง 1500 เดิมๆ เกียร์ธรรมดา ติดแก๊ส หัวฉีด AG ได้สองปี...
ขอโทษด้วยครับที่ไม่ได้ตอบ งานยุ่งจนลืมอ่านข้อความ รีเลบ์ ตัวแรก คุมไฟต่ำทั้ง 2 ข้าง อีกตัวคุมไฟสูงทั้ง 2 ข้างครับ...
...เหมือนกันครับแต่ควันไม่ขาว เมื่อก่อนต้องคอยเติมสัปดาห์ละครั้ง หายไปสัปดาห์ละ 1 เซ็นติเมตร...
ขอโทษด้วยที่ไม่ได้ตอบกลับครับ งานเยอะไม่ค่อยได้เข้า วันอาทิตย์ส่วนมากไป ตจว น่ะครับ ถ้าสะดวกจันทร์ถึงศุกร์ จะสะดวกกว่า ไปเช็คดูแล้วไฟหน้าเหลือง...
...ขอกลับไปดูก่อนนะ แต่ไม่น่าเหลืองนะ เพราะเคยโดนชนมาไฟหน้าคู่เก่าแตกไปข้างนึง อู่เลยเปลี่ยนไฟหน้าเซียงกงให้ตอนนั้นยังใสอยู่ใช้มา 3...
.....ไม่ขายครับ.......แต่ยกให้เลย ไม่ได้ใช้ครับเก็บเอาไว้เผื่อๆเป็นอะไหล่ สนจัยมาเอาไปได้ครับ ผมทำงานอยู่ระหว่างโลตัสบางใหญ่ - ซอยกันตนา
....อาการเดียวกับผมเมื่อก่อนเลยครับ ติดไฟแดงแล้วแล้วดับ ขับๆไปดับกลางอากาศก็บ่อย ทั้งซื้อน้ำยาล้างหัวเทปมาฉีดแอร์โฟร์ ทั้งถอดล้างลิ้นปีกผีเสื้อ...
..บางทีขับบนถนนที่รถสวนกันสองเลน เคยสังเกตุจากที่ขับตามตูดพี่พี่ที่ขับรถบรรทุก รถพ่วง เวลามีรถสวนมา เขาจะตบไฟเลี้ยวขวา...
ผมเห็นด้วยกะทุกท่านนะครับ ไฟฉุกเฉินผมจะเปิดเวลารถเสีย แล้วจอดนิ่งเท่านั้น...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
