ยกมือ น้อง สมัครไปแล้ว ว่าแต่ อาท ไปโดน ท่อนล่างอะไรมา คราวนี้
ผมกลัวจะย้ายรถไปไม่ทัน
ผมใช้ aeromotive 340 ตัวในถังครับ สำหรับ e85 โดยเฉพาะครับ ควรเปลี่ยนปั้มซิ่งครับ เพราะใช้น้ำมันเยอะกว่าเดิม บางคนบอก walbo ก็ทนได้ครับ
เหยียบมันส์ดีคับ ไม่ค่อยห่วงค่าน้ำมัน 55
น่าจะต้องเปลี่ยนครับ เพราะน้ำมันต้องจ่ายมากขึ้น ปั้ม เจ ถามว่าใช้ได้ไหม ใช้ได้แต่จะทนนานแค่ไหนไม่รู้ครับ พวกสายน้ำมันก็ต้องเปลี่ยนครับ...
ใช่ครับ ขึ้นอยู่กับ ขนาดเทอร์โบ ด้วยครับ
5555 ดีครับ เราไม่มีเสื้อใหม่มานานแล้วครับ
ตาย ติดงาน อดอีกแล้วเรา
ไปค้าบบบบบบบบบ
ผมหัวฉีด 1000 บูส 1.7 เปิดไปแค่ 50 กว่าเปอเซ็น เอง
หัวฉีดใหญ่ขึ้น ปั้มติ๊กแนะนำ aeromotive 340 ครับตัวเดียวเหลือ แต่ต้องเดินสายดีๆนะครับ ระบบท่อน้ำมันทั้งหมด ในถังแบบแช่มากับ ปั้มอยู่แล้ว...
เดียว ขับเบื่อๆก่อนครับ บัง ไปดูเวลาก่อน รอดูรถบัง เหมือนกันครับ ท่าจะแรงน่าดู
1.7 บาร์เรียบร้อยครับ 414 ม้า แรงบิด 49 เทอโบหมดและ ครับ พอใจและขับเบื่อค่อยไป อัพสเต็ปใหม่ กับน้ำมัน e-85
เดิน สายไฟเข้าไปเพิ่มอีกเส้น เห็นเขาบอก ปั้มตัวนี้มันกินไฟมากกกก กว่าปกติ ตอนนี้แรงดัน ไม่ตกแล้ว เห็น จูนเนอร์บอก
ผมว่าเดียวให้พี่เฟก ไล่สายไฟใหม่ดีกว่า หรือ น้ำมัน มัน leak ออก ตรงไหนของท่อน้ำมัน ตอนบูส ป่าวไม่รู้
เมื่อคืนจูนที่ 1.4 บาร์ ปั้มติ๊กถอนร่วงเลย aeromotive 340 เบิกใหม่ครับ ผมว่ามันต้องมีอะไรแน่ๆ ปั้มไม่น่าถอยกับ บูสแค่นี้ เทอโบ 06-20G ได้ 382...
http://www.forever-shop.com/ ตามนี้ครับ
ตอนนี้ ที่ forever มีขาย ชุด สายพาน พร้อม สายบาลาน ซีลหน้าเครื่อง ซีลแคม ลูกรอก เป็นชุด kit ของ dayco ครับ ประมาณ 7900 คับ เป็นสายพานซิ่งด้วย
ขอบคุณ สำหรับ ทุกๆคนครับ
ไม่ได้ไปค้าบพี่
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
