ใช้งานในเมื่อง B18C ดีกว่าครับ แรงบิดเยอะ กว่า ขับสบาย ไม่ต้องเรียกรอบมากเหมือน B16 แต่ถ้าไม่ เอามาทำแรง B20B ก็พอแล้วมั่ง เหลือๆ แล้ว กับการใช้งาน
ไป เจอ RPF1 16" +25 กว้าง 8" นึกไม่ออกเหมือนกัน จะล้นขนาดไหน เพราะ EvO 16" +32 กว้าง 8" ยังล้นออกมา 1นิ้ว
โอ้ย อู่ แรงๆ น่ะ เยอะ มีพี่ เรือง อู่เบียร์สิงฆ์ , พี่เผือก , พี่แหลม แบ็คสเตท , GT การาจ ก็แรง ส่วนเรื่อง "อาจารย์กล้า" นิต้องไล่ตั้งแต่สมัย...
เงิน วาง B 60000 - 65000 เอา มาเซ็ตโบ ท่อนล่างเต็ม ก็ ได้น่ะ :D :D :D
ตอน สุด ท้าย เรียบร้อยนิ เครื่อง พัง
คน ข้าง บน ท่า จะ อารมณ์ ค้างงงงง :p :p :p
ไม่ มี 4.7 ใช้ กะ เค้า อ้า มีใช้ แค่ 4.2 :D :D :D
เคยเจอโข่งหลังหลวม เสียง ปกติ บูสมาปกติ รอบเครื่องกวาดปกติ ..... แต่รถไม่มีความแรงเลย มั่วแต่ไปโทษ เวสเกต ที่ไหนได้ น๊อตยึดโข่งหลังคลาย .......
ATS 1.5 way คร้าบ ...... เลี้ยวที ตั๊ก ๆ กั๊ก ๆ . . . . สงสาร เพลา มากมาย
HBD ย้อนหลังคร้าบ ขอโทษที มาช้าไปหน่อย พอดีช่วงนี้ไม่ค่อยได้เล่นเน็ต
ไป กันใหญ่ แล้วคันนี้ ผมจำได้น่ะพี่ พี่เคยบอกแต่งแต่งอะไรหนักหนา ...... สุดท้าย ตามกันมาติดๆ :D :D :D :D
แต่ก่อน ก็ ว่างตัวเลือกไว้แบบ นี้ เลย 200 อีโวแท้ อิมRA 7FC แต่ ไปๆ มาๆ ได้ขับ Dc2 ซะงั้น
ไม่พลาด แน่ ^^
ออก ทะเล กันแล้ววว
ไม่ งั้น เค้า จะ แบ่ง รุ่น N/A turbo ทำไม
ไม่ รู้ อ้า เข้า แต่ ฮาเร็ม อย่างเดียว เลย ขี้เกียจ ไป หลอกล่อ
แรงดันเพิ่ม แต่ ปริมาณ ลิตร/ชัวโมง ยังเท่าเดิม น่ะ ค๊าบบ Ps. เคย รองเยอะ มันดันกรองกระเด็น เลย -*-
ล่าสุด เพิ่ง เสร็จ ออกไป si ขาว d16y a/t @0.6บาร์ ท่อเงียบ แอร์ เย็น เพลงเพราะ ...... แต่ สวน FD 2.0 สบาย ๆ ดูรูป ตัวอย่างได้ที่...
oil-spay ผมถอดทิ้ง แล้ว อุดไปแล้ววววว เหมือนกัน
หา 4.2 ไม่ เจอซักที
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
