คลับไหนบอกพี่ โดนบลูเบิร์ด ออกตัวทีหลัง แซงเข้าเส้นยังกะรถอยู่นิ่งๆอ่ะ ทำใจเลย รถไม่มีโบมาได้แค่นี้แหละมั้ง
ถ้าคบกับทาง NA B-Series เวิร์คสุด กลไกภายในเครื่องทนรอบสูงได้ดีที่สุด จุดอ่อนมีอย่างเดียวคือก้านวาล์วแต่ใช้บนถนนคงหาโอกาสขาดยาก...
ขอบคุณตาอ๊อฟที่มาช่วยเป็นกำลังใจ กับตาเฟิร์สที่แค่มาปรากฏตัวครั้งแรก ก็ช่วยตอกเวลาได้สวยเลย ว่าแต่มีอย่างที่ไหนวะ มาบอกว่าไม่เคยขับ ไม่เคยแข่ง...
ไปมาแล้ว ตกรอบหมด แต่ก็ได้ซัดเต็มตีนไปหลายรอบมาก มากจนแม่งมากกว่าวันซ้อมปกติ ตัวรถยังไปได้โอเค แต่คลัทช์กับเกียร์กลัวจะไม่ไหวเอา...
เกือบไม่ได้ไปซะแล้ว กล่องเงินไม่เวิร์คกับสัญญาณจานจ่าย เพื่อนเลยโปะกล่องทองแม่งเลย นี่เพิ่งวิ่งจูนเสร็จ เดี๋ยวพรุ่งนี้เจอกัน
ขอบคุณทางtopspeed ครับ ที่แก้ไขให้ คนหลังๆจะได้ไม่งง (ดีนะว่าUATระบบที่ทำงานบ่อย เลยคิดหาประตูออกได้) น้าโป้งก็ลงชื่อซะดีๆ...
http://www.topspeedtv.info/form/form1.php จัดให้แล้วน้าโป้ง เชิญลงทะเบียน ใครจะลงเล่นน้ำมันส์ ลงทะเบียน ช่วยๆเค้ากรอกข้อมูลนิดหน่อย...
เจอปัญหาทีละอย่างๆ อย่างแรก F-Con V ที่ใช้กับSRขับหลังโบได้ เจือกไม่ยอมอ่านค่าวัดรอบจากจานจ่ายSRไม่โบขับหน้า...
ขาช้อปจริงๆคนนี้
แค็มคงใส่ไม่ทันงานเสาร์นี้ แต่F-Con ทันแน่นอน จูนคืนวันศุกร์ ดอยแอร์โฟลว์ทิ้ง เปลี่ยนเป็นMAP กับ Intake Temp. แยก ไม่มีโบแต่ขอเอามันส์โว้ย555
งานนี้หมดไปเกือบ 20,000 เพื่อความสนุกส่วนตัว นี่ไงมันถึงไม่ได้วางโบซะที แค็ม Brian Crower Stage II กำลังอยู่บนเรือ
ใจเย็นพี่ ไม่มีอะไรอยากจะมาหยุดความอยากของเราได้หรอก ผมติดต่อไปแล้ว เค้าน่าจะaddให้ในเร็ววันนี้ครับ อย่าเพิ่งเครียด ผมขอให้เค้า add เป็นชื่อ...
โล่งอกว่าเป็น20 เพราะอาทิตย์หลังจากนั้นไม่อยู่พอดี
ขอบคุณสำหรับงานอิ่มบุญครับ
ไม่มีแล้วพี่ ยกเว้นรถผมมีรายการซุ่มวันเสาร์นี้
คุณโบตั๋น นับผมไป 1 คน อาจจะไม่ได้เอา NX ไปนะครับ เพราะเอารถทิ้งไว้อู่ คิดว่าไม่น่าเสร็จทัน เจอกันครับ
ถ้า 20VE ใส่กับเกียร์ธรรมดา ยังต้องมีเรือนไมล์กับกล่อง 3 ใบอยู่หรือเปล่าครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
