ถ้า รถ ปี 2000 เครื่อง 1.8 เกียร์ธรรมดาเต็ด 4.4 เฮดมูเก็นทั้งเส้น กันโครง Type R สายหัวเทียน เอเปก ค้ำหน้า Type R แผ่นกันความร้อน ล้อ DC2 98...
ลอง b18b ดูมัย เครื่องใน web ยกลง ราคาไม่แรง แล้วประกบเกียร์ธรรมดามีเต็ด ทำครัช หวี ไฟวิน ก็วิ่งดีนะคับ ไม่แน่ใจจะถูกหรือแพงกว่าลอง...
ผมเคยใช้ FGK เงียบมากกว่า TANA ส่วนมูเก็นน่าจะดังสุดนะคับ อัยนี้ขึ้นอยู่กับสภาพนะคับ แต่ที่ใช้สภาพดีๆทุกตัว แต่มูเก็นเวลาลากเสียงไพเราะมากออกแหลม...
ไม่แน่ใจนะคับ เพื่อนเอาของ AC มาใส่ ตัว EG เปลี่ยนที่หัว ก็๋ใช้ได้ นิ่มดี แถมเกาะดีอีกด้วย ใส่ขอบ 15 ยาง 55 อมได้นิดนิด กำลังดีถูกด้วย...
เอาไปขัดสี สิคับ เหมือนรถขัดได้เหมือนกันเอามาล้าง แถวสาทรสิคับเดี่ยวพาไปทำ 0863100131
ของเพื่อนใช้ 6เขี้ยว ของอังกฤษ ให้ไฟแรงดีแต่ตอนนี้หาซื้อยาก ไม่มีขายตามท้องตลาด
ออโต้จะตามธรรมดาได้งัยคับ b18b ธรรมดาทำครัชทองแดง หวีแต่งสักหน่อย ลดน้ำหนักไฟวิล เจอ b16 ก็น่าจะไหวนะคับเคยลองอยู่เหมือนกัน
เปลี่ยนชุดเฟืองสับ เกียร์ 3ราคาประมาณ 5000 บาท ก็จะหาย แต่อาการของผมนะสิงงมาก ตอนแรกดีพอขับสักพักเกียร์แข็งเข้ามันหนึดมาก...
เข้ายากทุกตอน เฉพาะตอนร้อนนะครับ เหยียบครัชสุดแน่นอน ปั้มครัชไม่รั่ว ให้พี่วันดูแล้ว (บางกรวย) สับรอบไม่สูง2000 3000 รอบเอง มีแคร่ก 2ไป3...
เวลาเกียร็ร้อนเข้าเกียร์ค่อนข้างยาก กว่าตอนแรกทีขับ หวีเบิกใหม่ ครัชเดิม นำ้มันเกียร์ เพ็นซอย ซิเนติ น่าจะเป็นอะไร
จริงคับ
ใช้ผ้าขนแกะระวังรถเป็นรอยขแมวเป็นวง ๆๆนะคับ ถ้าให้ดีใช้ฟองน้ำที่ขัดสีจะดีกว่าน่าจะ 1000 นิดหน่อย ของ 3M นะคับ
1เท่าที่เคยทำให้อู่หรือช่างที่เราเชื่อใจดูตีราคารับซ่อมว่าเท่าไหร่ก่อนดูจากสภาพเปลี่ยนหัวดีกว่า 2เช็คประกันว่าให้เท่าไหร่ ถ้าให้มากว่าก็ดีไป...
ใช้คับเป็นแรงบิด ขอโทษด้วที่พิมพ์ผิด ขอบคุณนะคับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
