ลูกลอยวัดระดับน้ำมัน ช่วงที่มันกรีดกับขดลวดมันอาจจะสกปรก ถอดออกมาแล้วใช้กระดาษทรายเบอร์ละเอียดขัดเบาๆครับ
ใส่กรองเปลือยติดแก๊ส ผลเสียก็ตอนที่ช่วงเบาเหยียบเบรคกระทันหันนี่แหละมันจะสะอึกแทบจะดับ
ผมเข้าใจการเงินไม่เหมือนกัน แต่เรื่องยาง อยากแนะนำให้ใช้ของใหม่ครับ กัดฟันอีกหน่อยครับ
Yoko s drive ผมใช้อยู่ อยากจะบอกว่าเกาะดีมากๆๆ ประมาณ 1 ปีครึ่ง จะเริ่มมีเสียงยางดังแผ่วๆ แต่ก็คุ้มค่าครับ
ก็เจ้านี้แหละครับ เล่นอยู่ในนี้ด้วยกับเรา
สวยเลยครับ
kshop เค้าขายไม่แพง เจ้าของใจดีครับ
จบก็ดีไปครับ ห่วงแต่หัวเทียนที่มันเป็นสนิมนั่นแหละ
ถ้าน้ำในหม้อน้ำขาดเยอะ เครื่องมันจะร้อนจัดมันก็จะมีลมดันไปที่ถังพักได้เหมือนกัน ลองไล่ระบบดูมีรั่วตรงไหนบ้างหรือเปล่า
เพิ่งเห็นหน้าตาก็คราวนี้แหละ เอาภาพทั่วๆไปมาฝากอีกซิครับ
สวยงามมาก
ปั๊มเบรคหลังใช้หมุนเอาครับ หมุนเข้า ให้หมุนตามเข็มนาฬิกา
ผมใช้ NGV กับเครื่องเดิมๆ D16Y8 AUTO ตั้งแต่ติดแก๊สใช้มาประมาณ 140,000 กว่ากิโลแล้วครับ ประหยัดนี่ไม่ต้องพูดถึงเลย ทางไกลกิโลละ 50 สตางค์...
ลื่นขึ้น ในรอบสูงๆนะ แน่นอน
ลามิน่าก็มีนะครับ
ลองเข้าไปดูที่ผมทำไว้ครับ http://racingweb.net/forums/showthread.php?614728-คอยล์แยก-ฝากะลา-ใครทำแล้วบ้างครับ-อยากขอดูบ้างครับ
สวยๆ
หาจานแท้ไม่ดีกว่าเหรอครับ
4000 ก็ถือว่าไม่แพงครับ
ตามท่านนี้เลยครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
