เนื่องจากตอนนี้ราคาเครื่องตระกูล B กำลังลดลง ผมเลยอยากแนะนำให้ผู้ที่กำลังชั่งใจว่าจะเปลี่ยนเครื่องจากแคมเดี่ยวเป็นแคมคู่ดี...
มันชื่อโน๊ต เคี่ยวมากๆ ไม่รู้จักคำว่า Friendly แต่เรื่องมันจบไปแล้วผมไม่อยากรื้อฟื้น
เขาพึ่งจะ Meeting กันไปที่แก่งกระจานเมื่อเดือนที่แล้ว
ดูแลกันให้ดีเด้อ ยังไงๆ ก็ขอให้สนุกก็แล้วกัน
ขอโทษด้วยครับที่มาตอบช้า แต่ป่านนี้คุณคงรู้คำตอบไปแล้ว ตามที่คุณ Broom ให้ข้อมูลไว้ เรื่องปาดฝาสูบมันต้องปาดแน่ๆ อยู่แล้ว...
เรื่องราคามันแล้วแต่ยี่ห้อ ถ้าเป็นของไทยทำก็ไม่เกิน 2500 แต่ถ้าเป็นของ Spoon (แท้) ก็ประมาณ 7,000 ร้านวีเทคสโตร์ ถ.วิภาวดีฯ...
ผมก็ใส่ของ EG อยู่เหมือนกัน ยังไม่พบปัญหาอะไร ชิวๆ ราคาถูกกว่าของ EK ตั้งเยอะ
ถูกต้องนะคร๊าบ............ แฮ่ะ แฮ่ะ ขอแถมอีกนิดเถอะถ้ามีเครื่อง B20b แล้วคิดจะหาฝา B16 มาประกบเป็นท่อนบนค่าใช้จ่ายมันบานอย่างที่คุณ OAT...
ต้องถามก่อนว่าตอนนี้มีเครื่องของอะไรอยู่ เพราะการประกบเครื่อง 2 ตัวเข้าด้วยกันนี่ ส่วนใหญ่คนที่ทำเขาลงเครื่อง B16 หรือ B 18 อยู่ก่อนแล้ว...
ที่นิยมประกบก็มีฝา B 16 a เพราะราคาเครื่องไม่แพงเกินไป ถ้าเอาไปประกบกับ B16 b ก็จะได้ความแรงมากกว่าแต่งบประมาณสูงเกินจำเป็น B16a +B20b เดิมๆ...
อยากได้ต้นมันต้องดูองค์ประกอบอื่นๆ ของเครื่องยนต์ด้วย ไม่ใช่ดูแต่ท่อไอเสียอย่างเดียว ระบบการดูดอากาศ ระบบไฟ ระบบการจ่ายน้ำมัน หัวเทียน ฯลฯ...
ลงเครื่องแรงแล้วไม่กลัวเหรอ เพิ่งไปโดนชนมาหยกๆ เตือนไว้ก่อนนะด้วยความปราธนาดีแต่ถ้าอยากลงเครื่องแรงจริงๆ เพื่อเพิ่มสีสันให้กับชีวิต...
ถ้าดูเชยมันคงจะเชยไปนานแล้วหล่ะ ก็รถรุ่นนี้มันถูกผลิตมาตั้ง 10 กว่าปีแล้วนี่ ไม่รู้นะผมว่ามันยังดูสวยดีอยู่ตลอด
เฮดเดอร์มีอายุใช้งานกี่ปี ของผมแบบ 4-2-1 ของ Spoon เคยรั่วตรงรอยเชื่อมไปแล้วหนหนึ่ง
ผมเป็นแฟนพันธ์แท้ฮอนด้าวีเทค บนบกก็วีเทค ลงน้ำทะเลก็ยังวีเทค แรงทั้งบนบกทั้งในน้ำ Extremely Fast ! ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาชมเยี่ยมชม;)
ขอแถมอีก 2-3 ภาพ ครอบครัวอันแสนจะอบอุ่นของผมเองครับ
ต่อครับ ชุดสุดท้าย
ต่อครับ
ไปเที่ยวมาเมื่อตอนช่วงสงกรานต์กับครอบครัว เลยเอาภาพมาให้ชมครับ
45 สวยสุด แต่หน้ายางต้อง 205 ตอนนี้ใส่อยู่ เงียบดี แต่ดอกยางมันแปลกๆ ยังไงไม่รู้...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
