เป็นคำถามยอดฮิตที่เจอบ่อยสุดในฟอรั่มนี้สำหรับอาการรอบเดินเบาสวิงขึ้น-ลง เลยอยากสรุปสาเหตุหลักๆ ให้ฟังอีกครั้ง ดังนี้ 1. สิ้นปีกผีเสื้อสกปรก...
ที่นัดพบแห่งนี้ Classic มากในแง่ขอความเป็นยุคแรกๆ ของ EK Meeting ผมจำได้ว่าไปเจอกับพี่ต้อมแก ครั้งแรกก็ที่นี่แหล่ะ ตอนนั้นแกยังไม่ได้เป็น Mod เลย...
จะพยายามครับ
Mod ช่วยลบกระทู้ที่ซ้ำออกให้หน่อยเหอะ ผมพยายามลบมาครี่งชั่วโมงแล้ว ยังลบไม่ได้เลย ไม่รู้เป็นหออะไร ขอบคุณนะ
ยังเลย ยังไม่ได้ขออนุญาติเพราะกลัวไม่อนุมัติแถมบ่นตามมาอีกเป็นกระบุง
หางหลัง 12,000 กระโปรงหน้า 15,000
ต้องการ eat แล้วก็ sleep แค่นั้นเลยเหรอ แฮ่ะ แฮ่ะ
รถของผมยังไม่ได้ทำอะไรเกี่ยวกับการป้องกันน้ำเข้าเครื่องจากฝากระโปรงที่เป็นรูเป็นช่องทั้งๆ ที่ใส่มาเกีอบ 2 ปีแล้ว ถามทางร้านตอนติดตั้งใหม่ๆ ว่า...
ราคาดีจริงๆ เลยรถรุ่นนี้
เปลี่ยนไปนานแล้วสำหรับยางอ่ะ แต่หางหลังเคฟล่าเพิ่งไปเปลี่ยนมาใหม่ ช่วยดูหน่อยเป็นไง
ต่อครับ
ไปแต่งรถมานิดหน่อยกันลืมครับ เป็นงานของ Yatt พระราม 5 ทั้งกระโปรงหน้าและหางหลัง
ตัวปั๊มน้ำมันเครื่องเสียหรือเปล่า
คุณพี่หน่อยแกเจ๋งว่ะ
มีหลายสาเหตุอย่างคุณ Jai ว่าไว้ข้างบน อีกสาเหตุหนึ่งก็คือคอมแอร์ใกล้หมดอายุแล้ว ทำให้เครื่องกระตุกเวลารอบเดินเบาได้เช่นกัน...
ช่างคนเนี้ยแหล่ะที่จะให้โมเจ้า EK รถของผมสเตปต่อไปอ่ะ จองไว้แล้ว
ทำเป็นแกล้งลองภูมิ ถ้ามันเป็นอย่างว่าก็ต้องจัดเต็มครับ เปลี่ยนชุดใหญ่ทั้งวาล์ว ทั้งแคม
เครื่องเดิมๆ แค่เปลี่ยนลิ้นแบบ 70 มม ใส่เข้าไป มันไม่เวิร์คหรอกครับ ต้องทำอย่างอื่นเพิ่มเข้าไปด้วยตามกระทู้คุณคนขับ EK 96 เขาแนะนำมาอ่ะ...
ร้านนี้เจ๋งจริง เคยเอารถไปทำมาครั้งหนึ่ง แต่ไม่ใช่ EK
1. ขายแลกเปลี่ยนกับเครื่องที่จะวางใหม่ ง่ายสุด 2. ประมาณ 1 - 1.5 หมื่นบาท 3. เท่าที่จำได้ ไม่ต้องนะ แค่ยกเครื่องออกไป...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
