JZS133
อะไหล่หายากครับโดยเฉพาะส่วนท้าย ที่สำคัญรถก็หายากด้วย 55
ไม่ได้ครับ
Wellcome
ล้อเดิม น่าจะ 6 นิ้ว ใส่ล้อออฟน้อย ไม่มีติดในแน่นอน แต่อาจจะติดนอก ซึ่งต้องแก้อีกบาน 55 เพราะงั้นหาล้อที่ลงตัวดีกว่าครับ
ถ้าเอาแบบฮาร์ดคอร์ ก็ต้องสไลค์รู
175 ออฟเดียวกับ 155 ออฟประมาณ 45+/- ล้อที่แจ้งสเปคมา หน้า-หลัง น่าจะล้นพอๆกัน (แบบปริ่มๆขอบคิ้วล้อ) และไม่ติดในแน่นอน
ไม่โทร. มา แสดงว่าหายแล้ว
ตรงรุ่นดีที่สุดครับ
ถ้าเอาแบะไม่มาก แค่โหลดลงมา ล้อหลังก็แบะแล้วครับ
ป.ล.ทำไมต้องเปลี่ยนเกียร์ครับ * ได้เกียร์ตรงรุ่นหรือไม่ ** สายไฟเกียร์ ไวริ่งครับหรือไม่ หรือจะลองแก้โดยเปลี่ยนไอ้ตัวที่พี่จำชื่อไม่ได้น่ะครับ...
เปิดโชว์รูม โชว์รถด้วยครับพ่อหนุ่ม ยินดีต้อนรับครับ
หาอ่านเอาในกระทู้เก่าๆนะครับ ต่างกันรายละเอียดเยอะครับ
ถ้าเครื่องสะดุดเพราะระบบไปคอยหรือหัวเทียนน่าจะมีไฟเอนจิ้นโชว์ครับ วอลโว่ผม ตอนคอยรั่วก็โชว์ครับ *ร้านอะไหล่ที่วรจักร ถามหาของแท้เท่านั้นครับ...
ไม่แพงครับ น่าจะสามพัน +/-
เข้าศูนย์ตรวจเช็คดูก่อนครับ แต่คิดว่าเป็นที่ระบบไฟล่ะครับ ถ้าเป็นที่คอยล์ ก็ซื้อของใหม่ที่ร้านอะไหล่วนจักร ให้อู่ที่ไว้ใจใส่ให้ น่าจะหายครับ
เปลี่ยนของแท้ครับ เข้าอู่หรือศูนย์ที่มีเครื่องมือในการตรวจเช็คและลบไฟที่โชว์เท่านั้นครับ
ยังงัยลองตรวจเช็คด้วยเครื่องคอมพิวเตอร์ก่อนครับ น่าจะมีโค้ดความบกพร่องนะครับ ค่อยๆ แก้ไปทีละจุด ตรวจดูเป็นพิเศษที่ระบบไฟ คอยด์ สายหัวเทียน...
สวยครับ ถ้าได้ล้อซี่ลวด กับกระจกติดแก้มมาใส่จะสวยมากตามแนวเรโทรครับ
รุ่นเกียร์อัตโนมัติแท้จากโรงงาน เบรคมือ (ที่จริงต้องเรียกว่า "เบรคจอด") จะอยู่ที่เท้า ดังเช่น M-B ครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
