เกียร์ใส่กันได้ครับ ถ้ากล่องเดิมไม่สามารถทำได้ครับ และฝาเดิมตัว 3 stage นี้ไม่เหมาะสมที่จะทำให้แรงครับ อยากให้แรงต้องเปลี่ยนฝาเป็นฝา D15B...
ใช่ที่โทรมาเช้าป่าวครับ ลองเช็คสายไฟ ลองเช็คกำลังอัดของเครื่องดูก่อน เครื่องอาจจะหลวม กล่องผมว่าไม่น่าจะเป็นนะ ที่พี่ก้องบอกถ้ามันเข้า Safe...
กล่องที่จูนกล่อง ไม่จำเป็นต้อง Disable O2 Sensor เสมอไป แต่.... ถ้าไม่ Disable มันก็จะเข้าสู่ Close Loop และกว่ามันจะ Open Loop ได้มันก็จะช้า...
มีก็เท่านั้น รถท่านเล่นพังยาวเลย :D:D:D
สู้ๆครับ :):):)
ต้องดูก่อนว่าตอนนี้มีอะไรมั่ง เดิมๆทุกอย่างเลยใช่มั้ย สีสภาพเป็นยังไงถ้ายังโอเคนะก็ยังไม่ต้องทำ ทำในสิ่งที่ใช้งบก้อนใหญ่ๆก่อน ถ้าเป็นผมจะทำแบบนี้...
CROME GOLD ก็โอเคนะครับ เจ๋งเลยทีเดียวดูจาก Function แล้วไม่ธรรมดา สำหรับโปรแกรมจูนแบบ Real Time :):):)
งานสนุกมากครับ บรรยากาศดีมาก .....
ไปชัวร์แล้ว ซื้อตั๋วเรียบร้อยแล้วครับ เจอกันที่เชียงใหม่ครับ
อาจจะได้ไปครับพี่บี พอดีไปธุระที่นั่นพอดี คงไปนั่งดูเพราะไม่มีรถวิ่งครับ ......
ยังหาสนามไม่ได้เลยครับ กำลังหาอยู่ อ๋องบอกมานะครับ
ตามนั้นเลยครับ :):):)
ถ้าไม่มี รีเทรนเนอร์ ไม่ควรลากเกิน 8500-8700 ครับ ถ้าเกินกระจายแน่นอน
เรื่องเทคเปิด หรือรอบตัด อันนี้แต่ละสำนัก แต่ละคนจูนจะทำไว้ไม่เหมือนกันครับ บอกไม่ได้ว่าเท่าไหร่กันแน่ครับ
เข้าใจครับ :):):)
B1 อยากให้แยกออกมาอีกครับ แคมเดี่ยว แคมคู่ ไม่งั้น ZC แคมเดี่ยวต้องลงรุ่นนี้ โดนแคมคู่แน่นอน หรือไม่ A2 เครื่อง jazz vios ก็โดน D15B อยู่ดี...
อ๊อฟครับ มีแข่งครั้งหน้าอีกเมื่อไหร่ครับ ปีนี้หรือเปล่าครับ งานนี้ไม่พลาดแล้วครับ :D:D:D
ก็ขับรถไปสิครับ ไม่ไกล 300 กว่าโลเอง :D:D:D
ไม่ได้ไป.......
:eek::eek::eek: อ่านผิดนี่น่า พี่จะทำจากเกียร์ธรรมดาไปเป็นออโต้ ดันนี้คงต้องเปลี่ยนกล่องไปเลยมั้งครับ :):):) code 19 โซดินอย เกียร์ออโต้ครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
