วิ่ง 120-130 ความร้อนไม่ขึ้นเลย ผมว่าระบบมันดีอยู่แล้วครับ ก็คงจะเหลือแค่ พัดลม หม้อน้ำอาจจะทำงานบ้างไม่ทำบ้าง เพราะแปลงถ่านใกล้จะหมด...
เอาภาพมาฝากเยอะๆ
หน้านี้ครับ http://racingweb.net/forums/showthread.php?744773-กระทู้-ซื้อ-ขาย-สำหรับ-EK-Group-Clear-ทุกสิ้นเดือน/page11
สองยี่ห้อนี้ ตัวไหนก็ได้ครับ
ไล่ระบบน้ำมัน เริ่มจาก 1. ปั๊มติ๊ก 2. กรองเบนซิน 3. หัวฉีด ลองไล่กลับก็ได้ครับ หัวฉีด ถอดทีละหัว
ผมขอดูภายใน ก็จัดให้ดู เยี่ยมมาก สวยสุดๆ ผมยังไม่เคยเห็นภายในของรถราคาแพงๆครับ เมื่อไหร่จะได้นั่ง เป็นบุญตูด กับเค้าบ้างก็ไม่รู้
เดินทางปลอดภัยครับ
น่าเสียดาย แต่ก็ไม่เป็นไรครับ ขอเพิ่มเติม ถ้าเป็นไปได้ กระทู้พวกนี้ของผม อาจจะมีประโยชน์ สำหรับท่านอื่นๆ ฝากไว้พิจารณาด้วยครับ 1. คอยล์แยก...
ผมทบทวนคำถามอยู่หลายรอบมาก ผมก็คิดเหมือนท่านข้างบนนั่นแหละ พัดลมคอยร้อนแอร์ถ้ามันไม่ทำงาน พอเราเปิดแอร์มันจะร้อนจัด และคอมแอร์จะหอนดังมาก...
ตอบง่ายๆเลยข้อนี้ NEW CITY
ติดตามๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
ปรับตามข้างบนเลยครับ
คอมันต่ำเกินไป เปลี่ยนให้สูงขึ้นอีกดีกว่าครับ
ไล่น้ำมันเบรคใหม่ครับ ถ้าไม่หายแม่ปั๊มอาจจะเป็นตามดหรือลูกยางเสื่อมครับ
ถ่ายรูปภายใน และ ห้องเครื่อง ให้ดูด้วยจะดีมากครับ ผมรอถูกหวยอย่างเดียวครับ
คนรัก EK มีรถมีความสุขครับ ได้เพื่อน
ประมาณ 1800 บาท
ADVAN RG 1 ครับ แต่ผมชอบ P1
เชียงกงบางนาทั้งเส้น ข้างละ 1000 ผมเปลี่ยนมาแล้วทั้ง 2 ข้าง ค่าแรง 200 ครับ
15" ขับสบายๆ 16" สวย ดู
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
